파노라마썬팅 대리점 영등포 문래점)모델Y 출고 보름전 예약으로 생고뱅 파노라마 럭스X 시공후 당일 인수 완료. / 영등포구 문래동

안녕하세요.

안전한 출근 하셨나요.

어제 저는 대지각을 했습니다.

어제 저랑 같은 시간대 신정동 신트리공원 사거리에 계셨던 차주분들,

다들 제 시간에 도착 하셨나요?

원래도 막히는 구간이긴 한데 너무 안뚫리니까

이건 너무하다!!! 왜지?? 왜냐고!! 답답해 하는데

역시 사고가 있었더라고요.

버스 충돌사고가 있었다는데

대환장 파티였죠.

뒷차들은 뭣도 모르고 마냥 종종거리고

제자리걸음..ㅠ

그 자리에서만 50분을 허비.. 하..

원래 9시까지 출근 인데 회사 도착하니 10시 30분이 넘었더라구요. 허허.....

어찌나 눈치가 보이던지ㅠ

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휴... 그 사고로 많이 다치신분들도 있다는데

빨리 쾌차하시고 안전운전 하세요!!

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오늘 소개는 테슬라 모델Y주니퍼입니다.

이번 차주분께선 출고 일정 체크하시고 보름전 예약을 주셨던 차주분이셨어요.

이렇게 미리 예약을 주시면

아무래도 시공점 입장에서 스케줄 잡기가 수월하고

먼저 예약을 주신 차주분께 더 빠른 시공을 약속 드릴 수 있으니

예약은 저희도 차주분들에게도

빠르고 확실한 진행의 결과를 볼 수 있겠습니다.

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이번 차주분께선 어떠한 필름으로 고민 없이

파노라마 럭스X필름으로 문의를 주셨어요.

시공 가능여부와 가격, 진행여부등 상담드리고 출고 일정을 전달 받았습니다.

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파노라마 럭스X (반사)

전면30%

측후면13%

럭스X는 반사 필름 계열이지만

진한 반사가 아니라 부담스럽지 않은 색감으로

여러 운전자에게 선택을 받고 있습니다.

보통 반사 필름이라고 하면

에메랄드 녹색 빛의 반사로 생각하셔서 선택에서 제외하는 경우도 생각보다 많이 있는데,

럭스X는 블랙 반사라고 표현할 정도로

반사색이 화려하지 않고

반사 필름의 특징은 그대로 반영이되는 필름입니다.

이 색감 하나만으로도 긍정의 반응이 높아

아직 신생 브랜드 이지만

주목받고 있는 필름입니다.

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럭스X의 구성 농도는

30% 13% 7% 세가지 이며

이번 모델Y 차주분께서 선택하신 농도는

평균 농도로 부담없는 비율로 선택을 하셨습니다.

(전면30% 측후면13%)

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측후면 13%

햇빛이 제 등뒤에 있어 실내 비침이 좀 높게 보이지만

13%농도는 이렇게 실내가 잘 비치는 정도가 아닙니다.

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이처럼 썬팅은 각각의 특징이나 햇빛의 각도, 날씨, 주차 위치, 보는 각도에 따라

달라질 수 있는점도 참고해주셔야 합니다.

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때때론 밖에 세워놨을땐 괜찮은데

지하 주차장에 세울땐 실내가 훤히 보여서

농도를 어둡게 바꾸고 싶다는 경우도 있습니다.

이에 따른 이유는

지하주차장 형광등 빛이 차량을 바로 쏘고있어

실내 비침이 보다 높아지기 때문이죠.

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그러니 실내가 슬쩍이라도 보이는게 싫다는 단순한 이유로

썬팅 농도를 어둡게 한다는 이유는 어울리지 않다고 판단합니다.

그러므로 적당한 농도 선택은

시공점과 상담을 통해 고민해주세요!

파노라마 럭스X 반사 필름도

색감을 제대로 받으면 정말 이쁘거든요.

