포르쉐도 피하지 못한 딜러 서비스 썬팅 결국 재시공 - 송파 하이코어 / 구리 토평동

안녕하세요. 송파 썬팅, 프리미엄 틴팅 전문 샵

하이코어 인사드립니다🙇‍♂️

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하이코어는 글로벌 프리미엄 틴팅을

불필요한 변형과 대미지 없이

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높은 퀄리티로 시공하여 뛰어난 시인성과 상품성을

고스란히 전달하는 하이테크 샵입니다!

오늘 입고된 차량은 포르쉐 911

그냥 암기하면 되는 우주명차죠?

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스포츠카인데도 편안한 승차감과

생각보다 좋은 연비의 카레라입니다.

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GT 실버 색상이 정말 예쁘죠?

개인적으로 하이코어의 드림카입니다.

포르쉐 911 GT 실버!

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더도 말고 덜도 말고 딱 카레라

기본 트림으로 유유자적하게 타고 싶은데

오랜만에 설레는 틴팅 시공이 되겠네요!

신차 출고하면 영업사원의 수당에서

일정 부분을 고객 서비스로 제공합니다.

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대표적으로 썬팅과 블랙박스가 있죠!

차량 가격이 높을수록 수당이 많이 남아

더 높은 금액대의 서비스를 제공합니다.

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다만, 영업사원과 연결된 썬팅 시공점 간

어떻게 계약이 진행되어 B2B가 이루어지는지에 따라

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좋은 썬팅을 제공할 수도

안 좋은 썬팅을 제공할 수도 있습니다.

포르쉐 911 GT 실버 차량의 기존 썬팅은

신차 출고 당시 딜러 서비스 썬팅이었어요.

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블랙 색상의 비반사 필름인데

비반사 필름은 어떤 브랜드, 어떤 제품이냐에 따라

열차단 성능이 확연하게 차이납니다.

포르쉐 딜러 서비스 썬팅의

짧은 한 줄 평입니다...

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스포츠카 911은 카이엔이나 파나메라보다

유리가 작아 그만큼 열 투과가 적습니다.

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그런데도 여름에 덥다고 느끼셨다면

얼마나 열악한 송파 썬팅 제품이 시공되어 있었을지...

추워서 드라이브 잘 안 가는 12월 지금!

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내년 봄과 여름을 위해

썬팅 재시공을 진행해 볼까요?

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썬팅 제거는 차량에 대미지를 유발할 수 있어

전체 풀 마스킹을 통해 차량을 보호 후 시작합니다.

송파 썬팅 제거는 스팀건을 사용해

기존 필름의 본드층(접착제)를 불려내는

작업으로 시작합니다.

프레임리스 도어 포르쉐 911은

그나마 쉬운 편에 속합니다.

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관건은 후면 열선 유리인데요.

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썬팅 내구성이 낮거나 수명이 끝나면

접착제와 열선이 함께 제거될 우려가 있기 때문입니다.

천만다행으로 포르쉐 911 송파 썬팅 고객님은

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차량 연식이 오래되지 않았던 만큼

그나마 이름값 있는 제품이 시공되어 있던 만큼

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후면 열선 유리 파손은 피할 수 있었습니다.

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국산차 열선 유리도 굉장히 비싼데...

포르쉐라면 말 다 했죠?

잘못된 딜러 서비스 썬팅 시공으로 인한

불만족으로 재시공 결정하면

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차량 대미지를 염두에 두고

필름을 제거해야 합니다.

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혹여나 열선 유리가 파손되면

배보다 배꼽이 더 큰 이중비용이 발생할 수 있어요.

송파 썬팅 하이코어의 장점은

수준급 이상 퀄리티를 약속드린다는 점!

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예리한 칼날로 미세하게 쉐이빙 재단하여

썬팅 필름 경계면이 보이지 않도록

깔끔하게 마감되었습니다!

만약 딜러 서비스 썬팅을 유명한 제품

이름만 들어도 아는 제품을 제공해도

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영업사원과 계약을 통해 싼 가격에

대량 납품하는 틴팅 시공점은

대부분 날림 시공을 합니다😨

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특히 유리 곡면에 맞춰 열성형 하는 과정에서

불필요한 변형으로 인해 시인성이 저하되는데요.

