폴스타4 나파가죽 보호를 위한 최고의 가죽코팅 솔루션 / 서초, 강남, 양재

안녕하세요 서초동에 위치한 UG가죽코팅 전문점 오너쉴드 입니다.

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오늘 소개해드릴 포스팅 내용은 폴스타4 전기차 실내 가죽시트 코팅 작업 입니다.

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폴스타4 차량의 실내 인테리어 가죽시트의 원자재는 총3단계로 구분됩니다. 가장 윗등급은 나파가죽, 재활용 PET 폐기물로 제조된 Tailored Knit, 생분해성 비닐과 재활용 폴리에스테르로 만들어진 Bio-attributed Micro Tech 이렇게 나눠져 있습니다.

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오늘 입고된 폴스타4는 천공 나파가죽이 적용된 차량으로 구입 후 일주일 정도 운행하시다 입고해주셨습니다.

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화이트 계열의 밝은색 시트는 미세한 오염에도 눈에 잘 띄는 특징이 있어 이 부분에 신경이 씌이는 차주분께서 작업을 맡겨주셨는데요

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대부분의 전기차가 그러하듯 루프글라스는 많은 빛이 차량 안으로 들어와 확 트이는 개방감 주지만 이 다량의 태양빛이 가죽시트의 수명에 영향을 줄 수 있는 원인이 될 수도 있다는 사실을 알고 있어야 합니다.

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그리고 제가 가죽시트 코팅에서 항상 말씀드리는 내용 중 하나는 나파가죽, 세미 아닐린 같은 최상위 등급의 가죽소재는 부드러운 착좌감을 주지만 그만큼 표면이 민감하기 때문에 관리에 신경을 써야하는 점 입니다.

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표면이 민감한 폴스타4 나파가죽 시트의 전처리 작업을 시작으로 가죽 코팅을 진행 합니다.

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피부와 같은 가죽 표면에 유성 기반의 제품들은 얼룩이나 변색, 번들거림 같은 이상 현상이 생길수도 있어 이러한 트러블이 생기지 않도록 수성 기반인 UG의 퀵오프, LEATHER 제품을 사용합니다.

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가죽코팅제의 성분이 수성 기반이어야 하는지에 대한 답변은 나파 가죽이나 세미 아닐린 같은 민감한 소재에 가장 적합한 성분이 바로 수성이기 때문입니다.

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이 답변은 실제로 이태리 가죽 원단 수입을 취급하는 전문가 분께 얻은 제가 직접 들은 답변입니다.

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위 사진 처럼 세미 아닐린 등급의 가죽에 물을 뿌리면 가죽에 물이 흡수된 자국이 보입니다. 시간이 지나면 마르지만 그만큼 가죽 표면에 민감하고 가죽 자체의 코팅처리가 최소화 되었다는 말입니다.

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이렇게 민감한 소재에 벤젠이나 유성 성분의 코팅제로 도포하는 것은 가죽 표면에 분명 좋은 영향을 주지는 않을겁니다.

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가죽에 물 뿌려가며 발수 퍼포먼스를 보여주는 장면을 한번쯤 보셨을수도 있을겁니다.

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가죽은 도장면의 페인트나 유리가 아닙니다. 사람의 피부와 같은 가죽에 유성성분으로 가죽 표면의 숨구멍을 막아 인위적으로 발수를 일으키는 것 역시 아무 의미 없는 퍼포먼스라 생각합니다.

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고급 소재의 가죽일수록 사용하는 코팅제의 선택이 매우 중요하며 이는 기술자에게도 차주에게도 적용되는 사항입니다.

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UG LEATHER 시중에 파는 가죽코팅제 중 가장 원재료가 비싸며 셀프로 구입해서 할 수 있는 코팅제도 아니고 오직 UG 전문점에서만 시공이 가능한 제품 입니다.

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그만큼 가죽코팅에 진심이며 가죽에 대해 많은 지식을 쌓은 기술자들이 선택하는 코팅제 입니다.

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저가나 셀프로 많이 시공하는 유성 제품으로 얼마든지 낮은 가격에 시공이 가능합니다만 추후 시간이 지나 생길수도 있는 쥐 오줌현상, 번들거림, 기타 얼룩 같은 트러블로 생길 수 있는 복원비용, 고객의 신뢰 하락 같은 불상사의 두려움으로 지금은 유성 기반의 제품은 사용하기가 저 부터도 꺼려지는 것이 사실입니다.

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고객 입장에서도 가격만 쫓아서 성분도 모르는 저가, 셀프 제품으로 시공했다 위와 같은 트러블이 발생되면 생기는 복원비용까지 생각한다면 그리 비싼 비용도 아니라고 생각합니다.

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총3회 도포되는 UG가죽코팅은 경화가 끝나면 신차 가죽의 매트한 느낌을 그대로 느끼실 수 있습니다.

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폴스타4의 천공 나파가죽시트의 서초UG가죽코팅 작업을 모두 마무리 하였습니다.

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화이트 계열의 선택한 폴스타4 차주분들께서 혹시나 서초동가죽코팅 작업을 알아보고 계신다면 꼭 한번 문의해보시길 바랍니다.

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그럼 오늘 포스팅은 여기서 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.

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