구로구 신차패키지, 벤츠S450 가죽시트코팅 포함한 시공 / 서울 성북구 안암동5가

반갑습니다. 프리미엄 시공 패키지 전문점 브이쿨 강북점입니다.

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저희 샵에는 유독 수입차 입고량 비중이 높다고 말씀드릴 수 있는데요.

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수입차의 경우 일반 국산차에 비해 데이터가 많지 않고 디자인으로 인해 시공하기가 까다로운 점, 그리고 혹시 모를 부품 손상이 있을 때 국산차에 비해 부품 수급이 어렵고 비싸다는 점에 의해 많은 샵에서 꺼려하시곤 합니다.

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그렇기에 샵을 선택하는 차주님의 입장에서도 그리고 샵에 입장에서도 신중해질 수 밖에 없는데요.

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하지만 브이쿨 강북점은 이미 많은 수입차에 대한 경험으로 데이터 베이스가 충분하고 또한 실장급 이상의 틴터와 인스톨러가 있는 샵이니 만큼 실력만큼은 믿고 맡기실 수 있기에 많은 수입차들이 입고가 되는게 아닐까 싶습니다.

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금일 벤츠 S450 차량 역시 이 명성을 아시고 찾아와주셨기에, 감사하다는 말씀을 드리면서 금일 썬팅과 유리막코팅, 가죽시트 코팅을 포함한 패키지를 소개하도록 하겠습니다!

썬팅부터 유리막, 가죽시트코팅, PPF 시공등 많은 시공이 예약되어 있는 만큼 서둘러 틴팅 시공에 들어 갈 준비를 하게 됩니다.

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가장 먼저 이루어지는 작업은 기본 보강 작업인 마스킹과 커버링 작업이 되겠느데요.

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마스킹과 커버링 작업은 단순히 본넷에서만 이루어지는 게 아니라 차주님의 차량의 안전을 위햐, 차량 외관 전체 및 실내에서까지 이루어져 "오염 및 스크레치"를 사전에 예방하고자 철저히 작업하고 있습니다.

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더불어 마스킹 작업을 통해 도장면을 덮어버리기 때문에, 시공 중의 도장면에 묻은 먼지등이 유입되지 않는다는 점까지 고려한다면 풀 마스킹 작업은 필수라고 생각이 됩니다.

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레인보우 V90 필름은 반반사 필름으로써 금속성분이 포함 된 필름이기 때문에, 브이쿨 필름만큼은 아니지만 필름의 두께가 상당히 두꺼운 편에 속합니다.

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이렇게 되면 초보적인 틴터들은 적절한 열의 온도나 부위를 가늠하지 못하여 과한열을 가하게 되는데요.

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하지만 과한 열과 과한 터치로 열성형이 이루어지게 되면 각종 부작용과 시인성을 해치게 됩니다. 따라서 능숙한 틴터가 작업을 하는 강북점의 경우 "최소한의 터치, 적절한 열을 이용한 열성형" 방식으로 필름의 성능을 최대한 헤치지 않기 위해 노력합니다.

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다음으로는 연무기 가동 작업이 있는데요.

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연무기는 공기중의 먼지를 바닥으로 가라앉히기 때문에 틴팅 과정을 좀 더 쾌적한 환경으로 만들어주는 시스템 환경 입니다.

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프리미엄 샵이라면 이러한 시스템은 응당 갖춰져있어야 하며, 연무기는 약 10-15분 정도를 가동하여 연무기에서 나오는 입자가 공기중의 먼지를 충분히 가라앉힐 수 있도록 만들고 있습니다.

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한껏 쾌적해진 환경에서 이면지와 필름지 분리 작업을 실시하게 되니, 필름 내 달라 붙는 먼지도 현저히 적어질텐데요.

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하지만 그럼에도 보관 중에 먼지나 이물질이 부착 될 염례가 있기에, 필름 샤워 과정을 거치고 있으며 남은 잔여 먼지가 분리 작업 시 부착되지 않도록 시공액을 분사하여 먼지를 탈락시키는 과정을 거칩니다.

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이후 약 세차례정도의 반복 된 클리닝 작업을 실시하게 되며, 깨끗하진 유리를 확보나고서야 필름을 부착시킬 수 있는데요.

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전면부의 경우 면적이 넓고 차주님의 시야가 가장 많이 닿는 부분이기 때문에 최대한 깔끔하게 시공하기 위해 노력하고 있으며, 룸미러등은 사전에 미리 탈거하여 엣지 부분에서도 최대한 원활한 물기 제거 공정을 거칠 수 있도록 하이 퀄리티 시공 방식으로 시공하고 있습니다.

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측면 시공의 경우 일체감이 있는 시공 결과물을 위해 "피코엣지 쉐이빙" 시공을 진행하고 있는데요.