타사 필름이지만 색감 이쁘기로 인정받은

후퍼옵틱의 프나세 필름처럼

중성톤의 색감을 보여줍니다.

사진에서 드러나지 않아 아쉬울 따름입니다.

파노라마 럭스라인 (럭스X, 럭스R) 필름은 열차단 능력도 좋지만

무엇보다 시인성이 좋은 필름으로 인정을 받았습니다.

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대게 '시인성이 좋은 필름이다'는 표현을

사진으로 설명하는데

사실 사진으로 시인성이 좋다는걸 표현하기는

굉장히 어렵습니다.

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보통은

시인성은 개방감이 좋고 맑은 시야를 제공한다고 알고 계시지만

필름시장에서 말하는 시인성은 시야를 방해하는 현상 여부를 뜻합니다.

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농도를 밝게하면 시인성이 무조건 좋겠지-라는 것도 틀린 표현방식이고

농도를 어둡게 하면 시인성이 좋지 않다는것도 틀린 표현방식이죠.

이는 시야 개방감이 적당거나 어둡다 라고 표현할수있으며

시인성 좋고 나쁘고의 차이는

헤이즈 현상, 연무현상, 무아레 현상, 굴절, 어지러움증 같은 결과의 정도 차이라고 말할수 있습니다.

시인성의 차이가 보이는 이유는

각 필름은 제조하면서 여러 재료가 합쳐지는데 재료의 특징에 결과물이 달라지기 때문입니다.

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이런 현상은 사진으로 쉽게 보여지거나 쉽게 찍히지 않다보니

(보통 육안으로 확인이 가능하며 이도 모든 눈에서 보이는 반응이 아님)

전면 사진을 올리며

시인성이 좋다는 글은 알맞은 소개글이 아니죠.

그래서 그런 내용은 100% 신뢰하기 어렵습니다.

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아래 사진도 봐주세요.

이는 촛점을 다르게 맞춰 한장씩 찍어본것인데

촛점에 따라 필름의 농도차이가 분명하게 납니다.

이 하나로만 봐도 알수있듯

사진은 정확한 필름 상태를 표현하기에 어렵습니다.

그래서 유리 안쪽면을 찍은 사진을 보실땐

시인성, 개방감의 정도를 그대로 표현하기에 한없이 부족하기때문에

사진으로 판단하시는건 좋은 선택이 아니라 말씀드리고 싶습니다.

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테슬라 모델Y는 작업 난이도가 상당히 높은 차량에 속합니다.

본격적인 시공인 필름을 유리에 붙이는 공정을 진행하기 전 부터

도어트림 탈거, A필러 탈거로 시간을 많이 할애해야하고

유리에 필름을 붙이고 나서는

쉐이빙 작업도 해줘야하고요.

그리고나서 탈거했던 필러, 트림을 틀어짐없이 제 위치에 꼭 들어맞게 해줘야 하고요.

순서를 나열하면 간단하게 보이지만

타 차량의 공정과 비교하거나

시간으로 따지면

많고 섬세한 손길과 공정이 필요합니다.

작업후 작업이 완료되었다는 전화를 받으시고

서둘러 오신 차주님!

오시자마자 하시던 말씀이

정말 맘에 든다는 기쁜 내용이었습니다.ㅎㅎ

이리 저리 살피시며 구경도 하시고

시공한 과정 설명드리며

주의할부분 안내드리고

모바일 정품 보증서를 발급해 드리는것을 끝으로

모든 공정을 마쳤습니다.

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이번 모델Y 작업 시간은

3시간30분 소요되었습니다.

저희는 한대에 투입되는 기술진이 4명이라

보다 짧은 시간내에 완성이 가능하며

당일 현장 상황에따라 늦춰지기도 하나

당일출고를 희망하시는 차주분들껜 스케줄 맞춰드립니다.

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믿고 맡겨주신 차주분께 감사드리며

항상 안전한 운행,

즐거운 운행 하시길 바랍니다.

감사합니다 : )

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시공 예약 및 상담

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