제네시스 중형SUV GV70의 방음(엔진룸,도어,휀더) 시공 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 제네시스

중형SUV GV70입니다.

2024년 디젤 파워트레인을 단종시키고

부분변경모델(페이스리프트) 출시

특히 북미에서 인기있는 차량이죠?

미국 중서부 자동차미디어협회

최고의 럭셔리 차량으로 선정되며

그 인기를 실감하고 있습니다.

그렇다면 GV70의 방음 패키지

어떤식으로 진행되었는지

살펴볼까요?

제네시스 GV70

방음패키지 시공

▷시공시간 4시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

​

※시공 내역

1. 도어 방음 4짝 풀 시공

(외부 소음 감소, 풍절음 감소)

​

2. 엔진룸 방음

(보닛철판 떨림 및 엔진 소음 감소)

​

3. 휀더 방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)​

​

보닛의 크기가 큰 제네시스 특성상

보닛철판과 앞유리를 통한

노이즈의 실내 유입 역시

더 크게 전달될 수 있습니다.

엔진룸 안에서 발생하는 엔진 구동음,

진동 등까지 더해진다면

주행을 하는데 있어서 너무 불편하고

스트레스 받는 상황이 생길 수 있습니다.

이런 상황들이 생기지 않도록

보닛철판과 앞유리 및

엔진룸 안으로 모여들어

실내로 전달되는 노이즈를 억제할 수 있는

방음 방진패드를 보닛철판에

밀착 시공해주고

노이즈 흡수 기능이 탁월한

흡음재를 보닛커버에 시공하여

보다 편안한 주행을 할 수 있도록

만들어 줍니다.

자동차 탑승시 전달되는 풍절음 대부분이

도어를 통해 유입되는 것 아시나요?

이 풍절음은 실내 소음의

주요 원인이 되기도 합니다.

이런 주요 원인을 저감시켜주시 위한

도어방음 시공은 먼저

도어트림을 탈거해 줍니다.

도어트림 탈거 후 드러난 도어패널에

진동 감쇠, 소음 차단의 효과가 탁월한

방음 방진패드를 꼼꼼하게 부착해줍니다~!

도어패널 시공 후 탈거한 도어트림에도

방음 방진 시공을 진행합니다.

시공 전 도어트림에는 시공사에서 장착한 흡음재를 확인하실 수 있는데

더 완벽한 방음시공을 위하여 이 위에 추가 시공을 더해줍니다~!

이렇게 방음시공이 완성된 도어는

차량의 정숙성 향상에 큰 도움을 줄 것입니다.

다음 휀더방음시공입니다.

휀더방음시공은 휀더커버와 휀더 내부 철판에 시공을 진행합니다.

먼저 휀더커버의 경우 기존 커버에는 흡음재가 일부분에만 부착되어있습니다.

부족한 부분은

저희 제이포텐에서 채워드리기 위해

휀더 한면 전체에 흡음재를 부착해 줍니다.

휀더 내부 철판의 경우

방음 방진패드를 사용하여

시공을 진행합니다.

시공 전 휀더 내부 철판은 방음 방진을 위한

그 어떤 것도 없는 것을

확인하실 수 있습니다.

이 넓은 휀더 공간으로

노면소음 및 진동, 공명음,

타격음, 외풍 등이 모여들어

휀더철판과 실내로 이어지는

공간 사이를 통해

실내로 유입 되기 때문에

방음시공은 정숙성과 승차감을 높이는데

매우 효과적인 시공이라

말씀드릴 수 있습니다.

시공은 휀더 철판면에

방음 방진패드를 부착해주고

격벽 사이공간의 경우 방음 방진패드로

그 공간을 막아가며

부착해주는 것이 포인트입니다.

휀더 시공을 진행한 모습을 확인해 보신다면

꼼꼼하게 시공된 모습에

만족스러우실 것입니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면

언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

제이포텐 ☎

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