4세대 카니발 KA4 사이드스텝 순정 장착 이제는 밟고 탑승하세요 / 경기 부천

안녕하세요.

4세대 카니발 사이드스텝 전문 장착점

수도권 튜온 공식 장착 지정점

카스터모터스입니다.

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오늘은 한 주 동안 많은 분들께서 관심을 가져주신

따끈따끈한 신형 카니발 사이드스텝

장착 포스팅을 준비했습니다.

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첫 번째, 20년도부터 사이드스텝 정책이 개정되어

돌출부가 더욱 넓게 제작되었습니다.

때문에 발을 디딜 공간이 넓어져서 보다 편리한

탑승이 가능하고 도어보다 더욱 뻗어있는

발판 덕분에 문콕 방지의 탁월한 효과를 보입니다.

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두 번째, 더뉴카니발과 비교했을 때

더뉴카니발은 스텝 상단 부분이 스티커로 고정되어

시간이 지날수록 상단부가 들떠서 도어 개폐 시

간섭이 생겼었습니다.

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하지만 신형 카니발KA4 사이드스텝은 위와 같은

상황을 개선하여 상단 부분이 핀 방식으로

고정되게끔 제작되었기에 추후 들뜸 현상에

대해 걱정하실 필요가 없습니다.

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여러모로 긍정적인 방향으로 개선된 제품!

본격적인 장착기 시작합니다.

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장착 전, 장착될 제품의 검수를 진행합니다.

제품 본체의 이상 유무와 구성품들을 체크하며

문제가 없을 시 KA4 사이드스텝 장착이 진행되죠.

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사이드스텝 장착 전의 모습입니다.

원조 패밀리카라고 불리는 카니발에는

어린 아이들이 탑승하는 경우가 상당히 많습니다.

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건장한 성인 남성의 경우 사이드스텝이 없어도

큰 불편함 없이 차량 승하차가 가능하지만

어린이나 노약자가 탑승할 때에는

높은 차고 때문에 항상 불편함을 느끼기 마련이죠.

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저학년의 어린 친척이 제 차량을 탑승할 때에도

항상 사이드스텝을 밟고 올라간답니다.

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가장 먼저 순정 가니쉬 몰딩을 제거합니다.

카스터에서 작업하는 차량 대부분은 신차이기 때문에

제품을 탈장착 할 때에 차량에 데미지가 입지 않도록

항상 신경쓰며 작업을 진행합니다.

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본사에서 지침하는 정석 메뉴얼을 숙지하고

장착을 진행해야 하는 이유입니다.

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순정 몰딩을 제거한 위치에는

순정 홀이 존재합니다.

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기존 3세대 카니발과의 큰 차이점이죠.

더뉴카니발 차량은 몰딩을 제거하지 않고

제품을 그 위에 부착하기 때문에

차량 상단 부분에 타공이 필수적으로 진행됩니다.

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타공이 진행된 부위에는 들뜸이 발생하지 않지만

앞서 말씀드린 것처럼 들뜸 현상이 발생하는

뒷 쪽 부분에는 스티커로만 고정되어

시간이 지날수록 벌어질 수 밖에 없는 구조였죠.

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하지만 4세대 카니발은 보이는 순정 홀을

사용하여 브라켓을 고정하기 때문에

차량 타공이 전혀 필요없습니다.

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멀쩡한 차량에 타공을 할 일이 없으니

작업자도 고객님께서도

찝찝한 마음 없이 작업 가능합니다.

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카스터에서는 순정 홀 브라켓을 장착하기 전,

흡음 테이프를 부착해드리고 있습니다.

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때문에 보다 유격 없는 장착이 가능하고

주행 중 잡음이 발생하지 않습니다.

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간단한 작업인데도 불구하고 흡음 테이핑을

하지 않는 업체들도 존재합니다.

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장착할 땐 문제가 없으나 수 년의 기간이 경과하면

분명한 차이를 보이는 경우가 상당합니다.

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흡음 테이프 부착 후 볼트 체결을 위해

브라켓을 장착한 모습입니다.

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현존하는 순정 사이드스텝 중 길이가 가장 길고

체결되는 볼트 수 또한 상당히 많습니다.

