부천썬팅 싼타페DM 새턴 시공으로 달라진 모습 / 경기 부천

안녕하세요.

부천 썬팅 전문 업체 카스터모터스입니다.

오늘은 썬팅 재시공 포스팅인데요,

재시공 차량은 싼타페DM입니다.

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과연 얼마나 달라졌을지

기대하면서 봐주세요:)

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저가형 썬팅 필름이지만 변색이

심하게 진행되지는 않은 상태입니다.

물론.. 외부에서 바라볼 때 말이죠.

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고객님과 필름 상담 후

가장 먼저 기존 썬팅 제거부터 시작합니다.

전면 썬팅을 제거했을뿐인데

유리 전체에 본드가 남아있네요.

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재시공 시 가장 중요한 열선유리!

기존 썬팅 제거 시 열선이 손상되지 않게끔

작업하는게 가장 중요한데요.

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카스터의 재시공 방식은 여러가지 있습니다.

각 차종과 필름에 따라 필름 제거 방법도 다르죠.

스팀기, 히팅건을 이용하여 제거하는 법과

약품을 분사 후 이면지를 덮어 필름을 불리는 방법 등

여러가지 제거 방법이 존재합니다.

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부천썬팅 전문점이라면

차별화 된 기술을 보유하고 있어야하죠.

저희 카스터처럼요:)

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겉으로 봤을 때는 멀쩡해보이는 썬팅 필름이였지만

이렇게 내부에서 볼 때는 보라색으로

이미 변색이 진행된 상황이였습니다.

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똑같은 농도여도 밤에 더욱 어둡게 보이기 때문에

시인성 저하의 가장 큰 원인이 되며

자외선 및 열차단 성능 저하도 불가피합니다.

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필름 제거가 진행중인 모습입니다.

기존 필름이 본드 접착력이 강하기로 유명한

3M 필름이기에 제거하는데 힘들었지만

이번에도 열선 손상 없이 깔끔하게 제거해드렸습니다.

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남아있는 본드 제거를 위해

내부 마스킹을 완성했습니다.

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본드제거 및 세정 과정은 퀄리티를 결정하는

아주 중요한 요소이므로

섬세한 작업이 필수입니다.

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필름지를 모두 제거했으니

이제 본격적인 썬팅 시공이 진행됩니다.

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그 전에 차량 보호 및 먼지 유입 억제를 위해

카스터의 프리미엄 마스킹부터 완성합니다.

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싼타페DM 차량에 시공될 필름은

솔라가드 새턴 제품입니다.

전면 30%, 측후면 10%의 농도로

시공될 예정이며 블랙박스 작업도 추가하셨네요!

카스터의 썬팅 시공 방식, 아실 분들은 아시겠죠?

저희는 수 많은 필름과 시간을 소모해가며

고안해 낸 방식인 '저온 터치리스 열성형' 방식으로

시공해드리고 있습니다.

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필름 스트레스의 최소화를 목적으로 시공하기에

보다 선명한 시인성의 결과물이 나타나게 됩니다.

그에 대한 설명은 다른 포스팅에 자세하게 나와있으니

맨 아래 링크를 통해 확인해주세요:)

깔끔하게 완성된 새턴30% 전면썬팅,

반사필름 같지 않은 내부 시인성이 일품이며

에메랄드 색감으로 많은 인기를 끌고있습니다.

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측면 썬팅은 새턴 10% 제품으로 시공해드렸습니다.

확실한 프라이버시 보호 효과와 뛰어난 열 차단 성능,

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내 차에 색다른 변화를 주고 싶을 때

가장 합리적인 필름이죠.

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열선 손상 없이 깔끔하게 시공된 썬팅입니다.

항상 시공 전 주의사항은 말씀드리지만

여지껏 카스터에서 시공한 재시공 차량들은

열선이 손상된 적이 없습니다.

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이것이 바로 차별화 된 기술을 보유한

부천 썬팅 전문점이 아닐까요?

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출고 전 유리 세정 후 결과물을 확인합니다.

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썬팅을 바꿨을 뿐인데 차가 달라보입니다.

드레스 업 효과를 위해 썬팅을 하시는 분들이

이해가는 포스팅이지 않나요?

완성된 싼타페DM차량, 구경해보세요!

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솔라가드 새턴 필름은 어느 각도에서든

일정한 색감을 유지하려는 특성이 있으며

고급스러운 에메랄드 색감을 자랑합니다.

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TESR 60%를 능가하는 프리미엄 필름이며

스퍼터링 제조 방식으로 생산되어

체감상 열차단 성능이 뛰어난 제품입니다.

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스퍼터링 필름은 세라믹 필름에 비해

시공 방식이 굉장히 까다롭습니다.

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숙련된 시공력이 아닌 잘못된 방식으로

시공받는다면 우글거림,

성능저하는 피할 수 없겠죠.

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썬팅 재시공으로 완벽하게 변신한 싼타페DM,

남들과는 차별화 된 차량으로 바꾸고 싶을 땐

반사필름 썬팅 시공이 어떨까요?

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저희를 믿고 맡겨주신만큼

카스터는 결과물로 보답해드리겠습니다.

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