2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
부천 PPF 전문 시공업체
현대,기아 순정 PPF 공식 시공점
카스터모터스입니다.
오늘은 팰리세이드 차량이 입고되었습니다.
고객님께서는 출고 시 시공했던
PPF 필름이 황변 현상이 일어나
재시공을 요청하셨습니다.
어디서, 어떤 제품으로 시공했냐고
여쭤보니 시공업체는 아는데
어디 필름인지는 모른다고 하셨죠.
딜러분한테 썬팅, 블랙박스 맡길 때
같이 시공했다고 하니
저가형 제품인게 확실하다 생각되네요.
불행 중 다행인지
황변 현상이 일어난 부위는 앞,뒤 범퍼와
사이드미러만 변색되었습니다.
황변 현상이 일어나는 이유는
투명 PET 재질의 필름이 자외선에 오래
노출되면 투명했던 색상이 점점 노랗게
변하게 됩니다.
특히 흰색차량에 시공된 PPF의 경우
황변이 일어났을 때
다른 색상의 차량보다 더욱 티가 많이 납니다.
이렇게 보니 티가 정말 많이나죠?
주행거리는 1만3천밖에 안되었고
출고도 1년이 채 되지 않은 차량입니다.
얼마나 얇은 저가형 제품을 사용했는지
내구성이 말도 안되게 떨어지네요.
이런 제품은 분명 필름을 제거할 때에도
깔끔하게 제거되지 않고
도장면에 본드가 많이 남습니다.
깔끔하게 잘 떨어져야
퀄리티 좋은 결과물이 발현되기가 좋고
도장면에 묻은 본드를 제거할 때
차량에 손상을 최소화 할 수 있는데
걱정이네요.
뒷 범퍼의 상황도 같습니다.
사실 흰색 차량의 경우
범퍼와 차체간의 이색이 더욱 티가 나는데
여기에 PPF 필름까지 황변 현상이 일어나니까
새차를 해도 차량이 더러워보이고
출고한지 1년도 안되었는데
오래된 차량처럼 폼이 모두 죽어보입니다.
기존에 부착된 황변 필름을 제거합니다.
예상대로 필름이 너무 얇아서
제거하기가 쉽지 않네요.
스팀기와 열풍기를 사용하여
도장면에 피해 없도록
조심스럽게 제거합니다.
PPF 또한 썬팅과 마찬가지로
재시공 시에는 잔여 본드와 오염물질들이
많기에 첫 시공 퀄리티가
가장 좋을 수 밖에 없습니다.
신차 출고 후 신차패키지 시공을
검증된 업체에 맡기시는 이유가
분명 존재합니다.
기존 필름을 모두 제거한 모습입니다.
스팀기를 사용하기에 최대한
도장면에 손상없게끔 클리닝 작업을
진행했는데도 아직 많이 남아있네요.
새 필름 부착 전 마지막으로 2차 클리닝
작업을 진행중입니다.
고온 고압의 스팀기를 이용하여
손을 대지 않고도 남아있는 본드물을
제거할 수 있죠.
전문 업체가 아닌 곳에서는
무작정 컴파운드나 비눗물로
도장면을 박박 문지르며 제거하는 곳도
있는데 이럴 경우에는 도장 스크레치가
발생할 수 밖에 없답니다.
클리닝 작업이 모두 완성된 후
PPF 필름을 준비했습니다.
부천 PPF 전문 시공점인
카스터모터스에서는 PPF 필름 전용
컴퓨터 재단기를 보유하고 있습니다.
때문에 국산차량, 수입차량의
모든 데이터를 사용할 수 있죠.
이로인해 카스터에서는 시공 부위에 맞게
필름을 미리 재단해놓기에
시공하면서 차량에 절대 칼을 대지 않습니다.
재단기가 없을 경우에는
필름을 부착해놓고 칼을 사용하여
시공 부위 모양을 따라
반 컷팅 기술을 사용합니다.
하지만 이는 재단기가 없을 경우에만
해당되며 시공자의 기술력에 따라
반 컷팅한 부위에 칼 기스가 나는 경우도
매우 빈번하게 발생합니다.
필름을 도장 안쪽면까지 덮어야 하는
전체 PPF 작업을 하지 않는 이상
안전하고 더욱 정확하게
재단기를 사용하여
시공하는게 가장 좋습니다.
이번 팰리세이드 차량 재시공에 사용된
PPF 필름은 가성비 좋기로 소문난
레이노 크리드 필름입니다.
무 황변이라는 허황된 광고를 하는 브랜드도
있지만 현존하는 모든 PPF 필름 중
무 황변 필름은 단 한 가지도 없답니다.
제품의 등급에 따라
저 황변 필름만 존재할 뿐이죠.
PET 재질의 투명 필름은 자외선을 받으면
무조건 황변 현상이 발생되지만
저가형 필름에 비해 발생되는 기간이
매우 차이가 납니다.
이번 차량처럼 1년만에 황변 현상이
일어나는 필름이 있는 반면에
5년이 지나도 아무 문제가 없는 필름도 있죠.
저가의 썬팅 필름도 보라색이나 갈색으로
필름이 변색되듯이
차량 외부에 부착되는 PPF 필름 역시
저가형의 경우 빠르게 변색 현상이 발생되는 점
꼭 기억해두시고 제품 선택을 하셔야합니다!
기존 필름을 제거하는 시간이
오래 걸려서 꽤 긴 작업을 진행했던 팰리세이드,
새 필름으로 재시공 해놓으니
이제야 이색없이 깔끔한 모습을 보여줍니다.
고객님께서도 금새 달라진 모습에
기분 좋게 작업 결과물을 바라보시네요:)
완성된 모습을 천천히 구경해보세요!
차량에 시공하는 어떤 품목보다
썬팅, PPF 필름이 가장 중요하다고
생각했었지만 정말 짧은 기간안에 이렇게
심하게 변색된 PPF 필름은 처음보네요.
예전 PPF 교육을 했을 때 사용했던
중국산 저가형 PPF 필름도
1년까지는 황변 현상이
일어나지 않았는데 말이죠.
저가형 PPF의 단점은 황변뿐만 아니라
얇은 두께 때문에 스크레치나 사고 시
제대로 도장면을 보호해줄 수 없다는 점입니다.
이왕 돈쓰고 작업해놓았는데
정작 필요한 도장면 보호 상황에
품질 문제로 제 기능을 발휘하지 못한다면
너무나 억울한 상황이 발생하겠죠.
이런 걱정, 부천 PPF 전문업체인
카스터에 작업을 맡기시면
모두 해결됩니다:)
본 포스팅은 여기까지입니다.
궁금하신 점이 있다면
언제든 편하게 문의주시기 바랍니다.
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