그랑 콜레오스 블랙에디션 고광택 전체랩핑 / 천안랩핑 잘하는곳 / 아산 음봉면

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안녕하세요. 천안랩핑 잘하는곳 팀올포디움 입니다. 오늘 만나보실 시공은 르노의 효자 모델이죠! 그랑 콜레오스 차량입니다. 출시 즉시 999대 한정으로 블랙에디션 차량이 완판되었는데요.

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실내외 약간의 디테일한 요소의 옵션 차이도 있지만 소비자가 체감하는 가장 뚜렷한 차이는 외부 도장면의 올블랙인 것이겠죠! 그럼 그랑 콜레오스 블랙 에디션을 고광택 랩핑 필름으로 만든 후기를 만나보실까요?!

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시공 전

차량 입고

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이번 그랑 콜레오스 전체랩핑은 고광택 필름으로 시공되는데요. 차량 시공 전 입고 시 차량 컨디션을 전반적으로 체크부터 해줍니다. 신 차든 중고차든 시공 전 이슈가 있는 부분들은 미리 촬영해놓고 추가로 고객님께 알려드릴 부분이 있는지 체크해야 합니다.

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시공하다가 알게 되는 경우 고객님께서도 시공자를 오해하기 쉽기 때문에 그렇다면 열심히 시공해놓고도 고객님의 인심을 잃을 수 있기 때문이죠! 차량 컨디션 체크를 마쳤다면 미세한 틈새까지 모두 세척 후 탈지 작업을 마쳐줍니다.

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차량의 디자인과 도장 컬러에 따라 탈거가 꼭 필요한 부위와 숫자가 다른데요. 탈거가 꼭 필요한 부위는 세척 후 탈거부터 모두 해주고 시공 준비에 들어가는데요. 이 단계를 모두 마쳤다면 각 부위별 적절한 필름 사이즈를 측정 후, 필름을 모두 재단해 주어야 합니다!

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이번 그랑 콜레오스 전체랩핑은 블랙에디션 차량이 되기까지 가장 큰 허들인 앞 범퍼 시공과 프런트 그릴을 중점적으로 리뷰해 볼까 합니다. 위 사진에서 보시듯 틈 사이사이에 높이차가 존재하기에 앞 범퍼 시공 시 필름 한 장으로 시공이 불가합니다. 어떻게 시공이 될지 아래에서 보실까요?

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랩핑 시공과정

노하우 및 주의할 점

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음각과 양각 그리고 복합 곡면의 향연인데요. 이번 사진 바로 위 사진과 비교해 보시면 좌측 사진처럼 틈새 부분은 먼저 오버랩 시공을 해줍니다. 앞 범퍼 시공 시 다른 부위보다 열성형이 많이 필요하기에,

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한 장으로 시공 시 필름에 텐션으로 인하여 제대로 붙지도 않을뿐더러 시공 후 필름 수축으로 인한 들뜸 현상이 심할 수밖에 없는 디자인이기에 오버랩을 통하여 해당 부분을 나누어 시공해야 필름의 한계점이 넘어서는 힘줄을 끊고 정상적인 시공이 가능하답니다.

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위 설명처럼 앞 범퍼 랩핑 시공을 마쳤다 하여도 프런트 그릴에 존재하는 수많은 마름모꼴의 향연이 존재합니다. 이 부분은 아래쪽 보다 위쪽 마름모가 깊이도 깊고 곡도 뾰족하기 때문에 고광택으로 랩핑 시공한다면 최대한 텐션 없이 꼼꼼하게 필름을 인스톨해줘야 하며

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중간중간 열과 함께 테두리 부분도 틈새 노출 없이 커팅 해줘야 합니다. 체력보다 정신적으로 고된 작업으로 몇 시간 내내 마름모의 좁은 틈새들 보며 랩핑하고 커팅하고 하다 보면 눈이 매우 건조해지고 엄청난 피로가 몰려오는 부위네요..

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하지만 팀올포디움에서는 끈기 넘치는 작업자들이 지친다고 절대 대충대충 용납하지 않습니다!! 우리에겐 타협은 없다! (참고로 '<', '>' 모양은 고객님께서 살리시길 원하셔서 따로 시공이 들어가지 않았습니다.)

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랩핑 시공 완료

작업 후기

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이번 르노 그랑 콜레오스 블랙에디션 모델 만들기는 고광택 전체랩핑 시공으로 일반적인 다른 차량과 다른 부분이 프런트 범퍼와 그릴 쪽이긴 하나 사실 천안랩핑 잘하는곳 팀올포디움의 최근 너무 빡빡한 일정과 더불어,

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시공에 집중할 시간을 최대한 많이 필요했기에 자세한 과정을 촬영하면서 시공하기 힘들었기에 다른 부위 시공 과정 설명에 필요한 사진이 매우 부족했던 것도 안 비밀입니다. 😂(하하..)

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측면부 역시 본연의 도장 컬러 노출을 1도 허락하지 않게 깔끔하게 시공됐습니다. 고광택 필름으로 시공했기에 전체 도장한 듯한 표현력이 발군인데요.

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사실 전체랩핑 시공 후, 필름 전체 코팅을 서비스로 항상 진행하기에 더더욱 소위 말하는 광빨(?) 이 더욱 증대된 효과도 있습니다! 😉

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고광택 필름은 초기 점착력은 쌔면서 후 점착력이 약한 단점이 있는데요. 이 엄청난 초기 점착은 슬릭감 있는 코팅제를 시공 직전 적절하게 발라 점착력을 떨어뜨리고 시공하게 됩니다.

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하나 실제로 보면 그랑 콜레오스의 보닛은 엄청난 음각이 존재하기에 고광택으로 시공하기 난이도가 높은 보닛입니다. 필름 수정이 잦으면 본드 터짐 현상이 매우 심하게 표현되는데 그러면 면이 너무 지저분하게 나오기 십상입니다.

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천안랩핑 잘하는곳 팀올포디움에서는 위 사진처럼 보닛 또한 최대한 깔끔한 면으로 시공을 성공적으로 완수하였답니다! 언제든지 믿고 맡겨주시면 결과로 보답하는 천안랩핑샵이 되겠습니다!

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