신차패키지 업체 선정이 이래서 중요합니다. / 경기 부천

안녕하세요.

프리미엄 신차패키지 전문업체

카스터모터스입니다.

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오늘은 4세대 카니발 재시공 포스팅입니다.

출시된지 얼마 안된 카니발 차량을

재시공 하는 이유, 감이 오시나요?

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신차패키지 업체에 시공을 맡겼는데

시공 불량으로 인해

저희 카스터모터스에 차량을 입고시키셨네요.

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출고 한 달동안 썬팅 때문에 스트레스를

너무 받으셔서 시공했던 업체와 트러블이 생기고

그냥 전체 새로 해야겠다고 생각하셨답니다.

저희와 연락할 때 처음으로 하신 말이 있습니다.

전문적으로 썬팅하는 곳 맡죠?

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작업 전, 기존 썬팅 퀄리티를 확인했습니다.

전면, 열선 유리를 필름이 다 덮지 못한 상태입니다.

2열 유리에는 어설프게 쉐이빙을 한 상태라

필름이 떠 있는 부분이 있습니다.

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썬루프 1,2열 모두 먼지가 상당히 많아서

이물감이 느껴집니다.

또한 2열의 경우에는 모서리 부분까지

떠 있기 때문에 고객님이 열 받을 수밖에 없는

상황이라고 생각했네요.

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기존 필름 제거중인 모습입니다.

절망적이게도 전체가 모두 본드네요.

재시공 시 가장 까다로운 케이스입니다.

본드를 최소화하는 방식이 존재하지 않는 필름이죠.

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시공된지 한 달밖에 지나지 않았는데

고가의 필름을 제거하니 씁쓸하군요.

프리미엄 썬팅 필름은 기술력이 뒷바침되어야

비로소 완성될 수 있다는 말, 이럴 때 씁니다.

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필름 제거 후의 유리 상태입니다.

언뜻 보시기엔 본드가 없는 것처럼

보이지만 손으로 만지기만 해도

기스가 생깁니다.

유리면 전체가 본드라는 말이죠.

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특히나 카니발처럼 유리가 크고 깊은 차종은

작업자의 손이 닿기가 어렵기 때문에

본드 제거를 완벽하게 하기가 굉장히 어렵습니다.

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일단, 약품을 통해 본드를 불리고 있는 상태입니다.

한 번에 제거가 잘되는 본드가 있는 반면에

아무리 약품을 써도 제거되지 않는 본드가 있죠.

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측면과 전면유리에 약재를 모두 도포한 상태입니다.

쉽게 지워지지 않네요.

인내심을 갖고 작업해야 할 것 같습니다.

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이렇게 본드제거가 잘 되지 않는다고

약품 원액을 뿌리며 칼로 계속 긁는다면

조금이나마 시간을 단축할 수 있지만

약품으로 인한 변형과 유리 기스,

전기장치의 오류 등의 리스크가 있기에

카스터에서는 최대한 안전한 방법으로

본드를 제거해드리고 있습니다.

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오랜 시간 작업을 통해

본드가 제거된 모습입니다.

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간만에 악성 본드를 만나 고생 좀 했네요:)

이제 유리를 깨끗하게 청소하고

프리미엄 마스킹을 진행합니다.

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신차와 동일하게 프리미엄 마스킹이

완성된 모습입니다.

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본 차량의 경우에는 마스킹으로 인해

차량 보호 효과도 기대하지만

차체에 붙어있는 먼지 및 오염물질들을

가둬주어 시공 시 공기중에 떠 다니지 않게끔

해주는 것을 목적으로 완성했습니다.

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본 차량에는 솔라가드 새턴

제품이 시공됩니다.

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솔라가드 내에서 베스트 셀링 제품으로

뽑힐 정도로 인기가 좋은 필름이죠.

새턴은 특유의 고급스러운 에메랄드

색감을 자랑합니다.

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솔라가드 새턴 제품은 스퍼터링 공법으로

생산된 필름으로서 세라믹 필름에 비해

작업하기가 굉장히 까다롭습니다.

시공한지 한 달만에 시공 불량으로

재시공하는 것만 봐도 알 수 있죠.

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카스터에서는 필름 스트레스 최소화와

고퀄리티의 결과물을 만들어내기 위해

수 많은 필름과 시간을 소모해가며

직접 고안해 낸 차별화 된 기술을 자랑합니다.

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바로 저온 터치리스 열 성형 기술이죠.

오직 저온의 바람만을 사용하여 열 성형을 진행하며

손, 도구로 필름을 꾹꾹 누르지 않고

시공을 완성하는 기술입니다.

