부산 휠복원 잘못 맡기면 휠이 더 망가진다? 실패 사례 공개 / 부산 사상구 감전동

부산 휠임팩트

부산 휠복원 잘못 맡기면 휠이 더 망가진다? 실패 사례 공개

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부산은 바다와 바람, 염분이

공존하는 도시입니다.

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여행을 좋아하는 사람에게

부산은 매력적인 도시이지만

휠에게는 잔혹합니다.

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손상되었을 때 휠복원은 훌륭한 선택이지만

잘못된 시공은 안전을 위태롭게 만듭니다.

오늘은 제가 직접 겪은 실제 고객 사례들을

사진과 함께 풀어내려 합니다.

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이 차주님의 휠은 얼핏 잘못보면

테두리가 긁혀서 이런 손상이 만들어졌다고

생각할 수도 있습니다.

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하지만! 표면이 매끈해 보여도

가장자리부터 도막이 기포처럼

들뜨기 시작했다고 하셨습니다.

시간이 지날수록 부식은 점점 거칠게

퍼져나갈 것입니다.

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왜 이런 현상이 발생했을까요?

이전 휠복원 업체는

박리와 샌딩을 ‘대충’ 했습니다.

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기초 작업 부실 + 도장 공정 불량이

이루어졌던 것이죠.

제대로 된 공정은,

기존 도장 완전 박리 →표면 샌딩 및 세척

→프라이머 도포 →본 도장

→열처리,건조까지 이루어져야 제대로 된

공정이라고 할 수 있습니다.

시간이 더 걸려도 제대로 된 공정을 거쳐

완성하고 있습니다.

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굴절이 된 휠복원 할때에는

모든 부분이 균일하게

잘 깍여 있는지 확인해야 합니다.

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동그라미 친 부분은

접어 놓은 것처럼 튀어나와 있는데

이것은 타 업체에서 찌그러진 부분을

제대로 펴지 못한 것이죠.

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타이어를 끼우니까 보이지 않지만

휠밸런스를 체크해봤다면

이상한 것을 알 수 있었을텐데..

아이러니한 상황입니다.

어떤 분들은 스크래치가 난 휠을

저에게 맡겼다가 과거 복원 상태에 대한

이야기를 듣기도 합니다.

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옆에서 보니 휠의 곡면이 묘~ 하게

이상한 느낌이 들었거든요.

타이어를 벗겨 보니까 더욱

명확하게 보입니다.

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타이어 비드가 안착하는

림 끝단이 과도하게 삭제되어

가장자리가 불균일한 상태였죠.

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마치 치과에서 과잉 시술한 치아마냥

둥글게 깎여 있었습니다.

스포크에서 림으로 이어지는 부분을

이렇게 삭제하기도 하지만

어떤 사례는 림 테두리의 두께가

달라져있는 경우도 있습니다.

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야스리로 가르키는 부분을 보시면

림 두께가 다른 것을 알 수 있습니다.

원래 두께는 이것보다 훨씬 두껍습니다.

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테두리 형태를 무시하고

그냥 갈아버리니까

이렇게 두께도 맞지 않는 형태로

가공이 되어 버린 것입니다.

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이 사례는 깨진 부분에 용접을 하고

해당 부분을 골고루

깨끗하게 깍아냈습니다.

그리고 아래쪽 부분만 땜빵한 듯한

자국을 남겨놨습니다.

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한번 깨진 휠이 이정도의 용접량으로

버틸 수 있을까요?

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전혀 아닙니다.

한번 깨진 휠은 약해진 상태이기 때문에

훨씬 꼼꼼하게 휠복원 작업을 해야 합니다.

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전면부를 봐도 용접량이 충분해 보이지도 않고

대충 마감해놓은 듯한 느낌이 듭니다.

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제대로 작업을 했다면,

위 사진처럼 매끄럽게 나와야 합니다.

게다가 용접량도 충분하게

안쪽까지 넣어줘야 합니다.

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고속 주행에도 휠이 견딜수 있도록 말이죠.

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안전하게 휠복원해서 사용하기 위해서는

시간이 다소 걸린다고 해도

정석대로 시공하는 것이 중요합니다.

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늘, 철칙을 지켜서 작업하고 있으니

고객님들께서는 안심하고

휠을 맡겨 주시기 바랍니다!

결과물로 보답하겠습니다.

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