K5 DL3 신차패키지 중요성 이제야 알게됩니다 / 경기 부천

안녕하세요.

K5 DL3 신차패키지 전문 시공업체

카스터모터스입니다.

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이번 포스팅의 주인공인 K5 DL3 차량은

출고된 지 일주일이 지난 차량이며

썬팅 및 블랙박스가 이미 장착되었습니다.

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이미 시공된 신차가 카스터에 입고된 이유,

고객님께서는 영업사원분께

썬팅과 블랙박스 그리고 유리막 코팅을

맡기셨는데 원치 않았던 쿠폰 필름으로

썬팅이 되어있고 블랙박스 역시

중소기업 제품으로 장착되었다고 합니다.

유리막 코팅도 보증서는 있지만

효과가 전혀 없는 상태였죠.

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이 때문에 고객님께서는 저희에게

신차패키지 재시공을 요청하셨습니다.

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출고된 지 얼마 안된 차량이고

시공된 제품에 별 문제가 없다면

저흰 왠만해서 재시공을 추천해드리지

않습니다만 차량을 확인해드린 결과

고객님께서 원하신 제품과는 상당히

거리가 먼 제품들이였기에

전체 재시공을 진행하기로 했답니다.

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신차패키지의 중요성을 이번 포스팅을

통해 안내해드리겠습니다.

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이미 차량 등록을 완료했고

출고가 된 상태라 신차검수의 의미가

손색되긴 하지만 서비스 센터에

무상 A/S가 가능한 부위가 있는지

알 수 있기 때문에

신차검수까지 서비스로 진행해드렸습니다.

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어찌보면 신차와 중고차

그 사이에 있는 차량이지만

카스터에 신차패키지를 맡긴 이상

신차처럼 대해줘야죠:)

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재시공을 위해 썬팅 필름을 제거하기 전

프리미엄 마스킹부터 완성해드렸습니다.

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마스킹은 차량 보호와 동시에

차체에 있는 먼지 및 오염물들이

시공 시 공기중에 떠 다니는 것을 방지하여

퀄리티 상승에도 긍정적인 영향을 줍니다.

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어떤 작업을 하더라도

탄탄한 기반 없이는 완벽한 퀄리티의

결과물이 나타날 수 없듯이

신차패키지 시 프리미엄 마스킹은

빼놓을 수 없는 필수 과정입니다.

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재시공 시 가장 큰 리스크가 존재하는

열선 유리의 경우 큰 문제가 없다면

기존 필름에 새 필름지를 다시 부착하는

시공도 나쁘지 않습니다.

썬팅 때문에 열선 손상을 감안한다는게

여간 쉬운 일은 아니니까요.

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하지만 이번 K5 DL3 차량의 경우

열선 썬팅 마감 부분이 깨끗하지 않고

이 상태로 재시공을 한다면

마감 부위가 떠서 보기 좋지 않습니다.

그렇기에 열선 썬팅 또한 제거 후

깨끗하게 시공해드리기로 했죠.

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카스터에서 열선 재시공을 진행할 경우

약품과 스팀기를 사용하여

최대한 열선 손상이 발생하지 않게끔

시공해드리고 있습니다.

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시공 중 열선이 손상된 경우는 아직

한 대도 없지만 항상 변수는 존재하기에

열선 재시공의 경우 주의사항을

꼭 고지해드리고 있습니다.

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시간적 여유를 두고 차근 차근

기존 필름지를 제거하는 모습입니다.

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카스터에서는 고온의 스팀기를 이용하여

필름을 유연하게 만든 뒤

제거하여 본드의 최소화를 목적으로

재시공을 진행합니다.

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본드가 많이 남으면 남을수록

하이 퀄리티의 결과물을 만들기가

쉽지 않기 때문이죠.

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재시공의 경우 필름 제거 및 클리닝

작업에만 2~5시간까지 걸릴 수 있습니다.

때문에 반나절 이상의 시공 소요 기간이

소요됨을 알려드립니다:)

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기존 필름을 깔끔하게 제거해놓은

K5 DL3 차량, 이제 본격적인

신차패키지 시공이 진행됩니다.

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고객님께서 원하는 필름은 품질 보증 기간이

긴 제품과 뛰어난 열 차단 성능을

자랑하는 하이엔드 썬팅 필름이였습니다.

