영등포 후퍼옵틱 문래점) 자동차 썬팅의 진심인 오너들이 선택하는 필름. (고급형, 가성비, 저가형 차이점) / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 후퍼옵틱 문래점

레인보우 엠앤씨입니다.

​

날이 눈에 띄게 차가워졌습니다.

저는 평소 추위를 많이 타고 손, 발이 유난히 차가워

겨울을 가장 두려워하는데요.

갑자기 추워진 날씨로 벌써 핫팩을 꺼내 들었습니다.

역시 따땃하네요~

이번 주는 꽤 쌀쌀한 날씨가 이어진다고 하니

단단히 여매 감기 조심하시기 바랍니다.

​

현재 자동차 썬팅 시장은 다양한 필름으로 이루어져 있습니다.

워낙 많은 종류가 있다 보니 고민을 많이 하시는데

선택의 방식은 크게 보면 세 가지로 나누어집니다.

고급형 vs 가성비 vs 저가형

선택 방식이 이렇게 나뉘는 이유는

1. 썬팅 필름의 진가를 분명히 알거나 아예 몰라서

2. 가격 부담으로 인해

3. 딜러가 해준다고 해서

등등의 여러 이유가 있겠습니다.

​

그래서 오늘은 각 필름이 가지고 있는 특징의 차이가

어떻게 있는지 알아보겠습니다.

필름은 성능에 따라 가격차이가 난다는 게 대표적인 차이점입니다.

모든 게 그렇지만

싸고 좋은 건 절대 없고 저렴한 만큼 단점과 아쉬움이 크게 따라옵니다.

단점과 아쉬움은 흔히 알고 있는 내용이지만

그 아쉬움이 어떤 면으로 다가오는지 조금 섬세하게 접근해 보겠습니다.

​

​

필름은 보증기간에 따라 가지고 있는 능력의 변화 속도가 분명히 달라집니다.

겉보기엔 멀쩡해 보이는 필름일지라도

보증기간이 1~3년인 필름은 그 기간이 지나면

색이 바래고 열 차단 성능과 자외선 차단 능력이

현저히 낮아지고 없어집니다. (시장에서 물건 담아주는 검정 비닐봉지 개념)

겉보기엔 멀쩡해 보이는 필름이라고 하지만

실제 성능은 기대할 것이 없는 빛 좋은 개살구의 상태입니다.

또한 보증기간이 짧은 필름은 그만큼 열 차단 능력이 낮은 특징도 있습니다.

장점이라면 저렴한 가격이지만

아쉬운 건 저렴한 가격을 내세워

소비자분들에게 쉽게 노출되어 있다는 점입니다.

​

​

가시광선, 자외선, 적외선 세 가지의 단독적인 치수를 한 가지의 총 치수로 나타내주는 게 TSER입니다.

진짜 열 차단 치수라고 표현을 하며

TSER은 70에 가까운 치수일수록 열 차단 성능이 뛰어난 필름입니다.

하지만 TSER 치수가 70에 가까워도

치수에 맞는 제 기능을 못하는 필름이 있습니다.

이는 가성비 VS 고급형 필름의 차이입니다.

내구성 차이인데,

가성비 필름은 내구성 면에서 부족한 부분이 있어

필름의 성능을 유지하는 데에 한계가 있죠.

그래서 열 차단이 높은 필름이어도

뜨겁다, 필름이 거기서 거기구나라고 느끼시는 건데

상위 등급의 프리미엄급 필름을 사용해 보신다면

다르다는 걸 확실히 느끼실 수 있겠습니다.

​

​

모든 썬팅 필름은 특수 성분이 코팅된 중합체가 포함되어 만들어집니다.

염료 코팅, 열 차단 코팅, 흠집 방지 코팅, 내부 반사 보호 코팅 등 각종 특수 소재가 여러 장 합쳐져 있기 때문에

시야를 방해하는 요소들이 자연스레 포함되어 생산됩니다.

하지만

제조사의 기술력에 따라

시야 방해 여부가 많이 드러나느냐 덜 드러나느냐로 시인성 결과물이 달라집니다.

햇빛에 얼비쳐서, 터널에 들어설 때, 지하 주차장에서 등

헤이즈, 무아레, 연무, 굴절 등 다양한 반응이 나타나는데

일부 필름에서 유난히 드러나기도 합니다.

