2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요!
부천썬팅 재시공 전문업체
카스터모터스입니다.
오늘은 K9 마르살라 차량이
입고되었습니다.
제목에서 알 수 있듯이
주제는 새차 만들기입니다.
썬팅 재시공을 비롯한
각종 작업을 통해서 말이죠.
써야할 것들이 상당히 많은 포스팅이니까
얼른 본론으로 들어가겠습니다:)
이번 차주분께서는 1년 된 K9 차량 구매 후
썬팅이 마음에 들지 않아서
방문해주셨는데요.
현재 썬팅 상태를 한 번 확인해보세요.
최고급 차량에 3M 쿠폰필름이
시공 되어있고 심지어 전면 썬팅은
되어있지도 않았습니다.
전 차주분은 전면 썬팅 없이
어떻게 여름을 보내셨는지..
보통 차량 구매 후
영업사원분의 말만 믿고서는
썬팅 및 블랙박스 시공을
모두 맡기시는 분들이 계신데요.
이런 상황 때문에 신차패키지 시공이
현재 대세가 되어버렸죠.
양심적인 분들이라면
제대로 된 썬팅 필름 시공을
해줬을텐데 아쉽습니다.
썬팅 재시공 시
업체 선정이 가장 중요한 이유는
바로 열선의 손상 때문입니다.
대부분의 업체에서는 열선 재시공을
꺼려하고 유리를 교환하라는 안내를 드립니다.
그 만큼 열선 손상 없이 재시공 하는 건
상당히 어려운 일이니까요.
특히 기포가 찬 썬팅 재시공 시에는
열에 아홉은 유리를 교환하라고 하죠.
저희의 포스팅을 보신 분들이라면
아시겠지만
카스터에서도 항상 열선 손상에 대해
고지를 해드리고 있습니다.
불린 썬팅 필름을 제거하는데
열선이 같이 떨어져 나오는 경우에는
어쩔 도리가 없기 때문이죠.
하지만 여태 재시공 했던 모든 차량 중
단 한 대도 열선이 손상된 경우는 없었습니다.
카스터가 자랑하는 차별화 된 기술력
덕분이라고 할 수 있죠.
차종마다 다른 유리와 각 필름마다의 특성을
이해하고 각기 다른 방식을 통해
필름을 제거한다면
열선이 손상될 확률이 현저하게 낮아집니다.
열선 손상 없이 깨끗하게 제거된 K9 열선 유리,
카스터가 시공하면 다릅니다.
필름 제거 후 남아있는 본드 및 잔여물을
깨끗하게 제거합니다.
이때 사용되는 약품은
실내 내장재의 변색이나 손상이 되지 않는
약품을 사용하고 있습니다.
이제 측면 썬팅 제거가 진행됩니다.
썬팅 필름에 따라서
동일한 농도라도 내부에서의 시인성은
달라질 수 있습니다.
그게 프리미엄 필름의 장점이죠.
현재 시공되어있는 필름은
육안으로 확인 했을 때
상당히 어두운 느낌을 주었습니다.
많이 벌어져있는 썬팅 필름,
햇빛으로 인해 노화된 필름은
계속해서 필름과
유리 사이의 간격을
넓혀줄 것입니다.
썬팅도 누가 하느냐에 따라
단순 노동으로 혹은 예술로
달라질 수 있습니다.
전혀 일체감이 없는 모습
얼른 제거해드려야겠네요.
최대한 본드가 남지 않게끔
말끔하게 제거해드렸습니다.
본드가 많이 남으면 남을수록
아무리 깨끗하게 청소해도
신차급 퀄리티는 기대하기가 힘듭니다.
기존 필름을 모두 제거한 뒤
본격적인 썬팅 시공이 진행됩니다.
알고 계시듯이 가장 먼저
프리미엄 마스킹부터 완성했습니다.
프리미엄 썬팅의 기본 공정이죠.
보양 천과 차량 전용 커버링 테이프를 사용하여
작업 동선에 맞게 차량을 보호해줍니다.
소중한 고객님의 차량에 흠이 생기지 않도록
항상 신경쓰며 시공하는 작업자들이지만
사고는 예기치 못한 상황에 발생되므로
이와 같은 사전 예방 작업은 필수입니다.
썬팅 시공 시 필수 작업 과정인
열 성형으로 인해 손상이 빈번하게 발생되는
부위인 외부 A 필러와 루프 부분까지
완벽하게 보호해드리고 있습니다.
프리미엄 마스킹으로 인해
커버링 테이프가 도장면을 감싸주어
차체에 붙어있는 먼지 및 오염물들이
흩날리지 않습니다.
이러한 공정을 통해
보다 나은 퀄리티의 결과물이
나오기 마련이죠.
