강북 신차패키지, 벤츠E클래스도 반한 루마버텍스. / 서울 성북구 안암동5가

안녕하세요. 강북 신차패키지 하면 가장 먼저 떠오르는 재이나인모터스입니다.

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요즘 외제차를 소유하신 차 주님들께서 많은 문의를 주시고 있는데요.

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아무래도 까다로운 조건임에도 높은 퀄리티의 결과물로 보답해드리기 때문이라고 생각합니다.

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오늘 시공의 주인공은 독일 3사를 대표하는 벤츠 E클래스인데요. 차량이 가지고 있는 특유의 고급스럽고 깊은 컬러 감을 헤치지 않는 루마 버텍스와 함께합니다.

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과연 어떤 화려한 변신을 하게 될지 궁금하실 텐데요. 지금 바로 그 현장을 함께 확인해보도록 하겠습니다.

모든 일에는 순서가 있듯이 본격적인 틴팅 작업을 시작하려면 마스킹과 커버링을 우선적으로 실시해야 합니다.

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차량 전체적으로 마스킹과 커버링 작업을 실시하면 차량 외부에 존재하고 있는 먼지들이 유입되는 것을 막고 시공 시 이물질로 인한 오염을 방지합니다.

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차량의 컨디션이 떨어지지 않기 위해서는 선택이 아닌 필수라고 할 수 있는 부분인데요.

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재이나인모터스는 항상 최고의 환경을 위해 노력하고 있습니다.

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필름을 부착하기 위해서는 먼저 열성형 과정을 거치는데요. 곡이 존재하는 면에 잘 부착되기 위해서는 열을 가해 변형시켜줘야 하기 때문입니다.

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또한 숙련된 틴터가 작업하지 않을 경우 필름에 상당한 스트레스를 주게 되어 손상으로 이어질 수 있는 만큼 항상 노하우를 가진 실력자가 시공합니다.

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열성형 작업의 핵심은 최대한 손에 닿지 않으면서 최소한의 열을 가하는 무터치 방식으로 진행하는 것이라고 할 수 있죠.

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그 결과 사진에서 확인하실 수 있는 것처럼 조금의 단차도 허락하지 않는 완벽한 결과물로 이어집니다.

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성형을 마친 필름은 이면지가 붙어있어 유리 면에 부착할 때 잘 떨어질 수 있도록 필름 샤워 및 클리닝 과정을 거치게 됩니다.

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이는 추가적으로 유입되는 먼지의 양을 줄일 수 있어 수차례 반복하게 되는데요.

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결국 틴팅의 퀄리티는 먼지의 유입을 얼마나 줄여주느냐가 핵심이기 때문에 유입을 줄여주는 요소는 많을수록 좋습니다.

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먼저 클리닝 작업을 진행한 후 유리 면에 반듯하게 부착합니다. 이때 상황에 따라 여러 가지 종류의 헤라를 사용하는 것이 중요한데요.

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자칫 잘못 시공할 경우 필름 자체가 밀리거나 찍히는 것과 같이 필름에 손상이 생길 수 있어 주의해야 합니다.

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이처럼 얼핏 보기에 간단한 것 같은 스퀴징 작업에도 나름 섬세한 손길이 필요하죠.

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측면 시공이라고 다르지 않아 클리닝 작업 후 부착합니다.

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하지만 측면의 경우 더욱 일체감이 돋보여야 하기 때문에 엣지 쉐이빙이라는 숙련된 기술을 사용하며 진행하는데요.

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틴터들 사이에서도 난이도 높은 기술이라고 알려진 만큼 시공자의 실력에 따라 그 차이가 크게 나타납니다.

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이를 엉성하게 할 경우 단차가 크게 벌어져 한눈에 보기에도 좋지 않을뿐더러 마찰력이 높아져 내구성이 떨어지게 됩니다.

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이는 곧 재시공의 기간이 단축되는 만큼 비용과 관련이 있어 신경 써서 확인해야 하는 부분이죠.

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시공하기 까다로운 파노라마 선루프 부위도 밀리거나 단차가 나지 않도록 깔끔하게 시공 완료한 모습입니다.

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이런 섬세한 디테일의 차이가 재이나인모터스와 타 샵과의 차이라고 할 수 있어 많은 차 주님들께서 믿고 맡겨주시고 있습니다.

유리막 코팅에 사용된 약재는 파이어볼 타이푼으로 가성 비하면 바로 떠오르는 그 제품입니다.

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가성비가 좋다는 말은 얼핏 들으면 그 가격대에서 그저 그런 제품이라고 생각하실 수도 있으나 파이어볼 타이푼은 이미 해외에서 수많은 테스트를 거치면서 그 성능을 증명했습니다.

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특히 방오성이 뛰어나 내화학성은 가히 최고라고 해고 과언이 아닌 만큼 가격대를 뛰어넘은 스펙입니다.

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차량 표면의 잔기스는 전처리 과정인 폴리싱 작업으로 바로 잡은 후 깨끗하게 세차하여 표면에 잔여 하고 있는 이물질까지 함께 제거합니다.

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이 과정을 거친 후 비로소 유리막 코팅 작업에 들어가는 것입니다.

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약재를 도포할 때 가장 중요한 키 포인트는 균일한 두께로 고르게 도포해야 합니다.

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이후 표면에 얼룩과 잔사가 남지 않도록 시기적절하게 버핑 작업을 이어갑니다.

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재이나인모터스는 제품을 사용할 때 항상 정품만을 취급하고 있으며 한 번의 시공에 새 애플리케이션을 전부 사용하고 있습니다.

PPF는 총 4종으로 진행되었으며 도어 컵, 도어엣지, 트렁크 리어, 주유구 등 생활 속에서 자주 스크래치가 나는 곳을 보호하기 위한 목적을 가지고 있습니다.

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이 또한 마찬가지로 클리닝 작업으로 먼지의 유입을 제거한 후 깔끔하게 시공했습니다.

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헤드라이트의 경우 면적이 넓고 굴곡도 심한 편이라 까다로운 시공에 속하지만 적당량의 시공액과 세심한 작업으로 기포와 먼지 하나 없이 완성한 모습입니다.

루마 버텍스 900은 이미 뛰어난 성능으로 비금속성 필름의 한계를 넘어섰는데요. 게다가 터널이나 어두운 공간을 지날 때 아른거리는 무아레, 헤이즈 현상, 전파 수신 간섭이 없다는 것이 특징입니다.

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이는 더욱 정교한 나노입자로 구성함으로써 실현한 성과인데요.

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같은 투과율이라도 타 사의 필름들 보다 외부에서 더욱 어둡게 표현되어 프라이버시를 효과적으로 보호하실 수 있습니다.

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TSER 수치 60~70%를 오가는 고성능 열차단 필름답게 자외선 차단은 무려 99.9%인데요.

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이 부분에 대해서는 거의 최고의 수치라고 할 수 있습니다.

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측면, 후면 또한 전체적으로 900으로 프리미엄 시공을 진행하였습니다.

루마 버텍스 900의 최고 장점은 바로 주야간 선명한 시야를 선사하는 것인데요.

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어떤 환경 속에서도 시인성을 높여줌으로써 보다 피로감을 덜어주고 안전성을 확보한 것이 특징입니다.

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시야 확보에 대해서 주의 깊게 보시는 차주님께서는 눈여겨보실 부분이죠.

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이로써 강북 신차패키지가 모두 끝이 났습니다.

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아직까지 궁금증이 해결되지 않은 부분은 언제라도 문의해주시면 친절하게 안내해드리고 있습니다.

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