후퍼옵틱 썬팅 재시공 \'클래식\'으로, 포르쉐 981 카이맨 S - 하이코어 카핏에서 / 구리 토평동

안녕하세요. 후퍼옵틱 프나세 백화 없는

시공을 위해 미국에서 개발된 '포켓 슈링킹 성형'

기술력을 자랑하는 프리미엄 시공점

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후퍼옵틱 구리 공식 시공점

<하이코어> 카핏 공식 블로그입니다!

오랜만에 감성 죽이는 고객님 차량이

하이코어 시공 베이를 꾸미고 있습니다.

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차를 좋아하시는 분들은 바로 캐치하셨겠죠?

NA 자연흡기 박서 6기통 엔진의 아름다운 사운드

낭낭하게 울려 퍼지는 포르쉐 981 카이맨!

현행 718 박스터, 역시 차는 신형인가!

너무 잘 나와서 많은 사랑 받고 있지만

과거 981 박스터 GTS의 4.0 자연흡기 엔진의

중독적인 고회전 필링과 사운드

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저는 아직도 잊지 못합니다.

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한동안 포르쉐 마니아들은 4기통으로 첫선을 보인

718 박스터 & 카이맨을 못마땅해 하기도 했어요.

특히 981 카이맨 박스터 2세대는

후면부 디자인이 너무 잘 빠졌다는 점...

저는 개인적으로 아직까지도

후면부는 718보다 981이 예쁜 것 같아요 :)

아아... 누가 저 좀 한 대 쳐주세요.

특히 저 노란색 바디의 981 카이맨 GT4

아무리 시간이 지나고 신형이 나와도

높은 가치를 인정 받을 작품입니다.

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얼마전만 하더라도 718 박스터 전체 PPF

작업했는데 오랜만에 보는 추억의(?)

981 카이맨을 보니 흥분을 주체하지 못했네요😅

아무쪼록, 후퍼옵틱 썬팅 재시공을 위해

예약하신 포르쉐 981 카이맨 S 고객님입니다.

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현재 981 라인업의 중고 가격이

나름 합리적인 수준까지 내려왔는데요.

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세컨카로 운용하신다면 고가의 썬팅은

필수 조건은 아니라고 생각합니다.

그리하여 '클래식' 필름을 준비합니다.

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후퍼옵틱 하면 생각나는 아이콘!

'프나세'보다 아래 등급 제품이면서

프나세와 함께 베스트셀러를 이룹니다.

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중저가 제품을 보자니 변색, 기포 현상 등

내구성 저하가 심히 걱정되고

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포르쉐 네임밸류와 잘 어울리는 명품 브랜드

후퍼옵틱 제품군 중에서 선택하셨어요.

그리하여 후퍼옵틱 클래식 비반사 필름

전면 33% 측후면 15% 농도

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선택하여 '노터치 열성형' 및 '쉐이빙 재단'

전문사 프리미엄 시공 진행했습니다.

아름다운 포르쉐 981 카이맨 S

기존 썬팅은 루마 쿠폰 필름이었습니다.

영업사원 서비스 틴팅이죠.

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정말이지 서비스 치고 좋은 걸 못 봤습니다...

단순 염료 염색 저가 제품은 태양열을 못이기고

보라빛 변색, 기포 현상을 일으키며

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산화된 본드층은 악취와 두통을 유발하며

심하면 발암물질까지 내뿜습니다.

요즘은 딜러 서비스 썬팅으로 솔라가드 퀀텀까지

몇몇 조건에서 나오는 것 같지만

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대리점과 계약되어 틴팅 시공하는 업체는

신경써서 고퀄리티로 작업할 의무가 없습니다.

할인된 가격으로 대폭 제공하는걸요.

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시공성 까다로운 풀 메탈 금속 필름 퀀텀을

무지성으로 시공하면 결과는 뻔합니다...

후퍼옵틱 클래식 33% 15%

가장 스탠다드한 국민 농도 선택하셨습니다.

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100% 비금속 세라믹 필름이며

비반사 필름으로, 열 흡수 후 재방출합니다.

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당연 비금속 필름인 만큼 빛 번짐과

내부 반사 등 야간 시인성은 반사 / 반반사보다

우수한 태생적 특징을 갖고 있습니다.

후퍼옵틱 내 중저가 필름답게

TSER 총 태양에너지 차단율이 높진 않습니다.

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프나세가 현존하는 비반사 필름 중

가장 높은 TSER을 자랑하는 것과 대비되지만

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5% 8% 농도는 무려 TSER 70%을 넘는

높은 열차단 성능을 자랑합니다.

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클래식 33%의 실제 VLT 가시광선 투과율은

40%로 밝게 나왔습니다.

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고로 VLT 22%의 프나세 20%

TSER 57% 제품 선택하시는 것도

나름 좋은 방법이라 볼 수 있습니다.

'오! 열차단 성능 좋은데?'를 느낄 수 있는

수치는 개인적으로 TSER 60% 이상이라고

조심스럽게 생각합니다 :)

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대부분 고성능 프리미엄 틴팅이

농도 30%부터 제공하는 수치랍니다.

독일 명품 브랜드

후퍼옵틱 클래식 보증기간 7년입니다.

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위 등급 프나세 형님은 무려 평생 A/S!

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파괴적인 태양열을 온몸에 흡수 후

재방출하는 비반사 필름 제품군은

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최소! 세라믹 소재부터 보세요.

절대로 단순 염료 염색은 안됩니다.

그런 점에서 포르쉐 981 카이맨 S

후퍼옵틱 썬팅 재시공 선택한 '클래식'

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경제적이고 합리적인 가격 중

신뢰할 수 있는 브랜드 제품을 찾는다면

가장 적합한 썬팅 재시공이 될 것이라 생각합니다.

물론 벤츠 CLA, BMW X1, X2, 2시리즈 등

완성도 높고 정교하긴 하지만

엔트리라 그런지 좁고 편의장비 부족한 것처럼

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후퍼옵틱 클래식 33% 15% 농도의

TSER 종합 열차단 성능은 다소 낮습니다만,

포르쉐 981 카이맨 S처럼 유리가 작아

태양열 투과가 적은 스포츠카나 경차는

합리적 수준의 쾌적한 실내 온도 유지를

경험하실 수 있습니다.

그리고 많이 걱정하시는 시인성은

독일 명품 브랜드 '후퍼옵틱'답게

광학적으로 매우 우수한 수준을 선사하는데

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단순히 '밤에 밝다' 수준이 아닌

빛 번짐, 무아레, 헤이즈, 내부 반사 등

눈 피로도를 증가시키는 요인이 최소화되었습니다.

하이코어를 예약해주신 것에 대해

감사한 마음을 담아 조말론ST 하이코어 방향제까지!

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모든 방면에서 세밀하고 디테일한

고퀄리티 시공을 지향하는 프리미엄 샵

<하이코어> 후퍼옵틱 썬팅 재시공

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고객님 예산과 니즈, 차량 특성, 드라이빙 환경 등

여러 조건을 대입하여 만족도 높을만한

제품군 선정을 도와드립니다!

후퍼옵틱 썬팅 재시공은 역시

하이코어 카핏 구리점에서!

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프레임리스 도어에 필수

프레임리스 아니라도 꼭 끝맺음하는

'쉐이빙 재단'까지 예술적으로 완료!

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오랜만에 가슴 설레는 차량의

믿고 쓰는 후퍼옵틱 클래식 재시공 후기

여기서 마칩니다.

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감사합니다!

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