쏘렌토 에코파워캡 효과 좋습니다. / 경기 부천

안녕하세요.

에코파워캡 전문 장착점

카스터모터스입니다.

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오늘은 출시 이후부터 현재까지 꾸준하게

인기를 끌고있는 에코파워캡

포스팅을 준비했습니다.

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에코파워캡 후기를 보시고선

전문 장착점을 찾아주신 쏘렌토 고객님,

예약 시간에 맞춰서

카스터로 차량이 입고되었습니다.

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매번 장착할 때마다

에코파워캡의 효과를 설명해드렸는데요,

이번에는 링크를 통해

확인해보실 수 있게끔 올려드리겠습니다:)

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쏘렌토 차량에 장착하게될 썬더볼트 제품,

구성품을 함께 보시죠!

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에코파워캡의 본체와 보증서,

+,- 단자와 연결될 배선이 구성되어있습니다.

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초기에는 배선 피복을 벗겨내서

본체와 연결 시키는 과정이였는데

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현재는 피복을 벗긴 후

캡으로 덮은 뒤 본체와 연결되는,

보다 안전한 장착이 가능하게끔

개선되었습니다.

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쏘렌토 차량 에코파워캡은

어디에 장착해야할까요?

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이 차량에는 본체와

사이즈가 딱 맞는 곳이

존재합니다.

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배터리 -단자 옆에

아래 사진처럼 딱 맞는 공간이 있습니다.

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이 곳에 장착하라고 만들어놓은 것처럼

흔들림 없이 딱 맞게 고정이 가능합니다.

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물론 초강력 부직포 테이프를 통해

확실하게 고정을 해줘야겠지만요:)

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요즘 출시되는 대부분의 차량 배터리에는

IBS 센서가 장착되어있습니다.

보통 배터리 +, - 단자에 커버가 있는

차량이라면 센서가 장착되어있다고

생각하고 작업해야합니다.

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이럴 경우에는 - 배선을

차체에 직접 접지해줘야 합니다.

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사실 IBS 센서만 없다면

일반인 분들이 DIY 하셔도 어렵지 않게

장착이 가능할텐데 말이죠:)

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일단 쏘렌토 차량의 접지 포인트는

배터리 - 단자와 차체가 연결되어있는

저 아래의 볼트에 함께 접지합니다.

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연결하는 과정에서는

스파크가 튀게 되는데요!

고객님들께선 볼 때마다 놀란답니다:)

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에코파워캡 새 제품은

충전된 상태가 아니기 때문에

장착하는 과정에서 자연스럽게 발생되는

일이기 때문에 걱정하실 필요는 없습니다.

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+단자 또한 IBS 센서가 장착되어 있습니다.

이럴 경우에는 +단자와 직결되어있는

터미널에 접지를 하시면 안되고

뒷단의 볼트에 접지를 해야 합니다.

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센서와는 무조건 분리해야 하는

에코파워캡 접지 방법입니다.

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카스터에서 시공한 차량들의

배선 정리를 보면 각기 다릅니다.

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다양한 차종마다 엔진룸의 형태가

다르기 때문인데요.

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아래의 사진처럼 보시다시피

온도가 크게 올라가지 않는 부위인데도

혹시나하는 화재 위험을 생각해서

주름관을 통해 2중으로

배선을 보호해드렸습니다.

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양쪽 모두 접지가 마무리되면

시동을 켜고 테스트를 진행합니다.

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보통 시동을 걸고 10초 정도 지나면

전원이 들어와서 파란 불빛이 점등됩니다.

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이는 연결 후 에코파워캡의 충전 전압이

13V 이상이 되었을 때 자동적으로

켜지는 원리입니다.

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충전이 더딜 경우에는 5분정도의 시간이

지나서야 켜지는 경우도 있으니

제대로 장착했다면 걱정 말고

가만히 기다리기만 하면 됩니다:)

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어차피 최초 장착 시에는

LED 점등 후 5분간

워밍업을 해줘야하니까요!

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시동 켜고 엔진룸만 열어보면

이렇게 파란 LED가 점등되니까

제대로 작동되는지 확인하는 방법도

정말 간편합니다.

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최소 비용으로 최대의

효과를 내는 아이템은 단연

에코파워캡 썬더볼트

제품이 아닐까 싶습니다.

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타 브랜드의 캐패시터 제품들도

무수하게 많지만 검증된 브랜드와 기술력,

특히나 엔진룸 내부에 장착해야 하는

제품이기 때문에 안전성이 검증된

에코파워캡을 추천해드리고 있습니다.

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이미 전문 장착점으로 소문이 퍼졌는지

부천 인근 지역에서도 많은 고객분들이

찾아와서 작업을 맡겨주신답니다:)

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오늘의 포스팅은 여기까지이며

에코파워캡에 대해 궁금하신 점은

카스터모터스로 문의 주시기바랍니다!

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