안전을 위해 얼마나 신경썼는지 알 수 있겠네요.

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카니발 옆발판은 타 차종과는 다르게

철판과 제품 본체가 따로 장착됩니다.

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무게를 지탱해 줄 긴 철판을 먼저 장착한 후

그 위에 사이드스텝 본체를 끼워 조립하는거죠.

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확실히 순정품이라는 이름에 부합하는

견고한 알류미늄 철판임을 확인한 뒤

장착을 진행해드렸습니다.

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카니발 사이드스텝 사제품을 봤었는데

가장 큰 차이점은 안전성이라고 생각합니다.

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사이드스텝은 무게를 어떻게 버티느냐가

안전성의 중요한 관건인데

사제품은 가격을 낮추기 위해

긴 일체형 철판을 채택하지 않고 부분 철판을

사용하여 장착하는 방식입니다.

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4세대 카니발KA4 차량만을 위해 제작된

순정 사이드스텝 판매량이

독보적으로 앞서 나가는 이유입니다.

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철판에 본체를 끼우기 전,

순정 흙받이를 스텝에 장착합니다.

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머드가드와 본체의 견고한 장착을 위해

리벳으로 확실하게 고정해드린 모습입니다.

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사이드스텝 본체에는 다량의 고정 핀들이

장착되어 있습니다.

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순정 몰딩에 장착된 고정 핀들과 동일한 제품,

수량이기에 장착 시 유격없이 딱 맞는

장착이 가능하게 도와줍니다.

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긴 철판을 사이드스텝 사이에 고정한 뒤

끝까지 밀어넣어 고정한 모습입니다.

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이 과정에서 고정할 때 상당히 뻣뻣하기 때문에

혼자서 하는 DIY 작업은

쉽지 않을 것이라 생각되네요.

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사이드스텝 고정 후 각종 스크류와 리테이너를

사용하여 마무리 작업을 진행했습니다.

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사이드스텝의 하단 부분에는 장착한 알류미늄 철판

가공 후 리테이너를 사용하여 고정하는 방식입니다.

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이 방식은 더욱 견고하게 제품 장착을 도와주고

추후 하단 고정 부분의 파손이 진행되더라도

메뉴얼과 동일하게 견고한 고정이 가능하도록

특별한 방식을 통해 장착해드렸습니다.

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카스터의 노하우가 들어간 철저한 작업 공정 덕분에

고객님께서도 매우 만족하셨답니다:)

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4세대 카니발 KA4 순정 사이드스텝

장착이 완료된 모습입니다.

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한 눈에 보더라도 그 어떤 사이드스텝보다

순정틱하고 넓게 뻗은

발판이라는 것을 알 수 있습니다.

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카니발 튜온 사이드스텝 취급 및 장착은

오토앤에서 지정한 업체에서만 가능하기 때문에

출시 초기인 현재 사이드스텝의 정보가 많이 없네요.

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제품 장착을 고민하시는 분들께 도움되길 바라며

다양한 각도에서의 찍은 사진을 많이 준비했으니

천천히 확인해주세요:)

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이렇게 한 눈에 봐도 타 차종에

비해 굉장히 넓게 뻗은 사이드스텝을 자랑합니다.

가장 실용성 있게 개선된 제품이라는 생각이 드네요.

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4세대 카니발KA4 사이드스텝에 관해

큰 관심을 가져주셨기 때문에 보다 다양한 모습과

정보를 나눌 수 있게되었습니다.

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카스터의 정직한 작업 공정과 더불어

특별한 마감 방식에 고객님께서는 크게 만족하시고

자발적으로 동호회에 홍보까지 해주셨네요:)

튜익스, 튜온의 제품들은 차량의 일반 부품과

동일한 보증 기간을 적용합니다.

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튜온 장착 지정점은 각 시, 구의 한 곳밖에

없기에 업체가 정식 장착점인지를

꼭 확인하고 작업을 맡기시길 권해드립니다.

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마지막으로 장착 후 모습을 짧은 동영상으로도

준비해봤으니 시청해주세요:)

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이번 포스팅은 여기까지이며 궁금하신 점이

있다면 카스터모터스로 편하게 문의주세요!

감사합니다.

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