페라리 SF90 후속모델 849테스타로사 공개 / 경기 고양

이번공개된모델은

SF90후속모델로

하이브리드 PHEV모델로가장강력한 모델이

출시되었습니다.

페라리가 지향하는

하이브리드모델은

환경규제에 타협하는 하이브리드 모델이아니고

오로지 퍼포먼스적으로

나타나는 하이브리드모델이다

과거 SF90 모델을타보면

정말 말이안되는 경험을선사해준다

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849테스타로사의 핵심은

재설계된V8트윈터보 과 3개의전기모터가 결합되어

총합산출력 1035마력을 내는 모델입니다.

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더욱놀라운건

스파이더모델도 같이공개했다

전기모터결합으로

람보르기니 레부엘토는 로드스터모델은

없다

하지만 849테스타로사는

전작 SF90처럼

캐빈룸과 엔진룸사이에 배터리가들어간다

저중심엔진설계로

스파이더탑공간확보로

스파이더 모델또한출시를 한다

그러고 현행모델들 12칠린드리와 아말피 페라리80주년 모델F80이어 프론트를 가로지르는 검은선은

페밀리룩을 완성시키는요소인거같다

현재로서는 어색하게보일수있지만 언제나그런거처럼 시간이지나면

완벽한게보일듯하다

이번모델도 아세토피오라노 패키지를 선택할수있다

아세토피오라노 패키지를 선택하면

리버리와

티타늄과 카본으로 경량하여 30kg정도 무게를 덜어낼수있다

달라지는점은

고정식 멀티매틱댐퍼

트원리어윙(296스페치알레에서 선보인윙이다) 다운포스3배증가

미쉐린컵r2 (하이그립타이어)

전용리버리와 실내풀카본

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849테스타로사가 모델이주는

메세지는 페라리가 전동화 시대에도

여전히 내연기관의 모델을 포기하지않으며

동시에 기술적인 진보를 선언하는 모델인거같습니다.

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디자인에서오듯 과거 디자인들을 오마주하면

과거와미래의 결합인모델인걸 강조하려는 모델인거같습니다

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현재로써는 디자인에대한 호불호는상당하지만

해외여론에서도 다시 피닌파리나 의 디자인을원하지만

언제나 그러듯 실물로보면 익숙해지고

과거의 디자인을 현대적을 재해석한디자인이 익숙해지는

날이온다고 봅니다.

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성능은 아마 슈퍼카다운 성능과 가장강력한 페라리의

모습을 보여주지않을까라는 생각입니다.

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