제네시스 GV80 무광 색상 사이드스텝 똑같아요 / 경기 부천

안녕하세요.

제네시스 GV80 사이드스텝 공식 시공점

카스터모터스입니다.

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오늘은 쌓아뒀던 GV80 사이드스텝

자료를 꺼내 포스팅을 준비했는데요!

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시공 포스팅에 앞서

TMI를 투척해보려 합니다ㅎㅎ

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제네시스 GV80 차량은 중고 감가가

비교적 낮은 차량으로

출시 이후 꾸준한 인기를 끌고 있는데요!

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신차 주문 후 인도 기간이 아직까지도 길어

중고차량 혹은 이미 생산된 대기 차량을

선택하시는 분들이 꽤나 많습니다.

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하지만 그런 경우 비주류의 색상이

대부분이기 때문에 소비자분들은

매우 고민하다가 포기하시는 경우가 많죠

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특히 GV80은 버건디 색상의 선호도가

가장 떨어집니다.

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때문에 버건디 차량 색상의 중고차량

가액이 낮고 대기 차량이 많죠

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이번 GV80 차량은 비교적 저렴하게

대기 차량을 구매하신 후

무광 화이트 색상으로 랩핑을 하신

케이스 입니다.

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외부에서 봤을 때 무광 화이트 색상이기에

랩핑 했는지 알 수 없죠ㅎㅎ

이렇게 차량 구매하시는 법도 있다 라고

가볍게 참고해주시고

시공 포스팅 바로 시작하겠습니다:)

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제네시스 GV80 사이드스텝은 타 차종에 비해

상당히 고가 라인입니다.

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그 만큼 부품이 좋은 의미로 뻑뻑하고

견고하여 흔들림 없는 장착이 가능합니다.

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아래의 사진만 보더라도 사이드스텝 모양에

맞게 알류미늄 지지대가 일체형으로

붙어있어 사제품에 비해 상당히 튼튼한

제품 구성임을 알 수 있습니다.

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카스터에서는 사이드스텝 시공 전

가장 먼저 제품 검수를 진행함으로써

A/S 발생률을 최소화 시킴에 힘 쓰고 있습니다.

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사이드스텝 시공 시에는 차량에 장착된

순정 사이드 씰을 제거해야만

장착이 가능하기 때문에

시공 도중 제품의 불량을 발견한다면

이도 저도 할 수 없는 난감한 상황이

발생하게 됩니다.

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이왕 뜯은거 불량인거 숨기고 그냥 시공하자~

라는 마인드를 가진 업체들도

종종 볼 수 있는데요,

이런 상황 자체를 미연에 방지하기 위해선

제품 검수는 필수적으로 진행되어야 합니다.

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제네시스 GV80 무광 화이트 색상인줄 알았던

차량, 사실은 버건디 색상이였습니다ㅎㅎ

아까 말씀드렸었죠?

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랩핑 비용보다 할인된 비용이 더 저렴하다면

구매 후 랩핑을 맡기시는 것도 방법입니다.

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순정 사이드 씰을 제거하기 위해선

도어를 오픈한 후

최하단에 보이는 마감재를 잡아 뜯어야 합니다.

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그렇다고 무식하게 뜯는다면 차체에

손상이 되므로 조심히 탈거해야 합니다.

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이 과정에서 도장 손상이 가장 빈번하게

발생되므로 주의가 필요한 과정입니다.

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순정 사이드 씰을 제거한 GV80 차량입니다.

탈거된 부위를 보시면

순정 홀(구멍)들이 여러 개 존재합니다.

이 부위에 사이드스텝 고정 브라켓이 장착되고

제품 본체와 볼트 결합을 통해

고정되는 방식이죠

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하지만 그 전에 장착될 부위를 잘 닦고

그 위에 흡음 테이프를 부착한 뒤

고정 브라켓 장착을 진행해야 합니다.

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아무래도 테이프가 접착되는 부분이다 보니

오염된 채 부착하면 처음엔 문제 없겠지만

추후엔 부착력이 약해질테니까요.

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또한 이 작업은 GV80 순정 사이드스텝

장착 메뉴얼에도 기재된 필수 공정입니다.

