2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
부천썬팅 재시공 전문 업체
카스터모터스입니다.
뜨거운 여름 날씨 때문에
미비한 성능의 기존 썬팅 필름을 제거하는
썬팅 재시공 문의가 상당히 많습니다.
신차 출고 후 시공된 필름이 문제였던거죠.
30도가 훌쩍 넘는 기온과 열차단 성능이 미비한
썬팅 때문에 차량 안에서 에어컨을 틀어도
온도가 빨리 내려가지 않습니다.
이번 그랜저IG 차주분께서도 차량 출고 1년만에
도저히 못참으시겠다며 저희 카스터에
차량을 맡겨주셨습니다.
수 많은 썬팅 업체 중 왜 하필 카스터일까요?
이유는 바로 차별화 된 기술력입니다.
같은 필름을 시공하더라도 결과물은
시공자의 스킬에 따라 천차만별 달라지죠.
특히 재시공 차량의 경우,
열선 손상에 대해 관심이 집중됩니다.
최대한 손상없이 시공하는 곳이 바로 카스터죠.
필름 제거 전, 어떤 필름으로 새롭게 단장할지
제품부터 선정합니다.
이번 차주분께서는 직업 특성상 차량 내부에서
서류 작업하는 일이 많기 때문에
프라이버시 효과와 열 차단 성능을
가장 중요하게 생각하셨습니다.
너무 튀는 반사필름은 부담스럽지만
실내가 보이는 건 싫어하셨습니다.
요청사항을 듣고 자신있게 추천해드린 필름,
바로 솔라가드 차콜 제품입니다.
여러 포스팅을 통해 소개해드렸던 제품이지만
이번 차량에 시공될 제품은 더욱 특별합니다.
튀는 반사 필름이 아닌 반반사 제품으로
은은한 에메랄드 색감을 자랑하는 차콜6%,
실내를 거의 보이지 않게 할 수 있는
차콜 13% 농도의 제품을 추천해드렸죠.
전면 썬팅의 농도는 보통 32%를 가장
많이 추천해드리는 카스터이지만
고객님의 요청과 특성을 고려했을 때
13% 전면 썬팅도 괜찮다고 생각했습니다.
특히나 세계 최고의 스퍼터링 기술로
생산된 필름이기에 동급 대비 타 필름보다
선명한 시인성을 자랑하는 필름이여서
더욱 편하게 추천해드릴 수 있었죠.
솔라가드 차콜은 월드 베스트 셀링 제품이며
스퍼터링 타입의 필름으로
외부의 열을 사전 반사시켜
열 차단율이 지속적으로 오래 유지됩니다.
때문에 체감상 느끼는
열차단 성능이 우수할 수 밖에 없습니다.
시공될 필름이 결정되었으니 본격적으로
재시공이 시작됩니다.
우선 필름 제거 전 기존 썬팅의
상태부터 살펴봅니다.
어떤 종류의 유리인지, 필름의 브랜드와
등급은 무엇인지를 확인합니다.
각 브랜드의 유리와 필름, 그리고 상태에 따라
제거 방법은 다르기 때문입니다.
특히나 재시공 시 열선 유리의 경우
열선이 손상될 수 있습니다.
때문에 대부분의 타 업체들은
유리를 교환하고 오라는 권유를 많이들 하죠.
카스터에서도 항상 재시공 전에
열선이 손상될 수 있다는 말씀을 드리곤합니다.
올바른 방법을 통해 시공을 하더라도
정말 어쩔 수 없이 열선이 손상되는 경우는
발생할 수 있기 때문이죠.
그럼에도 불구하고 카스터를 찾아주시는 이유는
여태 시공해드린 수 많은 재시공 차량 중
단 한 대의 차량도 열선 손상이
발생했던 적이 없었기때문입니다.
필름 제거 방법은 스팀기를 이용하거나,
히팅건을 사용하는 방법 그리고 필름에 물을 적셔놓고
외부의 높은 열을 사용하여 필름을 찌는 방법 등
여러가지 방법이 있습니다.
시공할 차량의 상태를 보고 여러 방법들 중
적합한 방식을 선택하여 시공하는게
재시공의 스킬이 아닐까 싶습니다.
열선 손상 없이 조심스럽게 제거된 모습입니다.
위의 제거 중인 필름 모습을 보면
보라색으로 변색 되어가는 모습을 볼 수 있는데
출고된 지 1년밖에 지나지 않은 필름이
벌써 변색된다는 건 성능이 정말 좋지 않다는거죠.
신차 출고 후 직접 썬팅 및 업체를 고르지 않고
일체 맡겨버리게되면 위와 같은 필름으로
시공되는 경우가 상당히 많습니다.
신차패키지의 중요성이 이런 것이죠.
가장 중요했던 열선 손상 없이
필름 제거를 완료해드렸습니다.
이제 다른 부위의 필름도 모두 제거해야합니다.
전면 썬팅 필름을 제거하고 있는 모습입니다.
본드가 유리에 고착되어 제거하는데
오랜 시간이 걸렸습니다.
일반 약품으로는 제거되지 않는 악성 본드가
상당히 많이 남은 상태여서
차량에 무해한 ATR 솔루션을 통해
본드제거가 진행됩니다.
수 차례의 본드 제거 작업이 진행 중입니다.
참고로 악성 본드의 경우
시간이 지나면 지날수록
본드층의 손상이 심해져서 우글거리는 현상이
나타나는 경우가 많습니다.
왠만큼 본드제거가 진행되어
실내 보호 융을 갈아주고
화이트 스크럽을 사용하여 유리를 세정합니다.
재시공 시 시간이 오래 걸리는 이유는
1~2회 세정만으로는 숨어있는 본드를 제거하기가
사실상 힘들기 때문에
굉장히 많은 세정이 필요합니다.
