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45장
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부산 크롬죽이기, 그랜저 IG 하단 크롬 삭제만으로도 차가 달라진다 / 부산 해운대구

튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

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농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

2,3 개월 무이자

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

부산 크롬죽이기 작업으로 오늘 카니트(KANEAT)에 들어온 차량은 그랜저 IG입니다.

부산자동차랩핑 작업 중에서도 IG 크롬죽이기는 의뢰가 계속 들어올 만큼 변화 폭이 크고 체감이 확실한 시공입니다.

오늘 차량도 은색 바디에 하단 크롬이 쭉 이어져 있어, IG가 본래 가진 묵직한 실루엣이 잘 살아나지 않는 상태였습니다.

이번 차량은 전체 랩핑 없이 하단 크롬 구조만 정확하게 정리하는 방식으로 진행했습니다.

사이드미러는 작업에서 제외하고, 앞범퍼 하단·도어 하단·윈도우 하단·트렁크 중앙·머플러팁까지

IG에서 실질적으로 인상과 실루엣을 바꿔주는 핵심 구간만 작업했습니다.


작업 전 상태 – 크롬 라인이 실루엣을 분절시키는 IG

그랜저 IG는 실루엣 자체는 잘 빠진 차량인데

하단 크롬이 바디 전체를 따라 이어져 있어서 차체가 나뉘어 보이고 톤이 가볍게 뜹니다.

은색 차량일수록 이 크롬 반사가 더 강하게 보이기 때문에 안정감이 흐트러지는 느낌이 있습니다.

오늘 차량도 멀리서 보면 깔끔하지만,

가까이서 보면 크롬 라인이 앞에서 뒤까지 한 줄로 이어져 있어

차량 실루엣이 분절돼 보이고 전체적인 분위기가 산만해 보였습니다.

차주님도 이 부분이 계속 마음에 걸렸던 상태입니다.

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윈도우 하단 작업 – 길고 얇아서 가장 까다로운 라인

윈도우 하단은 IG 크롬죽이기에서 난이도가 제일 높은 편입니다.

길고 얇게 이어진 라인이라 필름을 대충 붙이면 바로 들뜸이나 물결이 생깁니다.

그래서 탈거 후 라인을 다시 잡아주고,

열성형을 최소한으로 넣으며 모서리부터 천천히 눌러가는 방식으로 작업했습니다.

사진에서도 보이지만,

필름이 일정한 텐션을 유지하면서 자연스럽게 이어지는 게 가장 중요한 포인트입니다.

여기가 깔끔해야 전체 측면 라인이 살아납니다.

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도어 하단 작업 – 텐션 조절 실패하면 바로 표면이 울어버리는 곳

도어 하단은 평면처럼 보이지만 미세한 굴곡이 숨겨져 있는 구조입니다.

이 구간을 한 번에 붙이면 물결처럼 울어버리기 때문에

중앙에서 양쪽으로 텐션을 분산시키며 라인을 잡아줘야 합니다.

끝부분은 손작업으로 눌러 마감했고,

필름과 도장면 경계가 자연스럽게 이어지도록 정리했습니다.

사진으로 보면 필름 텐션이 일정하게 유지된 게 바로 느껴집니다.

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앞범퍼 하단 – 차량 인상을 좌우하는 핵심 구간

IG 앞범퍼 하단 크롬은 차의 첫인상에 직접적으로 영향을 줍니다.

순정 크롬은 빛을 정면으로 받아 너무 튀어 보여서

전면부 무게감이 사라지고 차가 가볍게 떠 보입니다.

유광 블랙으로 시공하니

정면에서 차가 한층 내려앉은 것처럼 안정감이 생기고

전체 톤도 차분하게 정리되었습니다.

차주님도 이 부분 변화를 가장 크게 느끼셨습니다.

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트렁크 중앙·머플러팁 – 후면 밸런스를 결정짓는 마지막 라인

트렁크 중앙 가니쉬는 테일램프와 이어지는 라인을 끊어버리는 구조입니다.

여기를 블랙으로 눌러주면 후면 실루엣이 한 덩어리로 합쳐져 보이고 테일램프가 더 또렷해집니다.

머플러팁도 톤다운을 진행해 전체 하단부의 색 밸런스를 맞춰주었습니다.

크롬이 많으면 후면이 산만해 보이는데

오늘 작업은 하단부 전체가 하나의 톤으로 정리되면서 묵직함이 확실히 살아났습니다.

마지막으로 리어 엠블럼은 무광으로 도색해 전체 톤과 정확히 맞춰줬습니다.

후면부 크롬 라인이 모두 사라진 구조라 엠블럼까지 눌러줘야 자연스럽게 떨어집니다.

부산 크롬죽이기, 그랜저 IG 하단 크롬 삭제만으로도 차가 달라진다

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완성 – IG 본래의 실루엣이 되살아난 순간

완성된 IG는 작업 전과 비교하면 분위기가 완전히 달라졌습니다.

하단 크롬 라인을 모두 블랙으로 눌러주니

차체 실루엣이 끊기지 않고 자연스럽게 이어지며,

은색 바디에서 묻혔던 묵직함도 제대로 살아났습니다.

전체 랩핑 없이도 하단 크롬죽이기만으로 확실한 변화를 볼 수 있는 케이스였고

차주님도 “차가 이렇게 안정적으로 보이냐”며 만족감을 표현하셨습니다.

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