하남 테슬라 모델3 썬팅 어떻게 해야할까? / 하남 풍산동

안녕하세요!

하남의 프리미엄 썬팅 전문점 아다마스입니다!

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전기차 하면 먼저 떠오르는 테슬라이지만

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전자 장비가 많기도 하고 유리의 굴곡이 심한 것처럼

여러 변수가 많기 때문에 테슬라 차량은 시공하지 않는 시공점이 많습니다.

특히 시공에 능숙하지 않은 경우에 작업이 까다롭다보니

A/S의 빈도가 높다보니 작업이 더 꺼려질 수 밖에 없죠.

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거기에 테슬라에는 담당영업사원도 없기에

테슬라 차주가 직접 썬팅 필름, 농도와 시공점을 직접 선택해야하니

차주 입장에서도 까다로운 테슬라 차량입니다.

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저희 아다마스처럼 30년동안 틴터로써 오랜 경험을 쌓고 실력을 발휘하는 곳

어딘가에는 존재하기 마련입니다.

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이번 포스팅으로 테슬라 썬팅에 대해 정보 얻어가시고

아다마스같은 곳에서 시공 받으시길 바라겠습니다!

이번에 입고된 테슬라 모델 3 차량에는

레이노 F85 필름이 시공되었습니다.

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레이노 F85의 경우 레이노의 팬텀 2세대 필름으로

팸텀 1세대에 비해 농도가 좀 더 진해진 블랙 색상으로

가격대비 성능이 우수한 가성비 필름입니다.

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시공된 농도는 전면 40%, 측후면 12%로

테슬라 모델 3 차량은 인터넷을 찾아보면

썬팅하면 어두워서 시인성이 좋지 않으니 썬팅 하지 않아도 괜찮다

라는 의견이 다수 존재합니다만

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시인성의 문제가 있다고 하더라도

썬팅을 한 것과 하지 않은 것은 천지차이입니다.

썬팅 필름의 역할은

눈부심의 방지 및 태양열 차단과 프라이버시 보호로

쾌적한 실내 환경을 만들어냄과 동시에

외적으로 비주얼의 향상 기능까지 있습니다.

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특히나 더운 여름에는 햇빛으로 인한

내부 온도 상승은 운전에 방해가 될 수도 있죠.

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물론 운전자에게 맞지 않는 짙은 농도로 시공하게 되면

밤같이 어두운 상황에서는 시인성의 문제로

안전운전에 방해가 될 수 있는 것은 맞지만

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썬팅, 특히 전면 썬팅을 하지 않아버리면

낮에 눈부심과 내부 온도 상승도 안전운전에 방해가 되는 것도 맞습니다.

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테슬라 모델 3의 경우에는

여러 의견과 안전을 고려했을 때

전면은 가장 밝은 농도로 시공하는 것이 좋고,

측후면은 썬루프로 인한 온도 상승을 대비해

비교적 낮은 농도로 하는 것이 좋다는 것이 결론입니다.

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많은 분들이 국민 농도로 썬팅하려고 하십니다만

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국민농도가 국민농도라고 불리는데는 이유가 있어도

꼭 그 농도를 따라가야 하는 것이 아닌

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운전자의 시력, 운행 스타일, 주행 환경 등 요소들을

고려하여 농도를 선택해야합니다.

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그래도 잘 모르겠다고 하신다면

저희 아다마스로 언제든 문의 주세요.

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아다마스는 하남에 위치하지만 멀리서도 찾아와주시는

실력이 검증된 곳으로, 40여 가지의 썬팅 필름을 취급하며

30년 경력의 틴터가 상주하며 시공을 진행하기 때문에 믿고 맡기실 수 있습니다.

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아다마스에서는

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차량이 입고되면 내장재 보호와 외부 먼지 세척을 진행하며

유리 모양에 맞는 필름을 재단합니다.

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이 때 아다마스는 컴퓨터 데이터를 바탕으로

기계로 필름 재단을 하기 때문에

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딱 맞는 필름의 재단으로 시공 시 떨어지지 않도록 부착이 쉬워

한 번 시공으로 필름을 오래 사용하실 수 있습니다.

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이후 열 성형으로 필름을 유리 모양에 맞추는 작업을 진행합니다.

백화현상의 방지를 위해 열 성형에 세심한 조절이 필요한데,

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시공자의 경험이 부족하고 필름에 대한 이해가 낮으면

과도한 열 수축으로 필름이 당겨지거나 손상될 수 있으며

백화현상 또한 나타날 수 있기 때문에

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오랜 경력과 이를 바탕으로 한 필름에 대한 이해를 가진

숙련자가 시공하는 아다마스같은 곳에서 시공을 받아야 하는 것 입니다.

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레이노 F85가 시공된 테슬라 모델 3 차량 사진과 영상 남기며

포스팅 마치겠습니다.

추천드린 밝은 전면과 비교적 어두운 측후면 참고하시고

원하시는 필름과 농도 찾으시길 바라겠습니다.

감사합니다!