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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요~ 디티모터스(루마버텍스 중랑묵동점)​입니다.🤗

이번 작업차량은 포드사의 머스탱 입니다.

기존의 부착된 썬팅이 변색과 내구성 저하로 인해 재시공 의뢰 해 주셨습니다.

🚩작업전

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전면 VERTEX 900 30%

측,후면 VERTEX 900 15%

😉중후함과 고급스러운 VERTEX 900 차콜 컬러는 세월이 흘러도 변하지 않는 명품처럼 기품있게 최고의 품위를 만들어 줍니다.

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썬팅 제거 작업- DT MOTORS

열선 손상없게 하기위해 스팀기로 조심스럽게 기존 필름제거 하려합니다..자동차 썬팅재작업 포드 MUSTANG-루마버텍스중랑묵동점, 디티모터스/중랑구썬팅/버텍스900/썬팅잘하는곳/썬팅추천/DT MOTORS자동차 썬팅재작업 포드 MUSTANG-루마버텍스중랑묵동점, 디티모터스/중랑구썬팅/버텍스900/썬팅잘하는곳/썬팅추천/DT MOTORS

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가끔 셀프로 필름을 제거 하는경우도 있으신데요..

필름이 쉽게 제거된거 같지만, 유리에 본드가 그대로 남아서 오히려 썬팅시공 작업자는 더 힘든 제거과정을 진행해야 하고 시간도 더 오래 걸리는 부작용이 발생될 확률이 더 높습니다.

창틀 안쪽으로 필름이 뜯겨 남아 있어 더욱더 제거하기 힘든 상황을 만들기도 합니다.

열선 뒷유리의 경우 금박이 같이 뜯겨져 손상되는 경우도 있습니다.

재시공은 기존 부착된 필름의 접착제와 열선의 손상 위험 등 손이 많이 가는 예민한 작업 이다 보니 제거 작업이 큰비중을 차지하게됩니다.

재미 있어 보이기는 하지만 많은 경험이 있어야 깔끔한 결과물을 만들어 낼수 있어요.

그만큼 노력과 정성이 필요하죠^^

🚩작업후

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