솔라가드 HP 새턴
고급스러운 에메랄드 색감을 자랑
총 태양열에너지 차단율 64%
솔라가드 Best of Best 제품
시공 후 품질 워런티 10년 제공
K9 차량에 시공될 필름은
솔라가드 새턴 제품입니다.
반사필름 판매 부동의 1위를 차지하는
제품으로 뜨거운 관심을 받고 있습니다.
솔라가드의 전 제품은 스퍼터링 기술로
생산된 제품이며 특히나 새턴의 경우
에메랄드 색감이 나오는 반사필름이기에
시공 방식이 굉장히 까다롭습니다.
잘못된 열 성형 방식으로 시공하면
백화 현상이 발생되고
본드층의 손상 및 시인성 저하의
결과물이 나타나게 됩니다.
카스터를 믿고 맡겨주시는 가장 큰 이유,
단연 차별화 된 기술력입니다.
저희는 수 많은 필름과 시간을 소모해가며
직접 고안해 낸 방식인
' 저온 터치리스 열 성형 ' 방식으로
썬팅 시공을 해드리기 때문에
앞서 말씀드린 백화 현상, 시인성 저하의
부정적인 결과물을 만들어내지 않습니다.
썬팅은 필름 + 시공력으로 이루어지는
기술력이 필요한 시공이기 때문에
아무리 좋은 필름을 선택하셨더라도
시공자의 스킬에 따라
퀄리티는 천차만별 달라집니다.
카스터의 열 성형 방식에 대한
설명이 있는 포스팅을 링크로 올려드릴테니
한 번 확인해보세요!
업체 선정에 큰 도움이 된답니다.
카스터의 시공력을 통해
프리미엄 전면 썬팅이 완성된 모습,
솔라가드 새턴 30%로 시공된
전면 썬팅입니다.
측후면 유리에는 새턴 10% 제품으로
시공해드렸습니다.
측면 썬팅 시에는 유리와 필름 사이의
간격을 최소화하여
일체감 형성에 힘 쓰고 있습니다.
쉐이빙 시에는 칼등으로 유리를 갉으며
시공하지 않고!
오직 날 쉐이빙만을 고집합니다.
보다 정교환 컷팅면을
자랑하는 스킬이죠.
재시공이기 때문에 신차 썬팅보다
많은 시간을 투자하여 시공되었습니다.
최대한 신차급 퀄리티를
보여드리기 위한 저희의 노력이죠.
이번 차량은 썬팅 시공을 위해
입고되었지만
블랙박스, 보조배터리, PPF
유리막코팅, 가죽코팅까지
여러 품목 시공이 추가되었습니다.
사실 얼마 전 시공해드렸던
K9 차주분께서
동호회 활동을 통해
썬팅 재시공 업체를 추천해주셨다며
다른 품목까지 믿고 맡겨주셨습니다.
카스터에 입고된 모든 차량에
똑같이 정성을 다해 시공해드림으로써
이와 같은 인연이 만들어졌네요:)
추가로 장착될 블랙박스는
동호회에서 가장 큰 인기를 끌고있는
아이나비의 QXD5000 제품을 선택하셨습니다.
이와 함께 마이티셀 EN6000
보조배터리 추가 장착이 진행됩니다.
주차 녹화가 누락되지 않길 바라신다면
보조배터리 시공이 정답입니다!
블랙박스와 보조배터리 장착 시
배선은 테사 정품의 흡음 테이프를 사용하여
깔끔하게 정리해드리기 때문에
주행 중 잡소리에 대한 걱정은
하지않으셔도 좋습니다.
K9 차량은 운전석 시트 밑의 공간이
협소해서 보통 트렁크에서
배터리 직렬 연결을 통해 장착되는데요,
카스터에서는 정말 불가능 한 상황을
제외하고서는 왠만하면 퓨즈박스에
보조배터리를 연결해드립니다.
혹시라도 발생할 수 있는
사고에 대비하여
가장 안전하게 장착해드리는 것을
목적으로 시공해드리기 때문이죠.
블랙박스&보조배터리 장착 후
차량 보호 필름인 PPF 시공을
완성해드렸습니다.
부위는 헤드라이트, 레이더 센서, B 필러
주유구, 트렁크 리드, 도어엣지, 도어 컵
총 7종의 PPF 시공입니다.
운행 중 파손이 잦은 고가의
헤드라이트 및 레이더 센서 시공은
필수적으로 추천해드리는 부위입니다.
카스터에서는 PPF 컴퓨터 정밀 재단기를
사용하여 시공 중 차량에
칼을 사용하지 않습니다.
전에는 반 컷팅 방식으로 시공해드렸지만
보다 안전한 시공을 위해
전체 PPF 시공을 제외하고서는
정밀 재단된 필름을 통해
시공해드리고 있습니다.
