부천신차패키지 더뉴그랜저 솔라가드 새턴으로 남다르게! / 경기 부천

▶더뉴 그랜저 프리미엄 신차패키지

▶프리미엄 썬팅 - 솔라가드 새턴

▶유리막 코팅 - SPI P70, P10

▶디테일 신차검수 외 서비스 품목

오늘 입고된 차량은 더뉴 그랜저 차량입니다.

중대형 세단 차량들 중

가장 많은 인기를 끌고 있는 차량이죠.

그랜저IG에서 파격적인 변신을 보여줘서

뜨거운 논란이 있었습니다!

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이 차량 또한 신차패키지 작업이 진행되기에

카스터의 디테일 신차검수를 무상으로

진행해드렸습니다.

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체계적인 신차검수를 위해

검수 체크리스트를 활용하여

고객님들이 불량 없는 차량을

인수 받을 수 있도록 도와드리고 있습니다.

소비자의 권리를 대신 찾아드리는거죠.

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차량 도장, 전자기기, 각종 공조시스템,

시트, 단차, 조립 상태 등의 검수를 진행 후

양호한 차량들에 대해서만

인수 확정을 도와드리고 있습니다.

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자동차 정비 자격증을 보유하고 있으며

다년간 전문 신차패키지 작업을 진행하며

쌓인 노하우로 확실한 검수가 가능합니다.

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카스터에서 불량을 처리할 수 있는 이유이며

차량 인도 시간을 단축시킬 수 있습니다.

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아래 링크에는 위와 같은 상황이 있었으나

저희가 해결해드렸던 포스팅입니다.

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본격적인 신차패키지 시공이 진행되기 전,

프리미엄 마스킹부터 완성합니다.

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보양 천, 커버링 및 마스킹 테이프를 사용하여

작업자의 동선에 맞게끔

차량 전체를 보호해줍니다.

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조심하며 시공하는 작업자들이지만

사고는 예기치 못한 상황에 발생하기에

사전예방 조치는 필수입니다.

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마스킹의 다른 효과는 퀄리티와도 연관있습니다.

차체에 붙어있는 오염, 먼지들을 가둬두어

시공 시 먼지 유입 억제 효과가 있기 때문에

보다 나은 퀄리티의 결과물이 나올 수 있죠.

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차량 마스킹 할 때 사용되는 커버링 테이프는

3M 자동차 도색용 테이프입니다.

가장 두껍고 차량 도장면에 잘 안착되는 테이프로

다른 테이프에 비해 효과가 아주 좋습니다.

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외부 A 필러와 루프 부분에는

별도의 마스킹을 완성해줍니다.

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썬팅 열 성형 과정에서 열로 인한 차량

변형이 상당히 빈번하게 일어납니다.

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카스터에서는 별도의 마스킹 과정을 통해

위와 같은 상황을 사전에 방지하고 있으며

고객님의 소중한 차량에 절대 흠이 생기지 않도록

시공해드리고 있습니다.

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마스킹 작업이 완료되었으니

썬팅 시공이 진행됩니다.

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깨끗하게 세척된 전면 유리 모습입니다.

자동차 유리에는 굴곡이 있어서

열 성형 작업이 필요하죠.

가장 먼저 진행할 작업도 열 성형 작업입니다.

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열 성형 작업을 위해 유리에 안착된 필름,

보시는 바와 같이 굴곡으로 인해

떠 있는 부분이 많습니다.

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이 상태로는 필름 부착을 할 수 없기에

유리 모양에 맞게끔

필름을 성형해줘야합니다.

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썬팅의 시인성을 결정하는 가장 큰 요인은

바로 열 성형의 기술력입니다.

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카스터에서는 타 업체와는 다른 방식으로

열 성형을 진행하고 있습니다.

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차별화 된 기술력이 가장 돋보이는 과정이죠.

열 성형이라는 과정에 진입하게되면

필름 스트레스가 생기기 마련입니다.

어떻게 최소화 할 것이냐가 기술의 관건이죠.

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카스터에서는 항상 생각했습니다.

고온의 열을 가하며 유리 모양에 맞게

필름을 꾹꾹 누른다면 당연히 자국이 생기죠.

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그런 자국들이 전체적으로 존재한다면

당연히 운전자가 느끼는 시인성을

떨어지기 마련이고 작업자로서도 만족스러운

결과물이라고 느끼지 못합니다.

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저희는 수 많은 필름과 시간을 소모해가며

고안해 낸 방식이 있습니다.

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저온 터치리스 열 성형,

손과 도구를 필름에 대지 않고

오직 저온의 바람으로만 열 성형을 완성합니다.

특히 스퍼터링 필름을 많이 시공하는 업체로서

필름 내 외관의 온도를 적절하게 맞춰주어

크랙이 생기지 않게끔 시공해드리죠.

