모하비 에코파워캡 역시 디젤차에 효과가 바로 느껴집니다! *부천 카스터모터스 / 경기 부천

안녕하세요!

부천 카스터모터스입니다.

에코파워캡 포스팅은 오랜만이네요~

전에 올려놓은 포스팅 덕분에

꾸준하게 작업하고 있습니다.

대부분은 거의 신차급 차량에 장착해드렸는데

이번에는 연식이 좀 지난 모하비 차량에

에코파워캡을 장착해드리려고 합니다!

에코파워캡 구성품입니다.

볼트 및 외관에 문제가 없는지 살펴봅니다.

이 엔진룸의 차종은 모하비입니다.

우렁찬 엔진음을 뽐내며 매장에 입고시켰답니다.

가장 안전한 장소가 어딘지 슬쩍 살펴봅니다~

이번에 주문한 에코파워캡에는 저 두개의 캡이 있네요?

선의 피복을 벗기고 에코파워캡과 연결했을 때

약간 헐렁해지는 증상을 개선하기 위한 제품인가보네요!

적당한 크기로 피복을 벗겨냅니다.

피복 외에는 손상을 주면 안되겠죠?

동봉된 캡에 선을 끼워넣고

1차 고정시켜줍니다!

움직임이 없도록 에코파워캡에 꽉 고정시켜줍니다.

아무래도 배터리와 연결될 제품인만큼

안전에 각별히 유의해야겠죠?

선이 많이 짧아졌죠?

에코파워캡 성능을 향상시키기 위해서

불필요한 길이만큼 선을 잘랐습니다.

더욱 짧아진 배선길이만큼

차체와 배터리에 영향을 끼치는 에코파워캡의

효과가 남다르겠죠?

자! 이제 고정시키러 갑니다.

적당한 장착위치는 바로 이 곳입니다.

보통은 배터리 위에 고정시키기 마련인데

모하비는 공간이 마땅하지 않네요..

요즘 차량의 배터리에는 대부분 센서가 같이 물려있습니다.

센서에 손상을 줄 수있기 때문에

+부분에는 센서 뒷단에 연결을 해드리고,

-부분에 센서가 있을 경우 차체에 직접 연결해드립니다.

바로 - 단자에 연결하면 편하겠지만

지금 잡고있는 이 센서가 있기 때문에

안전하게 차체에 연결합니다.

+캡에는 배선이 들어갈 정도의 가공을 해드리기 때문에

개폐 시 간섭이 없습니다.

에코파워캡 장착을 완료한 후 테스트를 시작합니다!

첫 운행할 때에는 5분동안 테스트를 한 후

운행을 하셔야합니다.

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부천에코파워캡 전문점에서 시공하실 경우에는

인터넷 가격보다 저렴하게 시공가능하시며

알아서 테스트하고, 정보 입력 시간이 지난 후 출고 안내해드리기 때문에

걱정하실 필요가 없답니다:)

정상작동됩니다:)

차량 성능에 어떤 변화가 있을지 정말 궁금합니다!

제가 직접 운행하며 느껴볼 차량입니다.

힘차게 파란불을 점등하네요.

이번 모하비 차량은 배터리 상태가 좋지는 않습니다.

정비소에서 점검 시 배터리만 상태가 좋지 않다는 판정을 받았습니다!

그리고 시동 시 약 5~10분동안 RPM이 오르락 내리락 하는 현상이 있다고 합니다.

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에코파워캡은

충분한 전력을 공급하여 RPM 안정화에 도움을 주는 기능이 있습니다.

과연 어떨까요?

시공 후 에코파워캡 테스트만 한 후에

하루 뒤 다시 와서 시동을 걸어봤습니다.

에코파워캡 장착 전에는 일단 블랙박스에 찍히는 전압도 12.9V로 시동 시 정상 전압 14V보다

현저하게 낮게 측정되었습니다.

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하지만

장착 후에는 14.5V로 배터리 전압이 정상 전압으로 상승했고,

첫 시동시 RPM 불안정이 약 90% 개선되었습니다.

시운전 결과 오디오 음질이 더욱 맑고 선명했습니다.

또한 정차 시 진동이 현저하게 줄어들어 확실히 효과를 몸소 체험해봤습니다!

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위에서 말씀드렸듯 신차급 차량에 장착했을 때보다

연식이 더 낮고 디젤 차량에 장착했을 때

더욱 효과를 체감하기가 수월했습니다!

상당히 만족스러운 작업으로 기억되어 즐거운 시간이었습니다:)

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