용산 신차패키지, 코나 브이쿨 K 28% 농도 시공기 / 서울 성북구 안암동5가

안녕하세요 여러분, 반갑습니다. 어디서든 돋보이는 신차패키지를 선보이고 있는 재이나인모터스입니다.

​

전국적으로 중대형 SUV가 선풍적인 인기를 끌고 있는 가운데, 최근 소형 SUV의 대명사로 알려진 2022년형 코나 페이스리프트 모델 역시 대세로 이름값을 하고 있는 상황인데요.

​

하지만 유가 상승과 반도체 수급 문제로 인해 코나 역시 1년 이상의 출고 지연이 예상되어 많은 분들이 차량을 기다리는데 굉장한 스트레스를 받고 있으실 텐데요.

​

이러한 다양한 문제들이 조속히 해결되길 바라며, 오늘의 시공 후기를 공유해보도록 하겠습니다.

먼저 장시간 기다린 고객분들의 상황을 충분히 알고 있기에 입고된 차량의 내외관부터 엔진룸까지 전체적인 신차검수 패키지를 진행하였는데요.

​

검수 단계에서는 두 명 이상의 전문 검수자가 투입되고 있으며, 외부 도장면에서부터 실내 내장재 및 구성품 등을 모두 점검하게 됩니다.

​

특히 이와 같은 과정에서 가장 빈번하게 발견되는 문제가 바로 홀로그램 막광택의 흔적이거나 단차, 도장칩 등의 사례를 살펴볼 수 있는데요.

​

보통 신차패키지와 함께 유리막 코팅까지 진행하는 경우 홀로그램 현상은 어느 정도 수정 처리가 가능하겠지만, 도장칩의 경우는 대부분 심각하다고 판단되지 않는 경우 차주분께는 해당 부분에 대해 인지시켜 드린 후 인수처리를 진행하고 있습니다.

​

정확한 진단과 판단을 통해 실내외 검수가 종료되면 즉시 엔진룸 점검에 들어가게 됩니다.

​

실제 엔진은 주행에 있어 가장 중요한 역할을 하는 부분이기 때문에 정말 꼼꼼한 검수는 필수입니다.

​

그러므로 주행 시 발생할 수 있는 누유 등의 주요 문제가 발생하는 경우 인수거부 조치를 하도록 권장하고 있습니다. 엔진룸의 문제 외에도 인수 거부 요인으로는 정말 다양한 사유가 있는데요.

​

도장 면에 심각한 수준의 스크레치가 발견되었거나 외장재 자체가 주문 옵션과 다르게 적용되어 출고되는 경우도 있는데, 이러한 부분 역시 인수 거부하는 것을 추천 드립니다.

​

사실 인수증 상 인수완료 서명을 한 경우 더 이상 새 차로 출고 받거나 인수 거부를 할 수 없기 때문에 신차 검수 시 이러한 부분을 명확하게 확인하는 절차가 필요한데요,

​

바로 이러한 FULL PAKAGE 검수를 위해 재이나인모터스에 맡겨주신다면 보다 꼼꼼하고 철저한 검수 작업을 진행해 드릴 수 있습니다.

차량 검수가 완료되는 즉시 검수 과정에서 발견된 사항은 모두 차주분께 실시간으로 전달해드리고 있으며, 차주분께서 인수 허가를 하시는 경우 다음 과정인 틴팅 작업을 실시하게 됩니다.

​

틴팅 존에 입고된 차량의 경우 가장 먼저 전체 차량의 외장 면에 마스킹 작업을 진행하는데요.

​

사실 마스킹 작업은 외장 면을 보호하고자 하는 부분이 크기 때문에 작업 시 발생할 수 있는 스크레치 방지를 위해 보다 꼼꼼히 처리하고 있습니다.

​

만일 차량의 곡면 부분에 채워진 유리인 경우 필름 부착 시 들뜨는 현상을 방지하고자 필름을 열성형을 하게 되는데요.

​

열성형 역시 시공방법이나 시공자의 기술에 따라 분명 차이가 발생할 수 있습니다.

​

열성형 시 가장 완벽한 결과물을 가져올 수 있는 방법은 바로 경험이 많고 열처리에 능숙한 틴터 작업자가 필름의 손상을 최대한 줄이는 방식으로 열성형을 진행하는 것인데요.

​

저희 재이나인모터스에서는 이러한 부분을 위해 최소한의 열을 가함과 동시에 무터치 방식을 통해 작업을 진행하고 있습니다.

​

또한 전체 창과 같이 넓은 면적을 갖는 유리 부위는 노하우가 있는 틴터들 역시 상당한 부담으로 작용될 수 있기 때문에 신중한 선택이 필요한 것입니다.