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유리에 수 많은 자국들이 모여

' 이게 정상이겠지 ' 라는 편견을 깨고

보다 선명한 시인성을 발현해드리고 있습니다.

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필름 스트레스를 최소화하여 시공해드리는

오직, 카스터에서만 경험해보실 수 있는

시인성입니다.

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열 성형이 완성된 필름을 깨끗하게 세척 합니다.

세척된 필름을 조심스럽게 말아서

내부로 가져가 부착하게 됩니다.

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내부 유리를 세척 후 필름을 부착한 상태입니다.

반사필름은 특히 스퀴징 작업이 중요합니다.

시인성을 결정하는 첫 번째 과정이 열 성형이라면

두 번째 과정은 스퀴징입니다.

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필름에 기스가 나지 않도록

물기를 확실하게 빼줘야합니다.

100% 물기가 없게끔 뺄 수는 없지만

확실한 포인트를 알고 있기에

완성도 높은 결과물을 발현할 수 있습니다.

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솔라가드 새턴 30%로 시공된 전면 유리입니다.

에메랄드 색감을 자랑하는 제품으로서

스퍼터링 제조 방식으로 생산된 필름입니다.

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필름 제조 방식은 스퍼터링, 나노세라믹으로

크게 나누어집니다.

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먼저 스퍼터링 필름은 열 차단 성능을

체감상으로도 보다 잘 느낄 수 있습니다.

애초에 열을 반사시키는 성능을 가졌기 때문이죠.

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나노세라믹 필름은 오랫동안 탈 변색이

일어나지 않습니다.

나노세라믹 중 고가의 필름의 시인성은

자랑할만한 성능이죠.

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두 필름 모두 장점이 있듯이 단점도 존재합니다.

스퍼터링 필름은 간혹 전파방해가 느껴지고

나노세라믹 필름은 일정시간 경과 후

필름이 머금던 열을 내부로 방출시킵니다.

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측후면 유리에는 새턴 10%의 제품으로

시공해드렸습니다.

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반사 필름으로서 완성된 모습을 보면

내부가 아예 보이지 않습니다.

최고의 프라이버시 보호 기능이죠.

더불어 반사필름 시공으로 인해

별 다른 튜닝 없이 차량 드레스 업

효과를 볼 수 있습니다.

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썬팅 시공 후

유리막 코팅이 시공됩니다.

카스터에는 전문적인 도장 기술과 지식을

보유한 작업자들이기 때문에

보다 제대로 된 시공이 가능합니다.

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유리막 코팅 과정에서 가장 중요한 건

전처리 과정입니다.

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세차 -> 철분 제거 -> 도장면 확인 후 폴리싱 ->

세차 -> 탈지 작업 -> 코팅제 도포

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위와 같은 과정이 선행되어야

비로소 제대로 된 전처리 과정이 완성되었다고

할 수 있습니다.

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보통 출장 유리막같은 저가형 유리막 코팅은

제대로 된 전처리 작업을 하지 않습니다.

유분끼가 가득한 도장면에 코팅제를 도포하면

본래 성능의 50%도 못느끼게되죠.

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유리막 코팅의 효과를 못 봤다고 하시는 분들은

제대로 된 시공을 받지 않았을 확률이 높습니다.

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더뉴 그랜저 차량에 시공될 제품은

SPI P70,P10 제품입니다.

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카스터에서는 유리막 코팅 버핑 작업 시

항상 새 수건을 사용합니다.

차량 기스를 방지하기 위함이죠.

알아주지 않아도 소신을 가지고 시공하는

저희 카스터는 분명 다릅니다.

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모든 작업이 완료된 차량,

반사필름은 외부에서 그 진가를 보여줍니다.

화이트 컬러 색상과 최상의 조화를 보여주는 새턴,

한 번 구경해보세요!

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아래 움짤처럼 햇빛을 받을 때

솔라가드 새턴의 가장 이쁜 색감이 나온답니다.

반사필름만의 매력이죠:)

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솔라가드와 넥스가드 필름은

스퍼터링 제조 필름입니다.

레이노, 스파이, 루마 제품도 판매하고 있기에

나노세라믹 필름 또한 취급하고 있죠.

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시공 기술을 더욱 요하는 필름은

스퍼터링 제품입니다.

고급 금속 성분이 함유되어 있기에

열 성형, 스퀴징 등의 기술이 가장 중요하죠.

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수 천만원을 들여 구입한 소중한 내 차량,

아무데서나 시공하게 하실건가요?

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프리미엄 썬팅 시공이란

그 업체의 기술력이 뒷바침 되어야만

완성할 수 있는 시공입니다.

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차별화 된 기술력을 자랑하는

카스터는 결과물로 믿음에 보답해드립니다.

믿고 맡겨주세요:)

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