구리 신차패키지 후퍼옵틱 프나세와 울트라핏 본넷 & 생활보호PPF한 번에 해결 / 구리 토평동

안녕하세요, 후퍼옵틱 공식 시공점

<하이코어> 카핏 구리점입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은

제네시스 GV80입니다.

신차패키지를 <하이코어> 카핏 구리점에

의뢰해 주셔서 상담을 통해

오늘 시공할 내용을 결정했습니다.

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✅썬팅 : 후퍼옵틱 프나세 & 클래식

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전면과 측면은 프나세로 진행을 하고

후면은 클래식으로 시공하기로 했습니다.

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✅PPF : 울트라핏

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생활보호 PPF 7종을 제외하고

본넷까지 의뢰해 주셨습니다.

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✅ 그외 유리막 코팅과 유리발수코팅

그리고 가죽시트 코팅까지 진행했습니다.

신차패키지를 위해 <하이코어> 카핏 구리점에

차량이 입고가 되면 무조건 진행이 되는 것이

신차검수입니다!

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무료로 진행이 되지만 대충 하지 않습니다.

도장면은 물론 기능적인 부분까지 꼼꼼하게

신차검수를 진행하고 있습니다.

그리고 문제점이 발견이 된다면

고객님께 바로 전달하고 있습니다.

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<하이코어> 카핏 구리점을 믿고

맡겨주신 만큼 최선을 다해 진행하고 있습니다.

이번 제네시스 GV80 고객님께서는

백화현상에 대해 매우 예민하셨습니다.

백화현상은 사실 필름의 문제가 아닙니다.

시공자가 세라믹 비반사 필름에 대해

이해도가 낮으면 생길 수 있습니다.

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그렇기 때문에 백화현상에 예민한

고객님이라면 무조건 필름에 이해도가

높은 시공점을 찾는 것이 우선입니다.

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잘 못된 시공방법을 세라믹이 포함된

비반사 필름에 적용한다면 백화현상이

쉽게 생길 수 있기 때문입니다.

그런 이유로 이번 제네시스 GV80

고객님께서 <하이코어>

카핏 구리점을 선택해 주셨습니다.

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열 수축 성형 기법에 따라

프나세 백화 현상이 결정되는데요.

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크게 노터치 열성형과 일반 성형으로

나뉘는데 노터치는 물리적 접촉 없이

히팅건으로만 이용합니다.

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정말 어려운 고난도의 기술이

필요하고 시간적 여유가 있어야

진행이 가능합니다.

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딜러 서비스나 박리다매 샵에선

이해타산이 맞지 않아 진행이

어려운 성형 기법입니다.

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프나세는 최소 노터치 열성형으로

시작해야 백화 현상 없이

안전하게 시공이 가능합니다.

"포켓 슈링킹 성형 기법"

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그래서 <하이코어> 카핏 구리점에서는

포켓 슈링킹 성형을 이용합니다.

해당 기법은 미국에서 건너온 기술이라

아직 생소하고 국내에서는 사용하는 곳도

별로 없어 찾아보기 힘듭니다.

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습식으로 성형이 진행되기 때문에

목장갑이나 스퀴지 등 도구와의

접촉 없이 오로지 히팅건으로만

성형을 진행할 수 있는 것입니다.

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특히 후퍼옵틱 프나세의 백화현상이

일어나지 않게 도와주는 기법은

바로 포켓 슈링킹 성형 뿐입니다.

측면을 마감할 때 쉐이빙은

필수로 진행하고 있습니다.

특히 후퍼옵틱 프나세의 경우엔

필름 자체가 매우 예민하고

두껍기 때문에 쉐이빙도 실력이

높은 시공자가 해야 완벽하게

진행이 가능합니다.

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초급자가 진행을 하면 여러 번

필름을 날려먹을 정도로

두껍고 예민한 필름이 바로

후퍼옵틱 프나세입니다.

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어떤 차종이든 상관없이 예리한

쉐이빙 재단을 진행하기 때문에

창문을 올리고 내릴 때마다

보이는 곳이 눈에 거슬리지

않게 최선을 다하고 있습니다.

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그 외 <하이코어> 카핏 구리점에서는

90% 습도를 올려서 먼지 유입을

최대한 막아 진행을 하고 있습니다.

최고의 습도로 먼지를 가라앉혀

진행을 할 만큼 책임감 만큼은 100%입니다.

후퍼옵틱 프나세 전면 30%

측면 15%로 진행을 했습니다.

후면 열선 유리는 한 등급

아래인 클래식 5%로 완료했습니다.

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한눈에 봐도 디테일 센터

하이코어 시공 품질을 한눈에

확인이 가능할 정도입니다.

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후퍼옵틱 프나세의 경우에는

1차 독일 2차 미국에서 제조를

마친 후 전 세계로 유통이 됩니다.

그 정도로 매우 예민하게 만들어지는

제품이기 때문에 내구성이나

시인성 등 다양한 부분에서

문제가 될 것은 하나 없습니다.