송파 썬팅 테크니션 하이코어는

도구와 접촉 없는 노터치 열성형을 통해

눌림과 찍힘 등 시인성 저해 요소 없이 완료합니다.

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프리미엄 틴팅 시공에 반드시 필요한

노터치 열성형!

좋은 틴팅을 선택했는데

막상 받아보니 시야의 이질감이 큰가요?

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대부분 열성형 잘못입니다...

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노터치 열성형 후 부드럽게 스퀴징하여

<하버캠프 세라믹본드> 전체 20% 농도

시공 완료되었습니다🙌

우주명차 포르쉐 911 유리를 가득 차지한

독일 명품 브랜드 <하버캠프>가 자리 잡으니

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10년 묵은 체증이 가라앉는 느낌이네요!

한여름 쾌적한 실내 온도 유지와

야간 주행 시 안전한 시야 확보를 위해

타협해선 안되는 자동차 틴팅

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가성비, 가장 저렴한 제품을 찾는 것보다

제품의 본질에 부합하는 선택이 중요합니다.

딜러 서비스나 가장 싼 제품을 찾는 여정은

결국 제거 후 재시공처럼 중복투자의 원인이 됩니다.

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물론 틴팅의 중요성을 느끼지 못하고

불편함이 없는 분들도 계시겠지만

타 제품을 통해 운전하시다가

<세라믹본드>가 조성한 환경을 경험하면

생각보다 꽤 큰 차이점에 놀라실 거예요.

썬팅의 본질 중 가장 중요한 것은

열차단 성능보단 '시인성'이라 생각합니다.

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운전자는 시야 확보가 중요한데

이는 틴팅 필름을 투과한 빛을 통해 얻습니다.

OEM이나 ODM 생산 없이

100% 독일 하버캠프 자체 생산

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건식 라미네이트 기술을 통해

얇은 클리어 필름의 경도를 높이고

​

열 내구성이 매우 우수한 세라믹 다층 박막 구조

하버캠프만의 본드 접착 기술력을 통해

​

우글거림과 빛 번짐을 최소화하고

이질감 없이 선명한 시야를 전달합니다.

<세라믹본드>는 5% 20% 40% 70%

애매한 농도 라인업을 갖고 있지만

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그럼에도 불구하고 시인성이 좋다는 후기가

수두룩한 하이엔드 송파 썬팅입니다.

얇은 클리어 원단 덕분에

포르쉐 911에 입힌 전체 20% 농도는

타사 30%와 비슷한 밝기를 전달합니다.

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실제로 제 차에 세라믹본드 20%

전체 시공 후 3년간 타봤는데요!

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저 역시 밤에도 잘 보이는 밝고 선명한 시야가

가장 만족스러웠어요.

열차단 성능은 일반적으로

TSER 총 태양에너지 차단율 60% 이상부터

더위로 인한 불쾌감을 느끼기 어렵습니다.

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고성능 틴팅의 열차단 성능

기준이기도 한데요!

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세라믹본드 20% 농도 제품은

TSER 67%로 굉장히 높은 것을 확인할 수 있어요!

또한 비반사 필름답지 않은

뛰어난 프라이버시 보호와

​

검정색 거울처럼 고급스러운 컬러

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비반사 세라믹 틴팅 가운데

<하버캠프 세라믹본드>가 인기 많은 이유✨

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단언컨대 후회하지 않을 제품이라고

자신있게 추천합니다.

물론 100만원 초반대의 가격이

부담스러운 분들도 꽤 많으실 겁니다.

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하지만 운전하는 내내 틴팅 필름을 투과한 빛으로

시야와 안전을 확보한다는 점을 생각하면

과한 투자는 아니라고 생각합니다.

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송파 썬팅 프리미엄 샵 하이코어는

총 8가지 브랜드를 취급합니다!

​

자세한 상담을 통해 고객님 니즈, 예산,

차량 특성, 운전 환경에 적합한 제품을 추천드릴게요!

​

부담없이 문의 부탁드립니다🙇‍♂️

감사합니다.

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