​

차량 운행 시 시야 확보는 굉장히 중요한 사안이므로 보다 깨끗하고 가시성이 좋은 작업을 원하신다면 반드시 시간을 투자하더라도 필름 샤워 과정을 거치는 것이 좋으며, 샤워 후 클리닝 작업까지 진행하게 된다면 보다 완벽하고 깨끗한 시야를 확보할 수 있을 것입니다.

​

이러한 작업 진행 시에는 룸미러의 도트 부분은 제외한 후 필름을 보다 깔끔하게 붙이는 작업이 필요합니다.

​

필름샤워 후 스퀴징 작업을 하는 경우 최대한 우레탄 헤라를 사용하여 차량 외장면에 손상이 발생하지 않도록 물기를 제거하는 것이 가장 중요한 부분이라고 볼 수 있는데요.

​

이 과정에서도 스크레치 등의 발생이 종종 발생할 수 있으므로 더욱 꼼꼼한 스퀴징 작업이 필요한 것입니다.

​

필름 부착과정에서 열선의 유리부분 역시 유사한 방식을 통해 작업을 진행하게 되는데요.

​

그러나 미세하게나마 돌출된 열선 부위에 기포가 발생하지 않도록 하기 위해 먼지 유입 혹은 스퀴징 작업을 진행할 때 작업에만 집중하여 진행해야하는 특이사항도 존재합니다.

​

또한 후면 유리 부분에 필름을 부착할 경우 브레이크 등을 제거하지 않은 상태에서 진행하는 경우가 있는데, 보다 퀄리티 있는 결과물을 얻고자 하신다면 반드시 브레이크 등을 탈거하신 후 내측 유리면까지 필름부착을 진행하시기를 추천드립니다.

​

이렇게 스쿼징 작업까지 마친 경우 마지막으로 측면 부분의 쉐이빙 엣지 시공을 진행하게 됩니다.

​

보통 대부분의 차량의 경우 피코엣지 쉐이빙 시공을 진행한 후 출고되기 때문에 용산 신차패키지 전문 재이나인모터스를 통해 해당 작업을 진행하신 차주분들이라면 충분히 만족스러운 결과를 통해 차량을 인수받으실 수 있을 것입니다.

틴팅 작업이 마무리 되고 차량 열처리 및 건조작업이 완료된 상태에서 용산 신차패키지 서비스 중 하나인 차량용 블랙박스 시공 작업이 이어지게 됩니다.

​

블랙박스를 설치할 때 가장 중요한 부분은 바로 블랙박스 가동 시 잡음이 나지 않도록 해야 하며, 다양한 운행 환경에서도 선이 누락되는 등의 시공은 절대 있어서는 안되기에 배선 작업은 보다 꼼꼼하게 진행되어야 합니다.

​

일반적으로 고무배관이나 몰딩을 탈거한 후 안쪽에 배선을 넣는 방식으로 진행하고 있습니다.

​

이번 블랙박스 시공에 사용된 모델은 파인뷰LX7000 제품으로 전후방 2채널 FHD 화질을 가지고 있으며, 초저전력 모드를 사용하여 꺼짐이 없으며, 빠른 부팅의 장점을 가진 제품입니다.

유리막 코팅을 진행하는 경우 보통 파이어볼 타이푼 약재를 사용하게 되는데요 이는 내화학성과 발수력이 뛰어나며 도장을 발색하는 기능을 가진 약재로 많이 사용되고 있습니다.

​

신차의 경우 물론 오래된 차량보다는 그 비율이 낮긴 하지만 철분이나 이물질이 존재하는데, 이들을 제거하는 과정을 통해 코팅제가 깊히 스며들 수 있도록 해야 합니다.

​

코팅제는 도포한 후 잔사가 남아있지 않도록 해야 하며, 이는 적절한 시기에 맞추어 버핑 작업을 진행하여 습도에 맞게 잘 마를 수 있도록 시공해야 합니다.

재이나인모터스 신차패키지를 선택할 경우 제공되는 시공 서비스로는 PPF 4종 등 다양한 케어가 이루어지는데요. 피톤치드 연막제를 살포하여 신차 증후군 역시 제거할 수 있도록 서비스가 제공됩니다.

차주분의 차량에 적용된 브이쿨 필름은 전 세계를 통틀어 생산되고 있는 필름의 원단 중 상위 1%에 해당하는 초클리어 필름이라고 합니다.

​

해당 필름은 비반사필름의 기능을 갖고 있으며, 열차단 효과를 톡톡히 보여주는 제품으로 여름철 내리쬐는 자외선을 완벽히 차단해줄 수 있는 제품입니다.

​

이처럼 완벽한 신차패키지를 제공하는 재이나인모터스의 차량 검수 서비스가 필요하시다면 언제든 안심하고 방문해주시기 바랍니다.

​

감사합니다.

​