그러니 후퍼옵틱 프나세가

한국 소비자원이 실시한

틴팅 만족도 조사에서

높은 평가를 받은 것 아닐까요.

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비반사 세라믹 필름이지만

금속 반사 필름보다 더 높은 TSER

총 태양에너지 차단율이 있어

정말 자신 있게 추천할 수 있는

제품 중 하나입니다.

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모든 시공이 완료가 되고 나서

최종 점검을 진행하게 됩니다.

그 과정을 모두 통과하게 되면

이렇게 후퍼옵틱 정품 스티커를

부착 후 마무리가 됩니다.

PPF는 Paint Protection Film의

약자로 말 그대로 도장면을

보호하는 필름이라는 뜻입니다.

스크래치와 도장면 광택 저하를

방어할 수 있는 유일한 방법입니다.

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이번 제네시스 GV80 차주분께서는

후퍼옵틱 프나세 썬팅과 함께

울트라핏 PPF 시공도 의뢰하셨습니다.

우선 본넷PPF를 진행했습니다.

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울트라핏 XP 크리스탈로 시공했는데요.

자동차 본넷은 고속도로에서 날아오는

돌빵이나 스톤칩의 피해가 제일 많이

받는 부위 중 하나입니다.

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또한 가장 큰 시야 면적이기 때문에

본넷이라도 잘 관리를 한다면

오랫동안 신차 느낌을 유지할 수 있죠.

확실히 전체적인 깨끗함을 주는 곳도

본넷이 아닌가 생각이 듭니다.

본넷PPF의 경우에는 생활보호 PPF와는

다르게 꼭 고가의 제품으로 하는 것을

추천하고 싶습니다.

물론 <하이코어> 카핏 구리점에서는

생활보호 PPF도 울트라핏으로 진행을

하지만 본넷만큼은 꼭 저가 제품을

피하는 것이 좋습니다.

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자외선을 제일 많이 받는 부위이고

온도도 빠르게 영향을 받기에

대미지 누적이 빠른 곳 중 하나입니다.

그러다 보니 광택 저하나 황변 현상이

제일 먼저 나타나는 곳 중 하나죠.

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울트라핏 PPF의 경우에는

전 세계 프리미엄 제품 중

실제 사막 환경에서 혹독한

테스트를 거친 제품이기 때문에

내구성과 광택 그리고 황변현상까지

모두를 만족시킬 제품 중 하나입니다.

<하이코어> 카핏 구리점에서는

본넷PPF진행시 컴퓨터 재단 없이

수작업으로 진행을 하고 있습니다.

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생활보호PPF의 경우에는 컴퓨터

재단을 이용하는 것이 베이스이고요.

만약 전체 PPF도 3D 오토컷으로

진행을 원한다면 가능하니

상담을 진행할 때 말해주시면 됩니다.

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하지만 본넷PPF만큼은 무조건

수작업 핸드 재단으로만 진행합니다.

그 것이 더 안전하기 때문입니다.

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칼날 아래에 도장면이 없어

심리적으로 편안한 상태에서

작업이 가능하기 때문에

고퀄리티 시공을 만날 수 있습니다.

특히 타사 제품보다 두꺼운

울트라핏PPF를 많이 시공하는

<하이코어> 카핏 구리점은

축적한 기술과 노하우를 통해

페이스 조절로 예리한 칼집을 낸 후

찢어내든 당겨 깔끔하게 재단합니다.

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일정 부분 필름을 남긴 후

본넷 안으로 말아 넣어 마무리합니다.

열처리를 통해 본드 활성화까지

정확하게 하기 때문에 시공력 때문에

문제가 발생하는 일이 현저히 적습니다.

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최대한 들뜸으로 인한 불편한 AS가

없도록 <하이코어> 카핏 구리점은

한 번 할 때 제대로 하고 있습니다.

신차패키지의 꽃!

생활보호 PPF 7종

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도어컵 도어엣지 트렁크리드 주유구

헤드램프 블랙 하이그로시 B, C에

깔끔하게 진행을 했습니다.

<하이코어> 카핏 구리점에서는

생활보호 PPF를 진행을 할 때도

울트라핏 필름으로 진행합니다.

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또한 3D 데이터 값 컴퓨터 재단을

이용하여 칼을 사용하지 않고

안전하게 시공을 하고 있습니다.

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그래서 일체감까지 모두 완벽하게

느낄 수 있어 더 만족도가 높습니다.

이렇게 완성된 제네시스GV80

후퍼옵틱 프나세와 클래식

그리고 울트라핏PPF의 본넷과

생활보호PPF 시공까지 마쳤습니다!

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하이코어는 국내 최고의 디테일 센터를

목표로 하는 묵직한 고집이 있는 업체입니다.

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프리미엄 제품군의 믿을 수 있는 시공

스트레스 없는 편안한 신차 출고를 위해

하이코어와 함께해 주셔서 감사합니다!

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