현대 중형세단 쏘나타의 방음 및 방청시공 과정 확인하기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음/방청/하부보호/관리 전문

제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

현대의 중형 세단 쏘나타 입니다.

오랜시간 사랑받는 대표적인 국민 세단으로

한때 부진한 성적으로 단종설이 돌았었지만

어느 순간 판매량이 올라가며

다시 국민세단으로써 그 인기를 유지하고 있습니다.

그렇다면 국민세단의

방음시공과 방청시공 그 과정을

확인해 보겠습니다.

현대 쏘나타

방음&방청 패키지

▶소요시간 7시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

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▶시공 내역

​

1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

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2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

​

3. 휀더방음

(노면소음감소)

​

4. 하부방청

(하부 부식 방지)​

​

자동차의 시동을 거는 동시에

차량 시동이 꺼지는 순간까지

노출되는 엔진의 진동과 소음

이런 진동과 소음을 피할 수 없다면

감소시켜주는 방법이 무엇이 있을까

생각하게 되지요?

그 방법 중 하나가 바로

엔진룸 방음시공입니다.

엔진 주변부 보닛철판과 카울에는

방음 방진패드 부착시공

보닛커버에는 흡음재 시공을 진행하여

엔진 진동과 소음의

실내 유입을 감소시켜주고

외부에서 유입되는 노이즈도 감소시켜

엔진룸 가장 가깝게 자리잡고있는

운전자의 운전 집중력을 높여주고

피로도를 내려주는 효과를 만들어 줍니다.

도어방음은 단순히 시공을 하면 조용해진다라는 의미보다

더 크게 방음 방진 효과를 체감할 수 있는

시공이라 말씀드릴 수 있습니다.

방음 시공을 통하여

풍절음 및 외부 차량으로 부터 전달되는 소음 및 진동,

도어 내부 공진음 등의 억제 효과를 만들어

어느 좌석에 앉아도 편안한 승차감을 제공해 주고

오디오 음질과 실내 통화나 대화소리를 명료하게 개선해 줄 수도 있습니다.

도어방음 시공시

도어 패널에 방음 방진패드를

빈틈없이 꼼꼼하게 부착해주고

탈거한 도어트림에 시공되어있던 기존 흡음재 위에

좀 더 도어방음 효과를 높일 수 있도록 추가방음시공을 진행한 후

다시 재장착 하면 도어방음도 완료됩니다.

휀더방음은 휀더 내부 철판 및 방음시공을 위해 탈거한 휀더 커버 이 두곳에

방음시공을 진행하는 것으로 먼저 탈거한 휀더커버 부터 시공에 들어갑니다.

(시공 순서는 시공상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

기존 휀더커버에는 조금 부족하게 흡음재가 부착되어 있는 것을 확인할 수 있는데

방음 방진 효과가 쫌 미비할 수 있으므로 기존 흡음재 위에

휀더커버 한면 전체에 흡음재를 한번 더 부착하여 줍니다.

휀더 커버 흡음재 시공 후

휀더 내부 철판 시공에 들어갑니다.

기존 휀더 내부 철판에는

소량의 코팅제 도포만 되어있을 뿐

방음 방진 시공을 없다고

보시면 될 것 같습니다.

휀더 내부에 노면에서 올라오는 소음과 진동,

외부이물질로 인한 타격음, 타이어 마찰음,

공명 공진음 등이 모여들어

철판을 통해 내부로 유입되어

편안한 승차감을 방해하는데

이런 노이즈 유입 감소에

효과적인 방법중 하나가 바로 휀더방음입니다.

휀더 방음시공은 방음 방진패드를

부착하는 것으로

안정감 있는 환경을 제공해 줄 것 입니다.

패키지 시공의 마지막인 하부 방청 시공은

하부면과 휀더에 녹과 부식을 예방하여

차량의 내구성 및 안전성을 향상시키는 등

다층적인 역할을 할 수 있는 시공입니다.

휀더커버와 언더커버 등

부품을 탈거한 하부면에

시공 효과를 높이기 위한

사전작업을 모두 끝낸 후

방청제를 도포해 줍니다.

꼼꼼하고 균일하게,

두껍게 도포하는 것이 가장 중요하겠죠?

방음시공과 방청시공을 가장 믿을 수 있는 업체

저희 제이포텐에서 시공받으시고

행복하고 안전한 주행 되시길 바랍니다~!!!

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궁굼하신 부분이 있으시다면

언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

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