2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
2025년 현재까지
저희 제로맥스에 가장 많이 입고된
차량은 단연 BMW라고 할 수 있는데요,
그중에서도
'크롬죽이기' 와 '투톤랩핑' 작업은
하루에 2~3대가 꾸준히 입고 되고 있습니다.
오늘도 BMW X7 차량이
크롬죽이기 시공을 위해 입고 되었는데요,
크롬딜리트 시공을 가장 많이 하는 샵으로써
어떤 샵이 전문샵인지 구별할 수 있는
포인트도 알려드리도록 하겠습니다.
BMW 대형SUV, X7의 딜레마!
웅장한 차체 볼륨과
넓은 면적을 자랑하는 차량인 만큼
크롬몰딩도 큼직큼직 하게 자리 잡고 있습니다.
특히 윈도우와 루프랙의
반짝이는 크롬 몰딩은 시선을 분산시켜,
차체가 실제보다 작아 보이는
착시 현상을 일으키기도 합니다.
상세 내역 | |
차종| | BMW X7 |
시공내역| | ✅크롬죽이기 (3M 유광블랙) ✅블랙 그릴 1:1교환 ✅블랙 머플러팁 부착식 |
X7 오너님들은 대부분 크롬 죽이기와 함께
그릴 및 머플러 팁 부위는
교환 또는 부착식 작업을
많이 하시는데요,
이번 차량은
윈도우 몰딩, 루프랙, 하단 가니시, 도어 하단,
트렁크 가니시, 후면 하단 스커트까지
크롬 죽이기를 진행하고,
그릴은 교환 방식으로 진행하고,
머플러팁은 부착식으로 작업해드렸습니다.
그릴의 경우
좀더 순정 같은 퀄리티를 원하신다면
랩핑보다는 애프터마켓 제품으로
1:1 교환을 하시는 것을 추천해드립니다.
사용필름
3M 유광블랙
오늘 시공에 사용된 랩핑지는
3M유광 블랙 입니다.
시공 후
도장면 같은 광택력과
UV차단력을 자랑하는 필름으로
가장 많이 선택되는 랩핑지 입니다.
타 샵과는 다른 '디테일한 기술력'
많은 샵이 크롬 죽이기를 하지만,
결과물은 같지 않습니다.
제로맥스는 차별화된 기술력과
디테일로 완성도 높은 결과물로 보답해드립니다.
차량의 크롬 몰딩이 가장 많은 곳은
윈도우 몰딩과 루프렉입니다.
윈도우 몰딩은
고무와 맞닿는 부분인 만큼
자칫 잘못하면 칼자국이 생길 수 있습니다.
제로맥스는
정교한 반커팅 기술로 데미지 없이 컷팅하고
안쪽으로 말아넣어 순정 처럼 마감처리 합니다.
루프렉은 길고 굴곡과
안쪽 깊은곳과 루프렉 목까지
꽤나 손이 많이가는 작업입니다.
전기형부터 현재까지
제로맥스는 X7만 150대 이상의 시공으로
깔끔하게 스탑라인 없이 깔끔하게 시공합니다.
랩핑은 건식 작업이라
정전기로 인해 먼지 유입이 쉽습니다.
먼지가 들어가면 표면이
오돌토돌해져 티가 많이 나기 때문에
먼지 및 이물질이 최대한
들어가지 않도록 시공합니다.
*함께 많이하시는 작업인
전체PPF 시공도 소개해 드려봅니다:)
X7 그릴교환
BMW X시리즈 그릴은
유광 블랙으로 랩핑 또는
애프터 제품1:1 교체가 가능합니다.
애프터 제품은 랩핑에 비해
✅ 완벽한 핏
✅ 고급스러움
✅ 유지관리 편리성
때문에 1:1 교체를 많이 하는 추세입니다.
*랩핑도 가능합니다!
머플러팁 부착
X7 머플러 팁 튜닝은
두가지 방식이 있습니다.
1. 랩핑
2. 애프터제품 부착
머플러팁 부착이
티나지않게 순정스럽게 깔끔하기때문에
랩핑보다는 많은 시공이 이루어집니다.
예약 상담시 차량의 연식, 트림에 맞는
최적의 솔루션을 제안해드리고 있으니
부담없이 문의 주세요!
^^
크롬 딜리트 후 달라진 X7
영상으로 확인해보세요!
일각에서
크롬 죽이기는
'높은 기술력이 필요 없다'
라는 의견도 있지만,
경험이 부족한 작업자가 시공할 경우,
필름 커팅 과정에서 크롬 파츠나 고무 몰딩에
치명적인 손상(칼자국)을 남기기 쉽습니다.
압도적인 시공 경험이 쌓여야만
정교한 기술이 완성되고,
완벽한 퀄리티가 나온다는 사실.
너무나 당연한 이치 아닐까요?
작업 전, 후 비교!
BEFORE | → | AFTER |
AFTER
시공 완료된 리플렉션과 함께
확대사진을 통해 퀄리티를 확인해 주세요
:D
제로맥스는
2025년 1월부터 현재 11월18일 까지만 해도
정확하게 48대가
X7블랙에디션 작업을 진행했습니다.
수많은 경험을 통해 쌓인 노하우로
노련하게 작업할 뿐만 아니라,
인스톨러들은 항상 시공할 차량에
내 차 같은 책임감을 가지고 작업하기 때문에
A/S 발생률도 극히 드뭅니다.
오너님들이
그만큼 만족하셨기 때문에
전국에서 X7 크롬죽이기
시공이 가장 많은 것은 아닐까요?
믿고 맡겨 주신만큼
경험의 차이와
디테일한 기술력으로
보답해드리겠습니다.
:)
마음을 담아 시공합니다.
ZEROMAX
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