벤츠 SL63 AMG 남양주 PPF 풀 데이터 컴퓨터 재단, 장단점 정리 / 구리 토평동

많은 사람들이 '벤츠'하면

플래그십 세단의 교과서

S 클래스를 생각하지만

​

개인적으로 진짜는 AMG SL

아닌가 하고 생각합니다.

비록 지금은 SL 클래스가 사라지고

AMG 단일 모델로 풀체인지 되었지만

​

1960년대 부터 럭셔리하고

호화스러운 삶을 사는 부호들의

럭셔리 카브리올레로 명성을 떨친 모델입니다.

SL63 AMG 신차 출고 후

썬팅과 PPF 등 필요한 품목을

신차패키지로 접하기 위해 찾은 곳

강동대교 토평IC에 위치한

남양주 PPF '하이코어'입니다.

신차패키지는 같은 제품이라도

시공 업체에 따라 가격이 천차만별이죠?

​

하이코어는 일반적인 가격보다

살짝 높더라도, 시공 품질과 A/S 측면에서

높은 만족감을 추구하는 오너께서

수도권 각지에서 찾아주시는 업체입니다✅

다음은 상담을 통해 구축한

신차패키지 LIST 입니다!

비금속 세라믹 비반사 썬팅

하버캠프 세라믹본드는

오랜 시간 하이코어를 운영해온 저도

저의 애마에 선택한 하이엔드 필름입니다.

​

오늘은 PPF 시공에 대해

자세히 공유할 예정이기 때문에

자세한 내용은 위 링크를 클릭해 주세요!

이어서 전면 유리 보호필름, 윈드쉴드

울트라핏 윈크레스트 EVO는

일반적인 PET 소재가 아닌 TPU 타입입니다.

​

PPF 원단과 동일하여 유연성이 크며

열성형 없이 바로 부착할 수 있다는 장점과

​

와이퍼 스크래치 셀프힐링

기능이 탑재되어 오래 사용할 수 있답니다.

이어서 SL63 AMG

신차패키지의 주인공

​

전체 PPF에 사용할 제품은

울트라핏 XP 크리스탈입니다.

​

보호필름에 관심 있는 분들은

익히 알고 계실 정도로 유명한 브랜드죠?

​

두껍고 단단한 8밀스 경질 타입으로

보호력과 황변 내구성이 탁월한 제품입니다.

오늘은 그러한 울트라핏 제품을

풀 3D 데이터 재단으로 시공 마쳤습니다.

데이터 재단 시공의 장점은

칼을 사용하지 않는다는 점입니다.

​

SL63 AMG 오너님은 이전 차량의

보호필름 시공에서 칼집 사고를 겪으신

경험이 있으시기 때문에

​

수작업 시공이 아닌 컴퓨터 재단

풀 시공을 요청하셨습니다.

재단선이 잘 보이지 않는

정교한 퀄리티는 수작업

​

칼을 아예 사용하지 않는

안전한 작업은 컴퓨터 재단

​

이렇게 이해하시면 되는데요!

​

기술자가 직접 눈으로 보고

필름을 재단하여 마감하는 수작업이

퀄리티 면에선 훨씬 우수합니다.

과거, 컴퓨터 재단은

수작업 시공 퀄리티에

반에 반도 못 미쳤습니다😥

​

하지만 요즘은 데이터가

연식과 트림에 따라 정교하게 출력되고

​

또한 시공자의 편의에 맞춰

오버 사이즈로 옵셋을 조절하여

재단 및 출력이 가능합니다.

​

덕분에 이처럼 도장면 안쪽으로

말아 넣는 깔끔한 마감이 가능합니다.

불필요한 부품 탈거 없이

나름 정교하게 작업할 수 있지만

​

아무래도 이처럼 재단선이 노출되고

두꺼운 필름 경계선에 이물질이 퇴적되어

쉽게 오염된다는 단점이 존재합니다.

또한 곡선과 각이 있는

도장면 디자인을 고려하지 않고

오직 3D로만 인식 후 출력되기 때문에

​

수작업 핸드 커팅 방식에 비해

디테일한 측면에서 퀄리티가 낮습니다.

SL63 AMG 처럼

복잡한 캐릭터 라인이 없고

매끈한 디자인은 어렵지 않지만

​

BMW 처럼 음각과 양각이

공존하는 차량의 경우 까다로울 수 있어

차량에 따라 퀄리티가

균일하지 않을 수 있습니다.

하지만 재단 데이터가

과거 만큼 단순하게 나오지 않기에

​

이처럼 작은 에어벤트까지

고려한 정교한 출력이 가능하긴 합니다!