기스에 매우 취약한
B.C필러 PPF 시공 완료 사진입니다.
생활보호 패키지의 필수 부위인
주유구 부위, 깔끔한 컷팅면을 자랑합니다.
도어 엣지, 도어 컵, 주유구, 트렁크리드
생활보호 패키지 4종은 신차패키지에서
가장 기본적으로 시공하는 부위입니다.
PPF 시공 후에는 미온의 열을 가하여
확실한 마감 처리를 해드리고 있습니다.
들뜸을 최소화 하기위한 과정이죠.
트렁크 리드 부위는 짐을 실을 때
기스가 많이 생기는 부위입니다.
PPF 시공 후에는 가죽코팅 시공이 진행됩니다.
이번 차량처럼 중고 차량의 경우
실내 가죽 클리닝 작업을 통해
신차와 버금갈만큼의 깨끗한 가죽 상태를
만들고 난 후 가죽 코팅제를 도포합니다.
가죽 코팅으로 인해 청바지 이염이나
생활 오염 등을 최소화 할 수 있습니다.
밝은 색상 계열뿐만 아니라
블랙 색상의 내장재에도 시공이 활발하게
이루어지고 있는 인기있는 품목입니다.
가죽 코팅의 자세한 과정이 담겨있는
포스팅을 아래 링크를 통해 확인해보세요!
꼼꼼하게 시공해드렸답니다:)
퇴근 전 가죽 코팅 시공을 완료해놓고
다음 날 오후까지 자연 경화를 진행했습니다.
경화 후에는 출고 시간에 맞춰서
유리막 코팅을 진행합니다!
도장 전문 지식을 숙지한 작업자의
유리막 코팅 시공은 출장유리막 시공이나
딜러용 유리막 시공과는 비교할 수 없습니다.
전문적인 코팅이 아닌 위의 두 시공은
왁스 작업이라고 생각하시면 됩니다.
키로수가 적고 관리가 잘된 중고차를
구매하셨지만 도장면에는 상당히 많은
타르가 굳은 채로 발견되었습니다.
사실 유리막 코팅 시공 전에
도장 상태를 보고 폴리싱 과정을
추가할지를 결정하는데
주행거리가 4000KM도 안됐기에
폴리싱은 생략하고
시공해드리기로 했습니다.
하지만 본네트를 제외한 차량 하부 도장에는
폴리싱을 진행하지 않고서는
코팅제를 도포할 수 있는 상태가 아니였기에
부분 폴리싱까지 진행해드렸습니다.
스팀기로 녹일 수 있는 타르는 최대한 녹여서
제거하고 있는 모습입니다.
유리막 코팅의 마지막은 타이어 코팅입니다.
휠, 타이어 코팅을 마무리 한 뒤에서야
새차만들기에 성공했다는 확신이 들었네요:)
리뉴얼 신차패키지를 이용하셨기 때문에
신차패키지와 동일한 서비스 품목이 지급됩니다.
기존의 먼지 쌓인 순정 매트를 탈착한 뒤
두꺼운 확장형 코일매트까지 깔아드렸습니다.
모든 작업이 완료된 상태네요.
썬팅 시공을 완료해드리고 나면
저희와 고객님은
차가 달라보인다고 생각합니다.
반사필름으로 시공해드리고 나면
개성있는 차량으로 변하기 때문에
드레스 업 효과까지 느껴보실 수 있죠.
평범한 차량에서 특별한 차량으로
튜닝할 수 있는 가장 빠르고 효과적인
방법은 반사필름 썬팅 시공이 아닐까요?
출고 전 야외에서의 모습입니다.
화이트 색상의 차량과
솔라가드 새턴 조합은 진리입니다:)
외부에서는 빛의 반사로 인해
실내가 보이지 않습니다.
썬팅 시공으로 인해
프라이버시 효과를 기대하시는 분들께는
최고의 선택지가 되어주는 제품입니다.
걱정하시던 열선 썬팅 또한 손상 없이
한 장 시공으로 완성해드렸습니다.
카스터에서 시공해드린 모든 차량의
열선 썬팅은 몇 년이 지나더라도
기포가 생기지 않습니다.
부천 썬팅 재시공 전문 업체만의
차별화 된 기술력이 들어간
결과물이니까요.
썬팅, 블랙박스&보조배터리, PPF
가죽코팅, 유리막 코팅 시공으로 인해
신차 퀄리티로 변한 K9 마르살라 차량,
차량 품격에 맞는 제품들로만
정성껏 시공해드렸습니다.
요즘 코로나로 인해 힘든 시기에도
저희 카스터를 믿고 맡겨주셔서
감사할 따름입니다.
믿고 맡겨주신만큼
카스터는 더욱 좋은 결과물로
보답해드리겠습니다.
감사합니다.
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