물을 사용하여 세정하기 때문에
차량 전자기기에 오작동이 일어나지 않게끔
융도 수시로 바꿔주어야 합니다.
카스터의 공정을 보신다면
시간이 오래 걸릴 수 밖에 없는 이유를 아실테죠:)
수 차례의 세정을 통해 신차급 유리 상태로
만들어놓은 후 본격적인 썬팅 시공이 시작됩니다.
앞서 말씀드린것처럼 전면 썬팅은
솔라가드 차콜 13% 제품으로 진행됩니다.
썬팅 시 카스터가 자랑하는 ' 저온 터치리스 열 성형 '
방식으로 시공해드린 모습입니다.
고온의 열을 가하면서 손, 도구로 필름을 꾹꾹
누르는 일반적인 성형 방식은 열 성형 데미지가
축적되고 성형 자국이 남기 때문에
선명한 시인성을 기대하기가 쉽지 않습니다.
저희는 수 많은 필름과 시간을 소모해가며
직접 고안해 낸 방식으로 시공해드리기에
필름 스트레스를 최소화하며
성형 자국이 남지 않습니다.
때문에 필름 본연의 시인성이 발현되어
최상의 시인성을 경험해보실 수 있습니다.
카스터의 열 성형 방식에 대한 설명이
담겨있는 링크를 올려드렸습니다.
확인하신다면 업체 선정에 큰 도움이 됩니다:)
정성스럽게 시공해드린 전면 썬팅,
농도를 낮췄기 때문에 밝은 빛이 쏟아지는
매장 안에서도 실내가 보이지 않습니다.
하지만 실내에서는 외부가 선명하게 잘 보이죠.
은은한 반사 색감이 일품인 솔라가드 차콜
6% 제품으로 시공된 측후면 유리,
재시공을 통해 상당히 고급스러워진 모습입니다.
측면 썬팅 시에는 유리와 필름 사이의 갭을
최소화하여 일체감을 느껴보실 수 있게끔
시공해드리고 있습니다.
쉐이빙 시에도 칼등으로 유리를 갉으며
시공하지 않고 오직 날 쉐이빙만을 고집하여
유리 손상을 최소화합니다.
보다 정교한 컷팅면을 자랑하죠.
썬팅 시공이 모두 완성되었습니다.
이제 고객님께서 요청하신 QXD5000
블랙박스와 커넥티드 프로 장착이 진행됩니다.
사실 고객님께서는 썬팅만 맡기시고
블랙박스는 인터넷에서 구입 후 장착 의뢰만
진행하시기로 했었습니다.
하지만 고객님께서 직접 알아보신 결과
인터넷 최저가보다 저렴한 가격에 장착까지
할 수 있다는 사실을 아시고서는
저희에게 제품 구매까지 진행해주셨습니다.
운행 중 A필러 부분에서
잡소리가 많이 난다고 하셨던 고객님,
타 차량 신차패키지를 맡기셨던 분이셔서
카스터의 배선 정리가 필요했다고 합니다.
A 필러를 탈거해보니 선은 덜렁덜렁하게
정리되지 않은 모습이였습니다.
또한 A필러 탈착 시 잘못된 방법으로 탈착한
상태여서 고정해주는 핀이 제 역할을 못하는
상태인 것을 확인했습니다.
이런 모습을 보고 덮어버릴 수 없는 꼼꼼한
작업 방식 덕분에 서비스로 고정 핀까지
모두 교환해드리기로 했습니다.
정품 테사 흡음테이프를 사용하여
배선을 1차적으로 정리하고 그 후
순정 배선 라인을 따라
꼼꼼하게 마무리해드렸습니다.
또한 혹시 모를 사고 때문에
에어백에 전혀 간섭되지 않게
배선 라인을 정리해드렸습니다.
문제가 된 고정 핀, 새 제품으로 교환한 모습입니다.
보통 A필러의 소음은 핀 불량에서
나타나는 경우가 많습니다.
모든 시공이 완성된 그랜저IG 차량,
타 차종 신차패키지 시공 후
다시 찾아주셔서 감사한 마음에 전체 유리
발수코팅까지 서비스로 진행해드렸습니다:-)
출고 전, 외부에서 본 전면 유리입니다.
확실히 프라이버시 보호 효과가 뛰어납니다.
하지만 그럼에도 전면 썬팅 시
추천해드리는 농도는
30~35%의 농도입니다:)
반반사 필름인 솔라가드 차콜6%
아래의 색감처럼 은은한 에메랄드 색감이
차량을 더욱 고급스럽게 만들어준답니다.
TSER 58%의 뛰어난 열 차단 성능에
열을 사전 반사시켜버리는 스퍼터링 필름의 조합!
고도의 열차단 성능을 체감으로 충분하게
만끽해보실 수 있는 제품입니다.
걱정하셨던 열선 썬팅 또한 손상없이
높은 퀄리티의 모습으로 만들어드렸습니다.
추후 버블썬팅이 진행되지 않게끔
시공해드렸기 때문에 앞으로는 썬팅에 대해
중복투자 하실 일이 없을거라 안내해드렸습니다:)
여러 곳의 부천썬팅 재시공 업체들이 존재하지만
카스터에 수 많은 작업이 몰리는 것은
어쩌면 당연합니다.
똑같은 필름이라도 시공 업체가 어디냐에 따라
결과물이 달라지기 때문이죠.
한 번의 열선 손상도 없었던 업체이기에
고객님들의 추천으로 오신 분들도 상당합니다.
정직하게 합리적인 가격으로 최상의 퀄리티를
선사해드리는 카스터모터스,
궁금하신 점이 있다면 많은 문의주세요:)
이번 포스팅은 여기까지입니다.
감사합니다.
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