[부천 차바닥] 코토 플라데크 초경량 강화플라스틱 화물 전용 차바닥 포터2 초장축 슈퍼캡에 장착 *부천 카스터모터스 / 경기 부천

안녕하세요! [부천 차바닥] 전문점
카스터모터스 입니다.
이번에 출시되어 뜨거운 관심을 받고있는
코토 플라데크 강화플라스틱 차바닥
설명과 시공후기를 남겨드리겠습니다.

화물차를 출고하면 가장먼저 하는 작업이 뭘까요?
바로 함석(철판)차바닥을 설치하는 작업입니다!
그동안 화물차의 필수용품으로 자리잡고 있었죠.

기존 제품이 자리잡고 있는데
새로운 제품을 개발하여 출시한다는 것은
결코 쉽지 않은 일입니다.

하지만 그 쉽지않은 일을
코토에서 해냈습니다!!

지금까지 기존 함석(철판) 차바닥의 문제점이
수면위로 드러났지만 마땅한 대안이 없었습니다.

첫번째 문제점
함석 (철판) 차바닥의 무게입니다.
화물차 차바닥에 깔려있는 무게가 자그마치 "110kg 이상" 입니다.
공차 상태에서도 110kg이 넘는 물건을 실고 다니고 있는 셈이죠.
그럼 연비는 자연스럽게 안좋아지겠죠?...
요즘같은 불경기와 고유가시대에 운송업 하시는 분들은 부담이 되시겠어요ㅠㅠ

그렇지만 "코토 플라데크 강화플라스틱 차바닥"의 무게는
단
25kg 입니다!!!!

가벼워서 약하지 않냐구요?ㅎㅎㅎ

보시면 아시겠지만 지게차가 지나다녀도 전혀 이상없습니다!
코토에서 '강화'플라스틱이라고 정의한 데에는 다 이유가 있습니다ㅎㅎ

두번째 문제점
함석(철판) 차바닥은 부식되기 마련이죠?
부식된다면 당연히 외관상 좋지않고,
철판의 힘 마저 약해지기 마련입니다!

코토 플라데크 강화플라스틱 차바닥은
위에 보시다시피
신소재 적용으로 수분이 많더라도,
부식 걱정을 하실 필요가 없습니다!

코토 플라데크 강화플라스틱 차바닥으로 장착하지 않을 이유가 더 있나요?ㅎㅎㅎㅎ
그래서!
이러한 문제점들을 보완하시기 위해
포터 2 슈퍼캡 초장축 차량의 차주분이
저희 카스터모터스에 방문해주셨습니다!

사진처럼 기존 차바닥의 부식이
진행되고 있었고
적재함 브림커버 (고무몰딩) 또한 물건을 싣고 내리다
많이 너덜너덜해져 있습니다.

자 그럼
일단 기존 차바닥부터 철거해봅시다! 

기존 리벳시공이 되어있으므로
드릴로 제거해줍니다^^
기존 드릴구멍과
코토 플라데크 차바닥의 구멍이 맞지는 않지만
실용성있는 제품을 선택하기 위해서는
이 정도는 이해해주실 수 있죠?ㅎㅎㅎ

첫번째로 바닥면을 장착합니다!

바닥면이 정확하게 장착되어야
옆의 전 후 측면이 장착되기 때문에
센터를 잘 맞춰야 합니다!

잘맞춰서 장착했으면
드릴로 홀가공을 해줍니다.

코토 로고가 있는 특수제작된
워셔를 확인해주시고,
이게 없다면 비품입니다!!!

바닥이 다 완료되었으니 다른 벽면도 설치하겠습니다!

문짝 테두리에는 앵글커버가 들어가기 때문에
적재함 몰딩 손실을 예방해준답니다!

전체 다 시공이 완료되었습니다!
사진을 보실까요?ㅎㅎㅎ
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정말 깔끔하죠?
시공 후 기존 철판은 고물상으로 GO GO!!
한번 주유하실 금액은 나오실 거에요ㅎㅎㅎ

깔끔,연비상승,부식X,내구성
이런 차바닥이 어디에 또 있을까요?
화물차의 이미지가 기존보다 더욱 더 고급스러워 보입니다ㅎㅎ

지금까지
[부천 차바닥] 전문점
카스터모터스에서
차바닥의 혁신!!!!!!!!
코토 플라데크 베드라이너
초경량 강화 플라스틱 차바닥 설명 및 시공기였습니다.

언제든지 코토 플라데크 차바닥이
필요하시면
카스터모터스로 문의해주세요~~~^^