벤츠 GLS600 마이바흐 브이쿨K 용산 썬팅 / 서울 성북구 안암동5가

반갑습니다. 재이나인모터스 입니다. 추워지는 날씨에 이제 크리스마스도 머지 않았네요.

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크리스마스에는 지인과 가족 혹은 아이들에게 어떠한 선물을 하실껀지 정하셨나요? 오늘 재이나인모터스에서도 선물과 같은 특별한 차량이 입고되었었는데요.

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바로 벤츠 GLS600 마이바흐 차량입니다. 해당 차량은 전장 길이만 5200mm 나 되는 초대형 사이즈를 자랑하며, 또한 12기통 트윈터보 엔진 탑재로 최고출력 557마력, 최대토크 74.4kg.m 의 강력한 성능을 발휘하며 제로백도 무려 4.9초 밖에 걸리지 않는데요.

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고가의 차량인 만큼, 좋은 필름으로 깔끔한 시공이 적용되야 하는 만큼, 재이나인모터스를 찾아주셨습니다. 그 시공기 함께보실까요?

고 이건희 삼성 회장의 애마로도 유명했던 벤츠GLS600 마이바흐 차량이 매장에 입고 되었습니다. 국내 출시일은 2021년도 이고, 가격은 약 2억 5천만원정도 입니다.

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럭셔리한 디자인답게 금액도 어마어마 하죠?

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휠 디자인도 상당히 웅장하고 멋진데요. 해당 차량의 경우 휠 스프링을 개별제어하기 때문에 모래시장과 같은 지형에도 쉽게 탈출 할 수 있다고 하는데, 개인적으론 한국에서는 쓸일이 없지만 그만큼 승차감이 뛰어나다는 뜻이기도 하겠죠.

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벤츠 마이바흐를 탈수는 없어도, 명품차와 걸맞는 시공을 선보이드릴 수는 있기에 차량 감상은 이쯤으로 하고 작업부터 들어갈 수 있도록 합니다.

우선은 전체 마스킹 작업을 실시 한 후 차례대로 틴팅 작업에 돌입할 준비를 하는데요. 전체 마스킹은 차량의 오염과 스크레치 방지를 위해 필수적인 과정이며, 이는 외부 뿐 아니라 내부까지 커버링을 꼼꼼히 진행하여 커넥트에 시공액이 유입이 되지 않도록 진행합니다.

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적용되는 필름은 브이쿨K 필름인데요. 브이쿨K는 금속성 필름이기 때문에 두게감이 있어 적절한 열온도와 시간으로 필름을 수축하는 것이 중요합니다.

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차종에 따라 곡률이 상이하기 때문에 무엇보다 여러 차량에 대한 시공 경험이 중요하며, 또한 필름의 특성에 대해 파악하고 있는 것도 중요한데요.

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이 중요성을 대게의 수입차 차주님들은 인지하고 계시기 때문에, 먼 곳에서도 저희 재이나인모터스에 시공을 맡기기 위해 찾아주시곤 하시죠.

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차주님의 시야가 가장 많이 닿는 전면 유리는 아무래도 먼지의 유입에 있어서 더욱 신경을 쓸 수 밖에 없는데요. 작은 먼지도 용납하지 않기 위해 필름 샤워 과정과 클리닝 작업등을 반복하며, 물기 제거 공정시에는 필름이 찝히는 일이 없도록 "우레탄 헤라"를 이용해 꼼꼼히 진행되어야 하죠.

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측면의 경우에는 쉐이빙 시공 기법을 적용합니다. 일반적으로 영맨들에게 맡기는 쿠폰 썬팅에서는 절대 볼 수 없는 퀄리티가, 바로 필름과 유리가 1:1 비율로 깔끔하게 떨어지는 방식이죠.

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피코엣지 쉐이빙 시공은 육안상의 일체감도 높일 뿐 아니라, 필름이 벗겨지지 않는 내구성도 뛰어나 선호를 하지만 많은 샵들이 시간이 더 많이 걸린다는 이유로 컴퓨터 재단 및 가다식 시공을 선호하죠.