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이로인해 필름 스트레스를 현저하게 낮추고

열 성형 자국이 남지 않기 때문에

보다 선명하고 깨끗한 시인성이 발현됩니다.

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쉐이빙으로 시공된 필름이 들뜬다는 건

쉐이빙 작업을 안하는게 나을 정도로

기술이 미숙하다는 것입니다.

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카스터에서는 측면 썬팅 시

유리와 필름 사이의 간격을 최소화하여

일체감을 형성해드리고 있습니다.

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쉐이빙 적용 차량에는 오직 날 쉐이빙만을

사용하여 보다 정교한 컷팅면을 자랑합니다.

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흔히들 사용하는 방식인 유리를 갉으며

칼등으로 쉐이빙하는 방식,

카스터에서는 사용하지 않습니다.

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워낙 큰 유리에 악성 본드까지 남아

넉넉하게 잡았던 1박2일 작업 일정이

빠듯하게 진행되었네요.

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카스터의 작업 방식은 시간과 싸우지 않습니다.

급하게 하지 않고 고퀄리티의 결과물을

나타낸다는 말입니다.

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보통 신차 구매 시 시공한 썬팅 필름은

변색이나 성능 저하가 없는 이상

재시공하는 경우가 드뭅니다.

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즉, 출고할 때 시공된 썬팅 필름이

앞으로 운행하는 기간동안

항상 부착되어 있다는 것이죠.

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제대로 된 첫 시공을 완성해야만

추후 썬팅으로 인해 추가지출을 하지 않고

스트레스 또한 받지 않습니다.

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신차패키지 업체라고 홍보해도

다 같은 신차패키지 업체가 아닙니다.

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일반 로드샵보다 기술적으로 부족한데도

신차패키지 업체라며 홍보하는 업체가 판을치죠.

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저는 멀리 있는 지인이 썬팅을 할 때

어떤 업체를 가야하냐고 묻는다면

답변은 동일합니다.

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아시는 분들은 아시겠지만

전장 작업이 많이 줄어든 현재,

썬팅업계에 뛰어든 업체들이 많습니다.

그런 업체의 대부분은 대표가 썬팅 시공을

할 줄 모르고 경력자를 모집해서

시공을 맡기게 됩니다.

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대표가 아닌 경력자에 따라 퀄리티가 바뀌고

이직할 경우에는 업체의 작업 방식마저

계속 바뀌게 됩니다.

한 업체만의 고유한 기술이 있는게 아니라는거죠.

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때문에 업체 선정을 고민하실 때에는

대표가 직접 시공하는 업체에

맡기시길 권해드립니다.

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화이트 색상의 차량과 솔라가드 새턴은

가장 잘 어울리는 조합으로 뽑힙니다.

차량이 더욱 고급스러워졌죠?

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솔라가드 새턴 시공으로 인해

시공 전에는 없었던 프라이버시 보호 효과가

적용되어 외부에서는 실내가 잘 보이지 않습니다.

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하지만 실내에서의 시인성은 반대입니다.

보시는 것처럼 마치 썬팅을 하지 않은듯한

밝고 선명한 시인성을 자랑합니다.

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검증된 솔라가드의 품질력과 차별화 된

기술을 자랑하는 카스터의 조합으로

발현된 최상의 시인성입니다.

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썬팅은 필름과 시공력이 합쳐져야만

완성될 수 있는 제품이기 때문에

어디서, 누구에게 시공받느냐에 따라

퀄리티는 천차만별 다르게 나타납니다.

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고객님께서는 완성된 모습을 보시고서

똑같은 필름인데도 전과는 확실히 다르다며

이제야 마음놓고 운행할 수 있을 것 같다고

감사하다는 말씀을 여러번 하셨습니다.

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업체 선정 미스로 인해 차량 출고 후부터

마음 고생하셨던 고객님,

신차패키지 업체 선정의 중요성을

이번 작업을 통해 느끼셨다니 다행입니다.

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수 많은 후기와 포스팅, 추천글로 검증된

신차패키지의 성지 카스터모터스

신차 구매 후 이것 저것 신경쓸 것도 많은데

관심없던 신차패키지까지 신경쓰기 싫다면

카스터모터스로 문의주세요!

​

고객님의 니즈에 적합한 작업을

A부터 Z까지 완성해드리겠습니다.

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이번 포스팅은 아래 동영상을 마지막으로

여기서 이만 줄이겠습니다.

궁금하신 점이 있다면 편하게 문의주세요:)

감사합니다.

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