2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
STEK 인증 공식시공점
양재PPF 디페인트입니다.
안전한 운전.
자동차 운용에 있어 가장 기본적인
덕목이 아닐 수 없지만, 나 혼자 안전하게
운전을 한다고 해서 사고 없이 클린한
카 라이프를 즐길 수 있는 것은 아닙니다.
매장을 운용하면서 100% 피해로
사고를 당하신 분들이 이렇게나 많구나
하는 걸 느낄 정도로 방어운전만이
정답은 아니라는 것이죠.
물론 내가 가해자, 가해 차량이 아니라는
점도 중요한 부분이지만 궁극적으로는
이미 손상된 피해를 복구하는 데 드는
소중한 시간은 그야말로 스트레스의
가장 큰 요인이 될 수 있습니다.
이번에 포스팅으로 전해드릴 볼보 S90
시공은 사고 수리입니다.
상대차 가해로 인해 후면 범퍼, 휀더
그리고 트렁크 후드까지 손상된 상당히
광범위한 사고였는데요.
가뜩이나 관리하기 어렵고 작은 상처도
뚜렷하게 보일 수밖에 없는 블랙 색상의
차량이다 보니 정말 스트레스를 많이
받으셨을 거라 생각합니다.
일단 이번 양재PPF에서 중요한 것은
페인트면 수리가 얼마나 잘 되었는지와
재도장의 경과일입니다.
특히 도장면의 면적이 넓을수록 경화
시간이 오래 걸리는 것은 물론이고,
넉넉한 기간을 두지 않으면 도장면이
이탈할 수도 있는데요.
향후 필름의 수명이 다 되었거나
변심으로 인한 필름 제거 시 채 건조되지
못한 도장면이 그대로 필름에 전이되어
떨어지는 최악의 상황이죠.
그리고 충분한 경화가 이뤄졌다 해도
저품질 PPF의 공통점 중 하나인 저가
소재의 본드층으로 구성된 필름은
제거할 때 순정 도장면까지 손상시킬
가능성도 있죠.
저희 디페인트가 PPF 시공 시 단순히
보호 하나의 목적만을 가지고 필름을
선택할 것이 아니라, 차후에 제거까지
반영한 제품을 고민해야 한다는 점을
강조하는 이유가 여기에 있습니다.
그래도 고객님의 선견지명으로 미리
전체 PPF를 해놓으신 일은 너무나
현명한 판단이라 생각합니다.
고품질 PPF는 접촉사고 시 충격을
흡수하는 기능도 있어 항상 최악의
상황까지 이르지 않게 할 수 있는데요.
특히 고객님께서 선택하신 STEK의
다이노쉴드는 보편적으로 고성능
PPF라 부르는 제품들의 6~7mil 대비
훨씬 두꺼운 8mil(약 0.2mm)이기
때문에 우월한 보호력을 갖추고 있죠.
이번 양재PPF 중 그야말로 대시공이라
할 수 있었던 후면 휀더입니다.
특히나 S90의 후면 휀더는 후면의
범퍼 경계선부터 시작해 A필러까지
이어지는 아주 긴 구조입니다.
때문에 도어와 측면 유리 사이즈의
분량이 그대로 로스가 되는 셈인데요.
PPF 시공에는 여러가지 방법이 있고
고객님 입장에서 일부분에서의
분할 시공이 허용된다면 전체 시공
비용이 낮아질 수도 있죠.
후면 휀더에서 시작된 필름은 바로 이곳
A필러에서 끝이 납니다.
이러한 경향을 절대 '손실'이라 표현하지
않는 이유는 다양한 시공법 중 완성도를
높일 수 있는 가장 좋은 방법이기 때문이며,
인스톨러의 역량이 이 순수 핸드컷에서
고스란히 드러나게 됩니다.
저희 디페인트에서 시공 전 재도색
상태까지 미리 디테일하게 확인한 후에
시공을 진행해서 일체의 문제 없이
아주 완성도 높은 결과물을 만들 수
있었습니다.
사고 후 재도장 후에 입고된 차량들이
모두 균일하고 깨끗한 상태인 것만은
아닙니다.
먼지가 유입된 경우도 있고 페인트가 아예
흘러내린 황당한 케이스도 있는데 이 모든
불량은 PPF 시공을 마친 뒤 더 노골적으로
드러나게 되죠.
그래서 유난히 사고 수리 후에 진행하는
PPF 인스톨은 유난히 예민하고 섬세한
과정입니다.
그나저나 차대차 사고로 트렁크 후드까지
손상되는 경우는 흔치 않은 편인데 아마도
가해 차량이 대형 SUV가 아닐까 하는
예상을 해봅니다.
속상하셨던 마음이 저희 디페인트에서
심혈을 기울여 만들어 드린 시공으로
인해 조금이라도 누그러지셨으면 하는
마음입니다.
사실상 이렇게 재시공을 하는 과정도
고객님의 입장에서는 이 시간에
내 차를 가지고 해야 할 일을 하지
못하는 기회비용 손실이 아닐 수 없죠.
그래서 아무리 확실한 보상을 받아도
사고 피해는 손실이 훨씬 더 클 수밖에
없습니다.
STEK의 다이노쉴드로 다시 이전처럼
탄탄한 보호력과 광택감까지 갖추게 된
볼보 S90의 생동감이 다시 살아났습니다.
강력한 방오력과 소수성 그리고 본연의
컬러를 더욱 깊이 있게 해주는 다이노쉴드는
자동차 운용의 수준 자체를 높일 수 있는
최고의 수단인데요.
물론 그만큼 저가형 제품들과는 가격차이가
크지만 그 이상의 가치가 있음을 항상
강조드리고 있습니다.
예약 문의나 시공에 대해 궁금한 점이
있으시면 언제든 연락주세요.
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