2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
출고된 지 한 달이 넘었음에도 불구하고
고객님께서는 차량 본넷에 PPF 시공을 요청주신 사례입니다 :)
주행을 거듭할수록 본넷 상태가 가장 신경 쓰였다고 하시네요.
특히 포항 지역 특성상 비산먼지와 스톤칩이 많아
주행거리와 관계없이 본넷이 금방 지저분해지고 작은 손상들이 반복되었다고 하시며 방문해주셨습니다.
PPF는 차량의 외관을 보호하고
본넷에 생길 수 있는 생활 스크래치 등
외부 충격으로부터 도장면을 안전하게
보호받는 방법으로 많은 분들이 찾으시는데요.
특히나 본넷은 차량의 전면에 위치해 있어
여러 가지 외부 요소에도 자주 보여지는 부위이기
때문에 시공을 고려하는 게 좋습니다.
엠블럼 먼저 탈거
엠블럼을 탈거하고 난 뒤 본넷을 정밀하게
시공하는 과정은 단순편의가 아니라 필름 가장자리 들뜸 방지위해 먼저 작업하였습니다.
시간이 지날수록 이부분이 가장 먼저 들뜨고, 오염, 물기, 먼지가 스며드는 원인이 되기에
먼저 탈거후 평면상태에서 시공해야
균일하게 밀착되어 리프팅 확률이 0에 가깝게 감소합니다.
그대로 하게되면
엠블럼 기준으로 테두리 주변에 아주 얇은 절개선이 생기기 마련인데,
겉으로 보기에는 티가 안날수 있지만,
나중에는 장기적인 문제의 시작점이 됩니다.
필름이 영구적이 아니다보니, 나중에 제거하거나 교체하실때,
스크래치, 흠집. 실금 같은 형태로 드러날수 있게 됩니다.
컷팅칼은 특수 블레이드 칼로 진행하다 보니,
곡선마다 미세컷을 넣는 작업은 꽤 난이도가 높은 편이긴 합니다 ㅎㅎ
칼날이 필름만 자르고 멈춰야 하는데,
압력이 1~2단계만 더 들어가도 필름 아래 도장면까지
살짝 긁히는 상황이 발생하기도 하여,
미리 탈거하는 이유이기도 합니다.
손재단 커팅은 차량의 곡선과 라인에 맞추어서
시공하는 과정으로 PPF 필름이 차량의
외관에 완벽하게 밀착되도록 도와줍니다.
이 과정에서 드러나는 이질감 없는 마감은
고객님께서도 만족하실 수 있는 포인트입니다.
울트론 HPF
참고로 필름은 하이브리드 PPF를 사용하고 있으며
고강택과 뛰어난 내구성을 자랑합니다.
HPF 필름은 도장면을 더욱 깊고
선명하게 표현해 주고 차량 본연의
색감을 그대로 살려주는 장점이 있고,
쏘나타의 본넷은 차량전면에서 가장많은 풍압과 비산물 충격을 받아내는
구조적 특성을 가지고 있기에,
표면 텐션 균형과 정착도의 안정성이 곧 블랙 바디감 특유의 광택 재현성과 직결됩니다.
텐션의 균형이 조금만 틀어져도 빛 번짐, 색 왜곡이 발생하기 때문에,
본넷처럼 곡률이 다양한 패널은 세밀한 압력제어와 열가공 기술이 필수입니다.
탄성이 높은 필름이기에, 본넷 중앙 볼륨라인, 엣지, 그릴 상단부까지 장력 불균형없이 밀착되며,
기포 발생을 최소화해 블랙 특유의 깊은 광택을 안정적으로 유지해줍니다 :)
사실상 장기적인 보호효과가 있어 검정 유광 쏘나타의 본넷을
신차 상태에 가깝게 유지하고 싶으신 오너분들에게 추천드립니다 !
에피츠에서 손컷팅을 하는 이유
HPF 필름 특성상 Soft 타입의 유연성과 Hard 타입의 내구성이 결합된 고탄성 구조를 가지고 있다보니,
패널 곡률 변화의 따라 필름의 장력 분포,표면 텐션, 정착도가 매우 민감하게 반응되게 됩니다.
이러한 특성때문에, 에피츠에서는
차량마다 다른 윤곽,엣지 깊이, 패널 간격을 완벽히 맞추기 위해서는 기계식 프리컷보다는
손컷팅으로 작업하고 있는데요 :)
개체자, 패널 텐션 차이. 도장 두께 차이, 미세한 곡면 이완처럼
프리컷 도면은 제조사 기준의 평균 치수를 기반으로 하기 때문에
HPF 구조상 장력이 일정하게 걸리지 않으면, 빛 번짐, 색 왜곡, 들뜸이 발생하기 때문에,
실제 패널에 맞춰 밀착하면서 자르는 현장 실측 커팅이 훨씬 안정적입니다 :)
필름 특성상 하드코팅층 + 고탄성층이 결합되어 있는 이중구조라
재단시 탄성 복원하려는 힘이 큽니다.
손컷팅은 패널을 잡아당기는 힘을 보정해가며,
필름이 스스로 말리는 현상까지 고려해 라인을 최적화할 수 있어
장기적으로 들뜸·라인 벌어짐을 크게 줄여줍니다.
장기적으로 봤을때는 들뜸과 라인 벌어짐이 없어지게 되죠.
블랙유광같은 반사광이 민감한 컬러는 필름이 1~2mm만 틀어져도 광번짐이 발생하기에
매 도장면 표면마다 동일한 굴곡을 공유하도록 재단하기에
반사각이 가장 자연스럽습니다.
시공 후 본넷의 표면은 한층 더 매끄럽고 안정적인 광택을 되찾아,
일상적인 세차나 관리도 훨씬 수월해졌습니다.
특히 본넷처럼 외부 충격과 비산 오염에 가장 많이 노출되는 부위는
하이브리드 필름 적용만으로도 보호력과 유지 편의성이 크게 달라집니다.
본넷을 포함한 주요 패널에 PPF 시공을 권장드리는 이유는 단순한 외관 보호를 넘어,
도장면의 열화·스크래치·스톤칩을 장기적으로 예방해
차량의 전체적인 품질과 가치 보존에 직접적인 도움을 주기 때문입니다.
꾸준한 관리가 어려운 환경에서도 오랜 기간 신차에 가까운 상태를 유지할 수 있는 가장 확실한 방법입니다.
본넷 앞쪽만 했는데도, 깔끔해보이네요.
차량의 관리 상태 또한 운전자의성향과 라이프 스타일을 고스란히 드러내기 때문에
가격이 중요하다기 보단,
얼마나 깔끔하게 유지되고 있느냐가 차량의 품질을 보여주는것 같습니다.
스스로에게 투자한다는 마음으로 방문하시면,
본인의 자산의 가치를 높이는 길이 되니,
믿고 맡겨주시면
고객님의 차와 품격이 함께 빛날수 있도록 최상의 상태로 관리해드리겠습니다.
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