2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
포르쉐 911 휠복원 휠도색 작업으로 대구에서 찾아오신 소비자분 중고차 구매하다 보니 아래처럼 블랙 유광 휠도색 작업이 되어 있는데 꼬락서니가 보기 싫어 원판으로 돌리고 싶다 하는데...
아래 원판 사진처럼 작업을 하기 위해 대구에서 내려와 직접 차를 맡기게 됩니다!
하루 이틀 처리해서 되는 일도 아니고 분명히 제대로 처리하려고 부산까지 내려오신 분인데 대충 처리해서 될 일이 아닙니다!
대구에서 위의 건메탈 컬러를 원판처럼 고증할 곳이 없으시다는데요? 글쎄요? 찾아보면 어딘가 있겠지요! 나름 대구도 전문 휠 복원 집이 많이 있습니다!
과거 블랙 유광 전면만 쓸 적이 칠해놓은 야매 사꾸라 작업인데...
이는 차량 클레스에 전혀 맞지 않는 눈속임 작업입니다!
원판 고증이 난도가 높고 어려운 작업이라 대충 나머지도 블랙 유광 덧칠 덧빵 작업해서 차량 팔아먹는 경우가 많습니다!
액상 스프레이 작업은 잘해본들 액상 스프레이만큼의 내구성과 강성을 가지게 됩니다!
덧빵 덧칠하는 분체도장 또한 깨져 나가는 건 마찬가지입니다! 도막의 두께가 두꺼워지면 칠이 깨져 나가는 건 당연한 겁니다!
투명한 전처리 과정으로 완전히 박리합니다!
오폐수 인허가 내놓고 작업 일지 대장을 적어가며 덤벼야지 무허가 아매로 숨어서 작업하다 걸리면 벌금에 폐업 각이 되기도 합니다!
이런 건 덧칠 덧빵 할 레벨의 물건이 아닙니다!
투명한 전처리 공정이 기본입니다!
찍히고 패인 곳은 육성 용접으로 때워 올려야 합니다!
이게 빠데 찍어 바르고 소비자 눈속임 작업해서 될 일입니까?
용접 한방 때우는 게 별 대수롭지도 않는 일이오나 이 또한 과정과 공정을 지킬 때만 손쉬운 일입니다!
과거 작업자 놈이 갈아서 상처 다듬은 자리만큼 모자란 부분이 생기게 됩니다!
소비자 눈속임 작업에서나 가능한 일이지 정상적인 상식을 벗어나는 일입니다!
결국 안 해도 되는 일을 하게 만듭니다!
과거 어떤 사고 이력이 있어서 휠에 상당한 굴절 데미지가 있습니다! 이렇게 되면 휠 바란스 똑바로 안 나옵니다!
고속 주행에 특화된 차량인데 이전 작업자 놈은 이런 거 몰랐을까요?
휠 굴절 교정해 최대한 동심도 잘 나오도록 만들어 줍니다!
테두리 도면 작업으로 다야컷팅 만들어 줘야 합니다!
원판 고증이 목적이라고 멀리서 찾아오신 소비자분인데 또다시 더러운 편법으로 작업이 되어서야 하겠습니까?
소비자분도 투명한 전처리 후처리 작업의 공정 과정을 다 알고 대구에서 부산까지 내려와 차를 맡기게 된 거지 다른 이유가 있겠습니까?
초벌 200도 분체도장 바탕 면 만들어주고! 베이스 도장합니다!
독일산 바스프 조색시스템으로 컬러 찾아서 덤비는 일입니다!
남보다 몇 배 비싼 독일산 수입 재료를 쓰는 것도 시스템이 좋으니 덜 남아도 따라가는 겁니다!
소비자가 알아줄 필요도 없고요! 조색 시스템 갖춘 곳에 일을 맡겨야 그나마 비슷하게 길이라도 찾아갑니다!
작업의 공정 절차가 똑바로 처리되었다면 아줌마가 휠도색 작업해도 기본 퀄리티는 따라주게 됩니다!
휠복원 휠도색 잘한다! 네이버 유튜브 광고하고 설치는 곳이 많으나 글쎄요? 판단 잘하고 일을 맡기세요! 소문난 잔치에 먹을 게 없는 법입니다!
CNC 2차 테두리 다야컷팅 작업합니다!
우리는 어떻게든 돈 받는 만큼 값어치를 해주려 노력합니다!
초벌 200도 분체 프라이머 바탕 면 깔아놓고 베이스 조색해 칠하고 다야컷팅 작업 이후 분체 클리어 180도 코팅 작업!
반광 느낌 고증하여 소광 작업! 결국 4회에 걸친 휠도색 작업으로 완성한 물건입니다!
휠 캡 컬러 맞춰 도색합니다!
대구에서 부산까지 내려보내서 처리할 만큼 값어치가 되었나 모르겠습니다! 판단은 소비자의 몫입니다!
개나 소나 닭이나 똥오줌 구분 못하고 아무 차량이나 블랙 유광 칠해서 쉽게 돈 벌어먹으려고 잔머리를 쓰고 있으니!
특히나 고가 차량일수록 휠 상처가 있어도 원판 상태의 컨디션이 아니라면 피하는 게 상책입니다!
속에 또 무슨 골병이 들어 있을지 알 수가 있나요?
우리도 19년을 이 일을 해오며 별별 경험을 다 쌓아서 오늘까지 온 거지 어느 날 갑자기 매직이 되어 휠복원 휠 도색한다고 타 지방에서 손님이 내려오는 게 아닙니다!
기술자는 자신의 결과물에 부끄러움을 가져야 합니다! 이것밖에 못하는 현실에 부끄러운 줄 알아야지 깝죽거리고 나대고 하는 것은 멋모르는 초짜들이나 하는 짓입니다!
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