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사이드 스텝을 탈거하지 않는 이상

이 과정을 스킵한 채 시공하는 업체 역시

간간히 있기 때문에

이렇게 포스팅으로나마 믿고 확인하실 수

있는 업체 선정을 권해드립니다.

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작업 기록을 남기느냐, 아니냐 역시

신뢰도에 영향을 준다고 생각하기 때문입니다.

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흡음 테이프 부착 후 정해진 위치에 따라

고정 브라켓을 장착한 모습입니다.

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고정 브라켓 장착 후 사이드스텝 본체를

결합하는 모습입니다.

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이렇게 보면 간단한 듯 보이지만

정밀하고 견고한 결합을 위해서는

반드시 공식 메뉴얼에 명시된 대로

프론트 방향과 본체가 밀착한 상태로

제품 결합을 진행해야 합니다.

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또한 이 과정에서 브라켓과 볼트의 손상이

정말 빈번하게 많이 발생됩니다.

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브라켓 여분을 갖고 있는 업체에서는

탈거한 뒤 브라켓을 교체하여 다시 결합하면

될 일이지만 대부분의 업체에서는

여분의 소모품들을 갖고 있지 않습니다.

따로 판매하지 않기 때문이죠

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그렇기에 손상된 브라켓 부분에는

볼트 결합을 하지 않은 채

출고한 차량도 가끔 볼 수 있습니다.

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저흰 A/S 처리까지 가능한

순정품 공식 시공점이기 때문에

잘못 시공된 차량을 간혹 발견할 수 있죠

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안전과 직결된 사이드스텝 시공은

시공점 선택이 꽤나 중요하답니다.

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제품과 브라켓 볼트 체결 후

단단하게 고정된 사이드스텝,

마지막으로 볼트 위치를 가려줄 마감재를

끼워주면 제네시스 GV80 사이드스텝

작업은 완성됩니다.

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GV80 사이드스텝 시공 전, 후

비교 모습입니다.

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시공 전과 비교했을 때

차량의 무게감을 더 해주어

드레스 업 튜닝 효과까지 볼 수 있는

시공 후의 모습, 이러한 이유만으로도

장착을 진행하시는 분들이 꽤나 많습니다.

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사실 본래의 용도는 편의성 때문이지만요:)

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제네시스 GV80 순정 사이드스텝 본체에는

물방울 모양의 고무 도트가 적용되어

악천후 시에도 안전한 제품 사용이 가능합니다.

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옆으로 넓게 뻗은 사이드스텝이 높은 차고의

SUV 차량을 탑승할 때

계단 역할을 해주어 보다 편리한 승하차가

가능하게끔 도와줍니다.

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특히 어린아이들과 함께 탑승하는 차량에는

필수품으로 여겨질 정도이기 때문에

눈에 띄게 다른 편의성을 자랑합니다.

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제네시스 GV80 차량은 다른 SUV 차량과

비교했을 때에도 더욱 높은 차고를 지녔기에

성인 남성이 탑승하더라도

꽤나 불편한 자세가 연출되는데요!

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181cm의 건장한 성인 남성이 타더라도

살짝 불편함을 느끼는데

어르신들이나 타이트한 옷을 입은 분들

혹은 어린 아이들이 탑승할 땐

얼마나 불편할까요?

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사이드스텝은 운전자의 편의성 보다는

동승자의 편의성을 위해

장착하는 경우가 대부분이랍니다.

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GV80 사이드스텝 장착 소요 시간은

1시간 내외이며 예약을 필수로 해주셔야

시공이 가능한 작업입니다.

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순정 사이드스텝 가격은 정찰제로 운영되며

공식 시공점이 아닌 업체에서의 장착

혹은 DIY 작업 시에는 무상 A/S 보증이

적용되지 않는다는 점!

꼭 참고해주시기 바랍니다.

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제네시스 GV80 무광 색상 사이드스텝

시공 포스팅은 어떠셨나요?

한 달에 10건 씩은 꼭 시공하는 작업일 정도로

SUV 차량의 필수 튜닝품이 아닐까 싶습니다.

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카스터모터스는 현대, 기아 정품 사이드스텝

공식 시공점이기 때문에

순정 옵션으로 선택하지 못한 제품의

장착도 가능하답니다:)

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본 포스팅은 여기까지입니다.

궁금하신 점이 있다면

언제든 편하게 문의주시기 바랍니다^^!

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