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오래 운행할 차량이라 하이엔드 급 필름을

원하셨지만 필름 재시공 비용과 블랙박스,

유리막 코팅까지 시공하셔서

비용적인 부분에서 합리적인

레이오 프레스토 R2 제품을 선택하셨죠.

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레이노 프레스토 R2 제품은

가성비가 매우 뛰어납니다.

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썬팅 성능의 중요 지수인 TSER

총 태양열 에너지 차단율 수치 또한

69%를 자랑하고 이를 구성하는

적외선 IR 수치는 91%를 자랑합니다.

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제품 품질 보증 워런티 역시

10년 제공으로 인해

매 년 여름마다 썬팅 때문에

스트레스 받을 일이 없게되죠.

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제품은 카본 세라믹 기술로

생산되었기에 뛰어난 시인성과

전파 수신 장애 0%의 수치로

오직 펀 드라이빙만을 가능하게 도와줍니다.

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썬팅 시공 후 PPF 5종이 시공됩니다.

기존 4종인 도어컵, 엣지, 주유구, 트렁크리드

부위는 고급형 신차패키지의 서비스 품목으로

진행해드렸습니다.

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K5 DL3 차량의 경우 트렁크 하이그로시

부분이 기스 및 충격에 매우 취약하기에

많이들 선택하시는 부위입니다.

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블랙박스 역시 가성비 좋은

아이나비 Z7000 제품을 선택하셨습니다.

2Ch QHD+FHD 성능으로

동급 대비 가장 높은 화질의 제품입니다.

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본래 파인뷰 LX7000의 경쟁 모델이였으나

전방 화질을 QHD로 높였기 때문에

요즘에는 Z7000의 판매량이 더욱 높습니다.

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블랙박스 마감은 테사 흡음 테이프를

사용하여 정리해드리고 있습니다.

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K5 DL3 신차패키지 시공의 마지막을

장식할 유리막 코팅입니다.

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제품은 디어카 제품으로 시공되며

가장 높은 등급의 프로페셔널 1회 코팅 후

MK 코트 1회 코팅이 진행됩니다.

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각 유리에는 글라스가드 제품을

사용하여 시공해드리고 있습니다.

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유리막 코팅을 시공할 경우

도장 본래의 광이 더욱 깊어지며

도장을 보호해주고 광을 내주는

클리어 층을 유리막 코팅제가

보호하는 역할을 해줍니다.

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또한 발수력도 뛰어나기 때문에

빗길 운행이 안전해지고

세차 시에는 고압수 -> 폼건 -> 고압수

과정으로만 진행하셔도

대부분의 오염물들이 모두 쓸어내려져

차량 관리가 용이해집니다.

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모든 시공이 끝난 K5 DL3 차량,

이제야 고객님께서 만족하시네요:)

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고객님께서 차량을 보시고

어떤 썬팅지와 블랙박스 제품으로

시공하는지 잘 알아보지 않고

딜러만 믿고 맡긴게 가장 후회된다며

어떤 일이든 발품파는게

가장 중요하다고 느끼셨답니다:)

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저희도 재시공이기에 안타까운 마음은 있지만

작업 결과물을 보시고

만족하심으로써 아쉬움이 뿌듯함으로

바뀌게 되었답니다.

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K5 DL3 차량 시공 후 자연광에서

바라본 모습입니다.

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시공 전에는 없었던

프라이버시 보호 효과가 적용되어

외부에서는 실내가 잘 보이지 않죠.

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오직 내 차안에서 만큼은

외부의 시선 신경쓰지 않고

펀 드라이빙만 즐기실 수 있습니다.

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아래는 다양한 각도의 K5 DL3 차량 모습과

시인성 확인이 가능한 사진 및 동영상을

준비해드렸으니 천천히 구경해보세요:)

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카스터의 블로그 포스팅을 보시면

아시겠지만 매 년 여름마다 급증하는 썬팅 재시공

봄, 가을, 겨울에도 따가운 햇빛 때문에

방문하시는 고객님들이

생각보다 상당히 많습니다.

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썬팅은 재시공 할 때마다 퀄리티는 떨어지고

비용 역시나 추가될 수 있습니다.

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그렇기에 첫 시공이 가장 중요하다고

누누히 강조하고 있는거죠.

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본 포스팅이 신차 구매하시는 분들께

많은 도움이 되셨기를 바라며

K5 DL3 신차패키지 재시공 포스팅은

여기서 이만 줄이겠습니다:)

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