칼트윈RX 농도 고르셨나요 / 경기 부천

안녕하세요

칼트윈RX 공식 시공점

카스터모터스 입니다.

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오늘 소개해드릴 포스팅은

2,30대 여성분들께 큰 인기를 누리고 있는

셀토스 차량입니다.

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셀토스 차량이 출시되고 난 뒤

스포티지 차량의 판매량이 급감했을 정도로

이 차량의 뛰어난 가성비에 많은 소비자들의

선택을 받은 차량이죠.

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이번 고객님께서는 젊은 여성분이셨는데

썬팅 시공을 위해

공부를 많이 하셨다고 합니다.

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첫 차 구매이면서도 오래 운행할 차량이기에

썬팅도 굉장히 중요하다는 것을

인지하신 고객님이죠:)

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이번 포스팅에는 고객님과의 상담

내용이 기억에 남아 같이 고민했던

농도 선택에 대해서도 잠깐 말씀드리겠습니다!

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카스터에서는 차량이 입고되면 가장 먼저

디테일 신차검수를 진행합니다.

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검수 전문가들이

약 30여 가지의 체크리스트 표를 활용하여

체계적으로 검수해드리고 있습니다.

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하루도 빠짐없이 검수를 진행 하다보니

찾기 힘든 위치, 아주 미세한 불량을

발견할 수 있습니다.

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그렇기에 신착검수 역시 검증된 업체에서 받는 것을

추천드립니다.

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항상 설명드리고 있지만, 신차이기 때문에

검수의 중요성을 간과하시는

고객님들이 꽤 많으십니다.

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여러 말보다 신차검수 과정에 대해

자세히 설명한 포스팅을 첨부해 드리겠습니다.

참고해주세요!

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셀토스 차량 인수 확정 후,

프리미엄 마스킹 작업을 실시합니다.

프리미엄 썬팅의 필수 공정이며

튼튼한 기초공사 없이는 고퀄리티의 결과물이

나타날 수 없듯이 차량 보호와 퀄리티 상승의

긍정적인 영향을 주는 과정입니다.

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대형 보양 천과 차량용 커버링 테이프를 사용하여

차량을 감싸주기에 발생할 수 있는 사고도

예방해주는 꼭 필요한 작업입니다.

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본 차량에 시공된 필름은 칼트윈RX 제품입니다.

칼트윈 내에서 독보적인 인기를 자랑하며

각종 동호회에 가성비 좋기로 소문난 필름이죠.

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칼트윈RX 성능, 칼트윈 내에서는

상위권 라인을 유지하는 제품이지만

타 브랜드의 하이엔드급 필름들과

비교할 정도로 가성비가 좋은 제품입니다.

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총 태양열 에너지 차단율 TSER 최대 69%

독보적 HCCF 공법으로 생산되어

특출난 야간시인성을 자랑하면서도

전파 방해 0% 나노 세라믹 필름입니다.

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중요한 건, 금속 필름과 비교했을 때에도

성능적인 부분에서 뒤쳐지지 않을 정도로

세라믹 필름 시장의 독보적 자리에

위치하고 있습니다.

앞서 말씀드린 썬팅 농도!

칼트윈은 전면 35%, 측후면 10% 시공을

가장 많이 추천해드리고 있습니다.

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전면 35% 농도는 국민 농도라고 불릴 정도로

당연시되어 크게 설명해드릴 필요는 없을 것 같고

측후면 10%에 대해서는 설명이 필요할 것 같네요.

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세라믹 필름 15% 제품을 시공하면 외부에서

실내를 봤을 때 날씨에 따라 다르지만

보통 30% 정도 보인다고 생각하시면 됩니다.

5% 필름은 5~10%정도밖에 안보이죠.

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대부분의 고객님들께서는 밖에선 안보이고

안에서는 잘보이는 필름을 선호합니다.

그래서 카스터는 5%와 15%의 중간인

10% 농도를 적극 추천해드리고 있죠.

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열 차단 성능에서도 5%와 별 차이가 없으며

그에 반해 15%와는 큰 차이를 보여줍니다.

