서울 성북구 벤츠 C220 썬팅 후기 / 서울 성북구 안암동5가

안녕하세요. 시공 전 후가 확실한 재이나인모터스입니다.

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6월인데도 벌써 기록적인 폭염이 나타나고 있는데요.

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그래서 그런지 열차단율이 좋은 필름을 많이 찾아주시고 계십니다.

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그래서 오늘은 벤츠C220의 성북구 벤츠 썬팅 시공기를 준비했는데요.

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브이쿨과의 조합으로 새롭게 태어난 모습, 지금부터 확인해보겠습니다.

제일 먼저 보여드릴 과정은 바로 육안검수입니다.

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이번 시공은 재시공이긴 하지만 그럼에도 차량의 상태를 전체적으로 살펴드리며 기존 썬팅의 변색이나 기포 등 불량 상태도 체크해드립니다.

어떤 시공이든지 제일 중요한 건 바로 기본이라고 생각합니다.

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종종 이 과정을 생략하는 곳들도 있지만 기본부터 충실해야 혹시모를 실수를 줄이고 완성도 높은 결과를 보여드릴 수 있습니다.

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그래서 어떤 차량이든 빠짐없이 진행하고 있으며 이를 통해 예상치 못한 스크래치를 예방하고, 시공액이 유입되며 전자기기가 오작동 하는 일이 없도록 합니다.

고객님께서는 시인성과 차단율하면 떠오르는 브이쿨VK+브이쿨K 조합으로 시공을 의뢰주셨습니다.

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스퍼터링 방식으로 금과 은, 인듐산화물 등 희귀금속을 다층 박막 구조로 제조한 필름인데요.

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그래서 내구성도 압도적으로 뛰어난 필름이기도 합니다.

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세계적으로 그 성능을 인정받은 필름이지만 브이쿨VK의 경우 필름의 두께가 두꺼운 편으로 좀 더 고난도의 기술력이 필요한 필름으로 저희는 언제나 경력 많은 틴터가 직접 시공하는 만큼 언제나 문제 없이 깔끔하게 마무리 해드리고 있습니다.

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성북구 벤츠 썬팅 시공을 위해 기존 필름을 제거하고 있습니다.

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스팀의 열을 통해 필름과 유리 사이 본드를 녹이며 기존 필름을 제거한 후 남아있는 본드 잔여물까지 모두 흔적없이 깔끔하게 없애주고 있습니다.

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전면과 후면 유리에는 곡률이 있습니다.

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그래서 열성형은 필수라고 할 수 있는데요.

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열성형시 열이 부족하거나 지나치게 과도할 경우에 필름이 변형될 수도 있으니 적절한 온도와 강도로 열성형을 진행하는 게 중요합니다.

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저희는 그 동안 쌓아온 노하우와 기술력을 바탕으로 까다로운 열성형도 문제없이 잘 완료하고 있습니다.

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필름을 이면지에서 분리하기 전 필름샤워를 진행하고 전면 유리부터 시공에 들어가는데요.

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미리 재단한 필름을 유리면에 위치시킨 후 스퀴징 작업으로 마무리 합니다.

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스퀴징은 필름이 자리를 잡은 후 신속히 진행해야 하는데요.

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시간이 지체되면 특정 구간의 시공액과 물이 갇혀버리며 기포나 들뜸이 발생할 수 있기 때문입니다.

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측면 시공은 언제나 디테일한 쉐이빙으로 일체감 높고 말끔하게 마무리 하는데요.

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이를 통해 엣지 라인을 깔끔하게 만들어 내면서 필름과 윈도우가 순정 같이 일체감 있게 보일 수 있도록 수많은 썬팅 경험을 갖고 있는 전문 틴터가 최적의 각도로 쉐이빙을 진행하고 있습니다.

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후면에는 열선이 있기 때문에 시공시 좀 더 세심하게 진행하는데요.

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전면처럼 필름을 부착한 뒤 완벽히 밀착시키기 위해 필름과 유리 사이 공기가 발생하거나 밀리지 않도록 꼼꼼한 스퀴징으로 마무리하고 있습니다.

시공 농도는 브이쿨VK 전면 30% 브이쿨K 측후면 14%로 진행했습니다.

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브이쿨의 최고급 등급답게 VK는 농도 30% 기준 총태양열에너지차단율 66%라는 압도적인 스펙을 자랑하고 있습니다.

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측후면에 시공한 브이쿨K 14% 또한 프라이버시 보호까지 뛰어나며 반사감도 부담스럽지 않아 언제나 시공 후 만족도가 높습니다.

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성북구 벤츠 썬팅이 마무리 되고 나니 차량이 한층 더 세련되어 보입니다.

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언제나 차원이 다른 시공 결과를 보여드리고 있으니, 썬팅 시공이 필요하실 때는 고민없이 재이나인모터스를 찾아주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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