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하지만 재이나인모터스는 차주님의 만족감을 위해 피코엣지 쉐이빙 시공을 우선으로 하는 점 참고해주시길 바랍니다.

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일반적인 썬루프에 비해 파노로마 썬루프는 면적이 넓어 시공하기가 더욱 까다롭습니다. 그래서 간혹 결과물을 보면 썬루프의 경우 빈틈이 있는 경우도 있는데, 재이나인모터스에서는 빈틈없이 깔끔하게 부착해드리고 있습니다.

차주님께서 추가적으로 요청하신 시공은 바로 본넷과 앞범퍼 PPF 인데요.

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차량 도장면 전체를 보호하는 것에 있어서는 물론 전체 PPF가 답일 수 있겠으나 가장 많이 오염되고 스크레치 유발 가능성이 높은 본넷과 앞범퍼만 부분적으로 시공한다고 하더라도 일정 수준의 새의 배설물, 나무잎 등으로 발생되는 스크레치와 도장면 산화를 막을 수 있습니다.

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PPF 작업 후 유리막코팅까지 같이 진행 될 것을 감안하여 전처리 세차 작업을 실시하였는데요. 휠과 그릴과 같은 부분도 붓터치 세차를 통해 철분 및 이물질을 제거하는 과정이 필요하구요.

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스크래치 및 스월마크같은 데미지가 있을 경우 디테일러에 의한 폴리싱 작업까지 마친 뒤 본격적인 PPF를 부착할 수 있습니다.

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본넷은 면적이 넓기 때문에 한명의 작업자만 투입이 될 수 없습니다. 적어도 2-3명의 인원이 투입되어야 하는데요. 특히나 벤츠GLS600 차량은 더욱 크기가 크기 때문에 먼지의 유입이나 기포 등에 있어 더욱 신경이 곤두설수 밖에 없었네요.

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PPF 필름은 기본적으로 황변성이 적고 탄성이 좋은 필름을 사용하기 때문에 최대한 탄성을 양쪽으로 늘려주면서 기포가 남지 않게 스퀴징 작업을 해야하구요. 수재단으로 사이즈를 맞춘 다음에는 본넷 커버 안쪽으로 감아 깔끔하게 마감합니다.

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앞범퍼는 접촉사고나 주차 사고시 생각보다 많이 손상이 발생하기 때문에 요즘 범퍼 비키니 시공은 신차패키지 시공이 아니더라도 별도로 많이 하시는 추세인데요. 역시나 굴곡이 있기 때문에 탄성을 늘려가며 깔끔하게 부착할 수 있도록 합니다.

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범퍼 비키니 + 본넷 PPF 시공 후에는 PPF4종을 서비스로 적용해드렸습니다.

전처리는 모두 끝났기 때문에 PPF 시공 부위를 제외한 곳에 유리막코팅제를 도포합니다. 사용된 약재는 파이어볼 신라 제품인데요. 내화학성이 뛰어나 내스크레치성 방어에 좋은 약재입니다.

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도포 된 약재는 적당한 타이밍에 맞춰 버핑 작업을 실시합니다. 버핑을 단순히 닦아 내는 작업으로 착각하시는 분들이 많은데 버핑은 클리어층까지 약재가 도달하는데 도움을 주기 때문에 원형으로 부드럽게 닦아 내야 합니다.

이렇게 마친 벤츠 GLS600 마이바흐 시공기. 잘 보셨나요? 브이쿨K는 최대 70%열차단율과 은은한 반사 컬러감으로 젊은 차주님들은 물론이고 중장년층에게도 인기가 많은 필름입니다.

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특히나 한번 시공 후 만족감이 높은 필름이라 매니아층까지 높은 필름이라 할 수 있죠.

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반사 필름임에도 선명한 시인성을 이루 말할 것이 없구요. 단 이렇게 아른거리는 부작용이 적고 깔끔한 결과물을 만들기 위해선 무엇보다 재이나인모터스를 찾아주셔야 한다는 점은 잊지 말아주시길 바랍니다.

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감사합니다 ^^

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