특히 칼트윈RX 10%의 경우

타 브랜드 제품 15%의 내부 시인성을

자랑할 정도로 밝고 선명함을 자랑하기에

시공한 고객님들도

너무 만족해하시는 제품입니다.

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하지만 저희 카스터가 항상 말씀드리는

대목이 있습니다.

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썬팅 = 필름 + 시공력이기 때문에

아무리 성능 좋은 필름이라도

어디서, 누구에게 시공 받느냐에 따라

퀄리티와 성능은 크게 좌지우지 되기 마련입니다.

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저희는 일반적인 시공 방식이 아닌

저온 터치리스 열 성형과 날 쉐이빙 방식으로

시공을 완성해드리고 있습니다.

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각 업체마다 시공 방식이나 기술은

배운 환경, 성격 등에 따라 크게 차이가 있기에

카스터의 기술이 가장 좋다고 말씀드리기보다

이런 방식으로 시공을 완성해드림으로써

기술자가 아닌 일반인이 느끼기에도

아, 이래서 다르구나 라는 것을

이론적으로 설명해드리고 있습니다.

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업체의 기술력을 판단할 때

눈 여겨 볼 것은 바로 열 성형 과정입니다.

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카스터에서는 오랜 시간과 필름을 소모해가며

직접 고안해 낸 저온 터치리스 열 성형

방식으로 시공을 진행해드리고 있죠.

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오직 저온의 바람으로만 열 성형을 진행하고

손, 도구를 사용하여 필름을 꾹꾹 누르지 않기에

필름 스트레스를 최소화 할 수 있고

열 성형 자국도 남기지 않습니다.

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때문에 보다 선명하고 맑은 시인성을

운전자가 직접 경험할 수 있습니다.

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저희는 이 직업에 대해 돈을 버는 수단이라고만

생각하지 않습니다.

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카스터를 위해서도, 고객님을 위해서도

항상 기술에 대한 집념을 놓지 않고 있으며

시공 방식에 대해서도

타 업체와의 차별화를 두고 있습니다.

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시공이 모두 완성된 셀토스 차량,

카스터에서는 모든 작업이 완성되고 난 후에야

마스킹에 사용했던 테이프들을 모두 제거합니다.

차량의 컨디션을 항상 신경쓴다는거죠.

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칼트윈RX 시공 후의 셀토스

자연광에서의 모습입니다.

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썬팅 시공으로 인해 차량 유리에 프라이버시

보호 효과가 적용되어

외부에서 실내가 잘 보이지 않습니다.

이로인해 차량이 한 층 고급스러워졌습니다.

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뜨거운 여름에는 뛰어난 열 차단 성능으로

햇빛이 피부에 닿지 못하게 도와주고,

추운 겨울에는 내부 온도 유지 효과로 인해

실내의 따듯한 온도가 외부로 유출되지 않게끔

도와주는 썬팅 필름입니다.

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고객님들께서 차량을 출고하실 때

외관 모습을 보시고서 이렇게 질문합니다.

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실내에서도 안보이면 어쩌죠?

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보시는 것처럼 외부에서와는 반대로

밝고 선명한 내부 시인성을 자랑합니다.

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특히 칼트윈의 특출난 야간 시인성은

운전자 눈의 피로를 감소시켜주어

더욱 편안한 드라이빙을 선사합니다.

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카스터의 차별화 된 기술력과 검증된

칼트윈의 품질력의 조화로

발현된 최상의 시인성입니다.

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신차 출고가 많은 요즘 카스터의 신차패키지

작업 예약도 계속 채워져갑니다.

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불경기에도 이렇게 믿고 맡겨주시는

고객님들께 저희가 보답해드릴 수 있는 건

오직 결과물 뿐이라고 생각합니다.

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첫 단추를 잘 꿰어야하듯

썬팅 시공도 첫 시공이 가장 중요합니다.

퀄리티와 중복 투자를 하지 않기 위해서 말이죠.

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칼트윈RX 시공된 셀토스의

모습을 확인하실 수 있는 동영상을 마지막으로

이번 포스팅은 여기서 이만 줄이겠습니다.

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궁금하신 점이 있다면

언제든 편하게 문의주시기 바랍니다.

감사합니다.

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