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썬팅 가다로 시공하는 것이 더욱 편리하겠지만, 일일히 쉐이빙 시공을 통해 컬러유리와 같은 일체감과 깔끔한 레인보우 V90 썬팅, 구로구 신차패키지를 완성해드렸습니다.

틴팅 시공 후 유리막코팅 시공을 위해 전처리 작어빙 가장 먼저 진행되고 있습니다.

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차량 도장면 전체의 이물질, 철분, 탈지 제거등을 통하여 코팅제가 보다 잘 스며들고 증착될 수 있도록 전처리 작업은 꼭 실시되어야 하는데요.

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이러한 전처리 과정을 거치고 아니고의 차이는 매우 큰 차이를 보입니다.

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폼 세차가 끝난 후에는 고압건을 이용하여 깨끗하게 세척할 수 있도록 하구요.

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마무리로 건조 작업까지 확실히 한 후 비로소 코팅제를 도포할 준비를 하게됩니다.

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사용되는 약재를 잠깐 소개해드릴까 합니다.

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구로구 신차패키지 벤츠S650 차량에 적용되는 약재는 바로 "파이어볼 실라" 제품인데요. 파이어볼 제품의 경우 이미 유리막코팅제로 유명한 브랜드이죠.

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파이어볼 실라는 가격적인 메리트가 있을 뿐 아니라, 발수력, 내화학성, 발색력, 쉬팅력이 뛰어난 약재로써 신차 때 유리막 시공으로 도장면을 보호하기에는 충분한 약재입니다.

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코팅제는 도장면 전체에 천장면을 포함하여 도포를 진행합니다.

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꼼꼼히 빠진 곳 없이 도포할 수 있도록 한 뒤, 일정시간이 지나면 코팅제가 굳기 전 버핑 작업을 통해 잔사가 남지 않도록 하여 깔끔한 유리막코팅 마무리를 진행합니다.

다음은 이노스 가죽코팅 시공인데요.

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밝은 브라운 시트가 아니더라도, 가죽시트코팅제를 통해 시공하여 "이염, 오염" 등을 방지할 필요가 있습니다.

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이노스 가죽시트코팅제는 변색방지와 발수효과 방오성이 뛰어나기에 신차 때 시공하기 좋은 약재입니다.

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도포 된 후에는 잔사가 남지 않도록 버핑 작업을 실시하는 것이 중요한데요.

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1,2차 레이어링 작업을 반복하여 오랜 지속성으로 차량 가죽 시트를 유지할 수 있도록 시공을 마무리하였습니다.

마지막으로 PPF 본넷 시공 및 라이트 사이드미러 등등의 부위를 시공하기 위해 벤츠의 상징인 엠블럼을 탈거하였는데요.

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시공액이 본넷에 유입될 수 있기 때문에 탈거 후에는 마스킹 작업을 진행해주도록 합니다.

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본넷은 면적이 크기 때문에 시공 중 먼지의 유입이나 기포등이 발생하기 쉬워 깔끔한 결과물이 나오기 어려운데요.

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이에 꼭 두명의 인스톨러가 붙어 이면지 분리와 시공 작업을 함께 하여야 합니다.

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수입차의 경우 특히나 도장면 수리시 시공 비용이 많이 들기 때문에 주행 중의 스톤칩, 벌레 사체, 여러 사고들을 대비하여 도장면 보호를 위해 꼭 필요한 시공이구요.

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최대한 습식 환경을 만들어 먼지의 유입이나 또한 기포가 남지 않도록 스퀴징 작업까지 확실히 진행토록 합니다.

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그리고 본넷을 제외한 사이드미러, 헤드라이트 등의 부위도 빠짐없이 깔끔하게 시공해드리므로써 PPF 시공도 마무리가 되네요.

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레인보우 V90 시공부터, 유리막코팅, 가죽시트코팅, 본넷을 포함한 PPF 시공까지 벤츠S450 차량과 함께 하나하나 자세히 소개해드렸는데요.

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PPF 시공과 유리막코팅 시공로 도장면 보호까지 확실히 한 차량이니 만큼, 도로 주행에 있어서 이제 거침없이 누비실 수 있습니다.

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또한 은은한 반반사 컬러의 레인보우V90이 검정 세단의 차량과 잘 어울러져 퍼포먼스 효과와 높은 열차단까지 함께 누려지니, 프리미엄 필름 시공이 중요한 이유를 반증하게 되네요.

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해당 필름은 낮은 농도에도 선명한 시인성을 보이는 필름임을 참고로 말씀드리구요.

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구로구 신차패키지를 의뢰해주신 벤츠S450 차주님께 다시한번 감사의 말씀드립니다.

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감사합니다!

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