부천전면썬팅 폭스바겐 이오스 재시공해드렸어요! / 경기 부천

안녕하세요.

부천전면썬팅 전문 시공점

카스터모터스입니다.

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오늘 입고된 차량은 폭스바겐 이오스 차량입니다.

기존 전면 썬팅의 시인성 및 열차단 성능에

불편함을 느껴서 전면썬팅 재시공을 요청하셨습니다.

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기존 필름지를 제거 후

남은 본드를 세정하기 위해 본드제거용 보호 천을

활용해 차량 대쉬보드를 보호하고 있습니다.

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실내에서는 실장님이 본드를 제거하고 있으며

외부에서는 프리미엄 마스킹 및 열 성형

준비가 진행중입니다.

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기존 필름은 L사의 제품이였습니다.

시간이 지남에 따라

필름 코팅이 벗겨지고 있었고

시야 확보에 방해가 되는

우글거림 현상이 나타났습니다.

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또한 열 차단 성능이 전혀 되지 않고 있어서

에어컨을 틀어도 시원하지가 않았습니다.

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내부에서는 퀄리티를 높이기 위해

수 차례 유리 세정을 진행합니다.

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특히 폭스바겐 이오스 차량의 경우

내부 A 필러가 상당히 깊어서

본드 제거 작업이 까다롭습니다.

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외부에서는 열 성형 과정이 진행중입니다.

보시다시피 자동차 유리에는 곡이 존재해서

필름을 올려두면 곳곳에 뜬 부분이 생깁니다.

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이 상태로는 필름 부착을 할 수가 없기 때문에

열 성형이라는 과정이 진행됩니다.

썬팅의 시인성과 성능을 좌지우지 할 수 있는

열 성형 과정, 업체의 시공력을 판단할 수 있는

지표가 될 정도로 중요한 과정입니다.

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카스터에서는 항상 말하듯이

프리미엄 썬팅이라면

차별화 된 기술이 필요합니다.

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일반적인 열 성형 방식으로 작업 할 경우에는

열 성형 자국이 남기 때문에

시인성 저하의 원인이 됩니다.

또한 우글거리는 현상이 발생할 확률이 높죠.

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차별화 된 전면 썬팅을 위해

카스터에서는 저온 터치리스 열 성형 방식으로

시공해드리고 있습니다.

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오직 저온의 바람으로만 열 성형을 진행하며

손이나 도구로 필름을 꾹꾹 누르지 않기 때문에

성형 자국이 발생하지 않습니다.

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또한 필름 내 외부의 온도를 적절하게 맞춰주어

크랙 현상을 방지합니다.

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필름 스트레스를 최소화하는 방법을 숙지하고

시공해드리는 결과물은

필름 본연의 성능을 최대한 끌어올릴 수 있습니다.

내부에서 부착중인 전면썬팅,

열 성형 작업이 성공적으로 완료되었다면

남은 건 스퀴징 작업입니다.

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스퀴징 또한 정확한 포인트를 알고

확실하게 물기를 빼준다면

아른거리는 현상을 최소화 할 수 있습니다.

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수 많은 필름과 시간을 소모해가며

고안해 낸 카스터의 기술은

쉽게 따라할 수 없습니다.

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전면썬팅이 완성된 모습입니다.

제품은 솔라가드 차콜 32%로 시공해드렸습니다.

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HP차콜 제품은 스퍼터링 제조 방식으로

생산되었으며 스퍼터링의 특징인

열 차단 성능은 매우 우수합니다.

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열을 머금지 않고 애초에 반사시키므로

체감상으로도 보다 높은 성능을 느껴보시기에

좋은 제품입니다.

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뜨거운 햇빛이 내리쬐는 여름을

미리 준비하시는 분들이 많습니다.

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제대로 된 첫 시공을 받으셨다면

이렇게 중복지출 할 일이 없었을테지만..

이제서라도 제대로 된 썬팅 시공을 받음으로써

폐차할 때까지는 썬팅에 대해

중복지출 할 필요가 없겠지요.

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프리미엄 썬팅 필름과 카스터의 시공력의 조화로

필름 성능을 최대한 끌어올린 결과물,

이제 썬팅 때문에 스트레스 받지 마시고

펀 드라이빙만 하시면 되겠네요:)

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믿고 맡겨주신만큼

결과물로 보답해드리겠습니다.

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