​

이는 필름 불량, 시공 불량이라 판단하긴 어렵고

각종 특수 재료로 인해 발생하는 자체 시야 방해 요소와 더불어

개인이 느끼는 정도에 따라 달라지는 반응입니다.

​

그래도 시공 전문가들은 여러 필름 중에서도 시인성이 좋고 나쁜 필름의 구별이 되는 부분이니

시공점과 상담을 통해 선택해 주신다면

보다 만족스러운 결과를 보실 수 있겠습니다.

​

필름은 갖가지 재료들이 포함됩니다.

그중 변색의 진행이 더디도록 염료를 필름 원단에 코팅을 합니다.

이런 필름을 염료성 필름이라 하는데

염료성 필름은

시간이 경과되고 햇빛을 보면 색상이 변질되고 투명해지는 결과를 보여줍니다.

맨 위에서 언급했던 보증기간(유지 기간)과도 관련이 깊죠.

​

보통은 염료 필름이 대중적으로 많이 접하는 필름이지만

마찬가지로 시간이 지남에 따라 색바램이 진행되는 아쉬움이 함께 공존합니다.

​

반대로 시간이 지나도 색이 변하지 않는 무염료 필름은

프리미엄급 필름에만 제조되고 있으며

이도 프리미엄 필름 중 일부 필름에서만 생산되고 있습니다.

그만큼 어려운 기술력이 동반되어 제조된 필름입니다.

​

제가 말씀드린 보증기간, 시인성, TSER, 무염료 필름의 내용으로

부합한 필름 중

저희가 취급하고 경험하며 진가를 느낀 필름은

후퍼옵틱의 프리미엄 나노 세라믹 필름이라고 생각합니다.

​

모든 성능 면에서

인정받고 있는 프리미엄 필름입니다.

​

아쉬운 점이라면

다소 높은 가격대에 있지만

사용하는 순간과 기간을 고려한다면

충분히 납득이 갈만한 가격으로 생각합니다.

​

실제 사례로

남편분 차에 프나세가,

새롭게 인수받은 아내분 차엔 딜러에게 받은 저가형 필름이..

남편분 차에서 충분히 프나세 성능을 느끼신 상태라 그런지

저가형 필름과 성능 차이가 너무 극명하게 나는 걸 피부로 느끼셔서

사실 너무 힘드셨다고...

프나세로 재시공을 요청하셨던

BMW X5차 주분이 생각이 납니다.

​

아묻따 프나세 재시공 작업이 가능한지만 문의하셨고,

(상담 중에 가격 안내드렸습니다.)

스케줄 맞춰 바로 이동해 주셨고

뒷유리 열선 손상을 걱정하셨지만

손상 없도록 잘 작업해 드리고 출고해 드려

지금까지 아주 만족스럽게 운행하고 계시고 계십니다.

​

와- 확실히 다르구나..라고

피부로 느껴질 만큼 괜찮은 필름이 몇 안되는 게

필름 시장의 현실입니다.

​

소비자들 입장에선

피부로 먼저 느끼기 보다 이론상의 치수로 먼저 확인하기 때문에

치수를 신뢰할 수밖에 없지만

그것 외로 진짜 괜찮은 필름을 고를 수 있는 방법은

딱히 없으니

사용 후기나 시공점들의 추천을 받아 선택하시곤 합니다.

​

그래서 후기글이나 전문점의 상담이 중요하죠.

​

이번 소개 드리는 글은

프나세로 시공한 쏘나타 차량이며

시공 농도는

전면, 측면 모두 30%입니다.

밝게 어항 선팅 느낌을 원하셨고

오셔서 상태 보시고 매우 흡족해하셨습니다.

​

프나세 필름은 프리미엄급의 필름인 만큼

시공 난이도가 매우 높은 필름으로 속합니다.

하여 작업시간도 오래 소요되니

작업시간은 넉넉히 말씀드리고 있습니다.

​

진짜 괜찮은,

진짜 후회 없는 필름은 분명히 있습니다.

썬팅의 진가를 느끼실만한 필름을 고르신다면

전문가의 상담을 통해 선택해 주시길 바라며

시공 문의 및 상담이 필요하시면

연락 주세요.

​

​

시공 문의 예약

​

​

​

​

​

​

​