부천신차검수 필수로 진행하는 이유! / 경기 부천

안녕하세요.

부천신차검수 전문 업체

카스터모터스입니다.

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오늘은 신차검수가 왜 필요한지에 대해

알아보는 포스팅을 준비했습니다:)

차량 구매 예정인 분들께서는

도움될만한 정보이니 주의 깊게 읽어주세요!

먼저 신차검수에 대한 정의부터 말씀드리자면

신차 구매 후 차량이 생산되고 배송지로

차량이 탁송됩니다.

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이 때 탁송을 받았다는 사인을 하게되고

그 후에는 차량 인수증에 사인을 해야합니다.

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사인의 의미는 문제 없이 차량이 도착한 것을

확인했고 이 차량을 인수받겠다는 의미입니다.

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이 때 대부분의 업체들이나 고객분들은

사인 해달라고 하니까 바로 해주거나

대충 훑어보고나선 문제 없다며 사인을 해줍니다.

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사인한 차량에 문제가 없는 경우에는

다행스럽지만 인수 후 발견된 문제에 대해서는

출고 전부터 존재했던 불량이라는 것을

고객이 스스로 입증해야

무상 A/S 처리가 가능합니다.

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수 천만원부터 수 억원까지 이르는

차량을 구매해서 문제가 생긴것도

상당히 기분 나쁜 일인데

후 처리를 받으려고 스스로 문제를 입증해야 하고

입증할 수 없을 경우에는

골치 아픈 상황이 발생되기 마련이죠.

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이 경우 소비자는 시간적, 정신적 스트레스를

크게 받을 수 밖에 없습니다.

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디테일 한 신차검수 과정과 설명은

아래 K7 차량 검수 모습을 보면서

진행하도록 하겠습니다:)

카스터에 차량이 입고되면

가장 먼저 디테일 신차검수가 진행합니다.

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검수 시에는 전문 검수원이 3~40분간

꼼꼼하게 검수를 진행합니다.

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또한 30가지 이상의 체크리스트를 활용​하여

보다 체계적인 검수를 완성해드리고 있습니다.

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이 때 발견된 문제들은 부위별로 모아서

고객님께 그대로 전달됩니다.

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고객님께서는 전달 받은 사진들을 보고

저희와 연락을 통해

인수 확정 or 거부 및 수정을 결정합니다.

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대부분의 고객님들께서는 차량을 여러 번

구매해보신 것이 아니기 때문에

이 정도 불량이면 보통 어떻게 처리하냐고

물어보시는데요.

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자! 검수 결과를 보여드리겠습니다.

이번 K7 차량에서는 다수의 도장 불량이

발견되었습니다.

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도장 티끌이라도 없는 차량은 찾아보기 힘들지만

그래도 눈에 띄는 부위나 신경 쓰이는 부위의

티끌은 왠만하면 없는게 가장 좋겠죠.

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아래 발견된 사진은 근거리, 원거리 순으로

올려드렸으니 참고해서 보시면 됩니다:)

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위의 사진들은 전부 티끌이지만

아래 뒷 범퍼 모서리 부분에는

찍힘이 발견되었습니다.

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트렁크 모서리 부분에는 마감 불량입니다.

대부분 고객님들께서도, 저희 같은 업체 측에서도

안 쪽 도장 불량에 대해서는 심한 경우 (녹이 생길 염려가 있거나 차체가 찍힌 경우)가 아닐 때에는

속 도장까지 완벽한 경우는 없다며

이해하시고는 합니다.

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외관 불량은 여기까지입니다.

운행에 지장을 주거나 추후 도장 문제가

발생할 염려는 없는 불량들이지만

운전석 부분에만 도장 불량이 몰려있어서

자칫 신경쓰일 수도 있겠습니다.

엔진룸 검수입니다.

카스터에서 엔진룸 검수로 인해

냉각수 누수, 엔진오일 누유, 배터리 단자 체결 및

단자 커버 장착누락, 볼트 재체결 흔적 등

차량 운행에 절대적인 영향을 끼칠 불량들을

발견했던 경험이 있습니다.

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카스터의 대표와 직원들은

기아자동차 생산 교육 센터의

자동차 정비 교육을 이수한 경험이 있습니다.

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군대 보직 또한 차량 정비로

군생활 동안 매일같이 검차를 진행해왔던

이력도 가지고 있죠.

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이와 같이 전문성 있는 경력으로

신차 검수 시 도장 불량 뿐만 아니라

엔진룸 검수까지

전문적으로 진행해드릴 수 있습니다.

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K7 차량 엔진룸 검수는 문제 없음을 확인했습니다.

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실내 내장재 및 시트 찍힘이나 오염 없음을

확인 후 통과!

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계기판 키로수는 13KM입니다.

~15KM까지를 정상 키로수라고 보고 있으며

그 이상의 높은 키로수는 인수거부나 수정된

이력이 있을 수 있습니다.

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비교적 높은 키로수의 차량 검수 시에는

차량 전적을 문의하여 높은 키로수에 대해

설명을 들어보셔야 합니다.

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디스플레이, 핸들리모컨 연동, 각종 라디오,

네비게이션 터치 정상 작동 확인하였습니다.

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공조 기능 및 열선 작동 여부와

각종 버튼 기능 정상 작동 확인했습니다.

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통풍 및 열선 시트, 핸들 열선, 주차 보조 시스템

사이드 브레이크 정상 작동 확인했습니다.

기어 변속 충격 테스트 또한 수 차례 진행했습니다.

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이렇게 한 대의 신차검수 과정이 마무리 되었습니다.

항상 신차가 입고되면

고객님은 물론 저희도 차량에 문제가 없기를

바라면서 검수에 임하고 있습니다.

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집 다음으로 가장 큰 재산인 차량이기 때문에

불량 없는 차량 인수가 목적이기 때문이죠.

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간혹 불량이 있는데도 차량을 돌려보내면

작업 스케줄이 달라지기에

불량을 못 본척 넘어가는 업체도 있습니다.

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신차검수를 서비스로 진행하기 때문에

발생할 수 있는 일입니다.

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하지만 카스터는 다릅니다.

넉넉한 스케줄 관리 덕분에

이번에 시공하지 않으면

안된다는 생각 자체를 갖고 있지 않으며

가장 중요한 고객님과의 신뢰 쌓기에

중점을 두고 있기 때문입니다.

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카스터의 여러 포스팅을 보시면 아시겠지만

저희는 지인 추천 작업과 단골 작업이

동종 업계 중에서도 상당히 많습니다.

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눈 앞의 이익보다 중요한 것을 인지하고

그것을 지키기 위해 그 어떤 사소한 불량이라도

고객님께 그대로 전달해드리고 있습니다.

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썬팅, 신차패키지, 신차검수 등

한 가지 주제를 가지고 포스팅을 쓸 때

노하우와 지식의 양에 비례하여

포스팅의 전문성이 비춰진다고 생각합니다.

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이번 포스팅으로 인해

저희의 클린한 신차검수 작업 과정이

고객님들께 전해지길 바라며

여기서 그만 줄이겠습니다.

감사합니다!

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신차검수나 그 외에도 궁금하신 점이 있다면

여러 채널을 통해 카스터로 문의해주세요:)

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카카오톡 상담도 가능합니다.

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