​

확실히 과거 데이터 재단 대비

퀄리티와 정교함은 많이 발전했답니다.

또한 점점 복잡해지는

에어로 다이내믹 파츠들의

정교한 시공이 가능하다는

큰 장점이 있습니다.

​

남양주 PPF 하이코어는

전체 풀 수작업 재단을 진행할 때도

​

블랙 하이그로시 에어 인테이크 홀과

디퓨저와 프론트 립 등 일부 파트는

​

수작업 방식보다 컴퓨터 재단의

시간과 퀄리티 모두 더 효율적이기에

혼용하여 작업하기도 합니다.

도장면으로 이루어진 곳과

실내 하이그로시 및 디스플레이까지

​

모두 울트라핏 XP 크리스탈

데이터 재단으로 작업 마친 SL63 AMG

하버캠프 세라믹본드 썬팅과

TPU 타입 윈드쉴드 작업까지

​

많은 대화를 통해 구축한

신차패키지 리스트 모두

약 3박 4일 이상 소요되어

정교한 작업이 완료되었습니다.

많은 고민에 빠지게 만드는

블랙 차량의 외장 관리

​

자연스럽게 누적되는 스월마크는

셀프힐링 기능을 통해 매끄럽게 사라지고

​

물때와 워터스팟을 유발하는

눈, 비, 황사 등 외부 오염 물질은

​

최대 수각 103도 발수력을 통해

우수한 방오력을 갖춘 ULTRAFIT

​

블랙 차량일수록 타제품 대비

울트라핏의 만족도가 높게 나타납니다.

정말 많고 다양한 PPF 브랜드가

우리나라에 수입되고 있는데요.

​

이 가운데 론칭한지 얼마 안된,

바꿔서 말하면 검증 기간이 짧은

일부 OEM, ODM 제품은

​

처음 부착했을 때 모습은 투명하고

매끄러운 광택이 흐르지만

시간이 지나면 탑 코트가 무너지면서

탁한 모습으로 변하기도 합니다.

​

결국 차량 미관을 해쳐 제거 혹은

재시공으로 이어지게 되는데요.

​

ULTRAFIT은 그러한 중복 투자를

예방할 수 있는 하이엔드 등급입니다.

두꺼운 8MIL 경질 PPF지만

경계선이 최대한 보이지 않도록

깔끔하게 마감되어 마치

시공하지 않은 것처럼 자연스럽죠?🙆‍♂️

​

컴퓨터 재단의 정교함과 디테일이

과거에 비해 상당 부분 상승하였지만

​

누가 붙이냐에 따라 경계선 마감

기법과 스타일이 다르기 때문에

​

믿을 수 있는 좋은 업체를 선택해야만 하는

어려운 허들은 여전히 존재합니다.

​

하이코어는 100% 예약제 기반

시간에 쫓기지 않는 시공으로

속도보다 '방향'을 중시합니다.

확실한 도어 문콕 예방을 위해

PPF 시공된 도어 끝에 한 장 더

엣지만 부분 시공 진행되었어요~

​

도어가 긴 만큼 쉽게 문콕이 발생하는

2도어 스포츠카를 위한 하이코어의 센스!

또한 스치기만 해도

실기스가 생길 정도로 경도가 약한

실내 블랙 하이그로시 파츠와

센터 디스플레이 모두

​

외부에 부착한 XP 크리스탈과

동일한 제품으로 실내 PPF 마쳤습니다.

이후 모든 QC를 마치고

출고 대기장에 들어선 SL63 AMG

​

오늘은 두 가지 시공 방식

수작업 핸드 재단 / 풀 데이터 컴퓨터 재단

각각의 장단점을 알아보았습니다.

​

내용을 요약하자면, 칼집 사고 없는

안전한 시공은 컴퓨터 재단

​

시공 흔적을 최소화한 깔끔한 퀄리티

정교한 시공은 수작업 핸드 재단

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이렇게 정리할 수 있겠네요!

마지막으로 한 가지 팁!

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전면 유리 보호필름(윈드쉴드) 시공 시

슈퍼카 및 스포츠카의 경우 대부분

본넷이 유리 하단을 덮고 있는 형태이기 때문에

​

칼을 사용하지 않고 미리 가이드 라인을 딴 후

외부에서 재단 후 부착을 진행합니다.

​

때문에 윈드쉴드 작업 시

칼집 사고가 발생하지 않는다는 점을

기억해 주시길 바랍니다👍

​

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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