쏘나타 디 엣지 페이스리프트 리뷰 달라진 모습은? / 경기 부천

안녕하세요

자동차 인플루언서

카스터모터스입니다.

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최근까지 개인적으로 세단 차량에 비해

SUV 차량이 더 많은 인기가 있었다고

체감이 들 정도였습니다.

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실제로도 자주 보이기도 했죠

코로나 타격 이후 혼자서 혹은

가족들끼리 즐길 수 있는 차박과 캠핑이

떠오르면서 유행을 탔으니까요:)

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하지만 최근 쏘나타 차량이

페이스리프트가 되어 출시되고

'이달의 차'로 선정되었죠

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광활하다는 느낌을 받을 정도로

널찍하고 트인 디스플레이와 계기판을

비롯한 전반적인 디자인이 바뀌며

전기차가 아니냐는 말들까지 들릴 만큼

깔끔한 인테리어가 적용되었답니다.

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그랜저GN7 차량의 동생이라는 수식어로

흡사한 모습과 세련된 디자인이 적용된

쏘나타 디 엣지, 페이스리프트보다는

풀 체인지에 가깝다는 생각이 들 정도의

완벽함을 함께 살펴볼게요!​

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우선 가장 먼저 눈에 띄는

심리스 호라이즌 램프,

최근 아반떼 차량 역시 페이스리프트 되면서

적용된 헤드램프랍니다.

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심리스 호라이즌 램프는

주간 주행 등과 방향 지시등을

동시에 구현하는데요.

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이는 순차 점등이 되는 방식으로

더 이상 예전의 쏘나타 차량의 모습은

추억 속으로 잊혀질 수밖에 없겠네요.

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개인적으로 심리스 호라이즌 램프는

현대 차에서만 볼 수 있으며

이러한 디자인은 스타리아에서 시작됐지만

꽤나 성공적이라고 볼 수 있겠네요:)

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또한 프론트 범퍼를 넓게 차지한

라디에이터 그릴 디자인 역시

페이스리프트라는 단어 없이

원래 쏘나타 차량의 모습인 듯

스포티하고 역동적인 디자인을

느껴볼 수 있습니다.

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현대 로고 역시 플랫 한 얇게 적용되어

확실히 입체적인 디자인보다는

현 로고가 훨씬 깔끔한 모습이죠?​

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이번 쏘나타 디 엣지 모델은

기본 16인치 휠이 적용되지만

상위 트림일 경우에는 17인치와

18인치로 인치 업이 된답니다:)

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참고로 이번에 소개해 드리는 쏘나타 디 엣지는

1.6 가솔린 터보 인스퍼레이션 등급으로

18인치가 적용되었죠

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어느 차량이라도 휠의 크기가

상당히 중요하다는 것을 다시 한번 느끼네요.

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페이스리프트 된 쏘나타 디 엣지 차량의

후면부 역시 'H'자의 테일램프가 적용되어

보다 깔끔하고 미래지향적인 디자인을

확인할 수 있습니다.

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개인적인 생각으로는 현대자동차의 H자를

표현한 게 아닌가 생각이 드네요:)​

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후면의 트렁크 중앙 부위에 역시

현대 로고가 매립되어 깔끔한 모습입니다.

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스톤 칩이나 생활 기스로 걱정하시는 분들께

PPF 시공이 딱 어울릴 것 같네요:)​​

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후방 카메라 측면에는 트렁크 버튼이 있죠

하지만 기본 트림에는 전동이 적용되지 않기에

차량 구입 시 참고하시면 좋겠네요!​

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국민 중형 세단의 중심인

쏘나타 차량이지만 트렁크는

중형 그 이상의 널찍한 모습이네요:)

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이어서 페이스리트프가 적용된

쏘나타 디 엣지 차량의 실내로

넘어와볼게요:)

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트렁크를 마지막으로 소개해 드려서

2열부터 확인해 보았는데요.

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파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재되어

12.3인치 LCD 디스플레이 한 쌍이

연결되면서 깔끔하고 세련된 느낌을 가져다 주죠

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한눈에 봐도 그냥 시원시원한 모습으로

전혀 답답한 느낌을 받을 수가 없습니다.

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쏘나타 카페 동호회에서는 스티어링 휠이

말이 많았다고 합니다.

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기존 현대 로고를 빼고

깔끔한 로고를 대체,

대부분 호평을 얻고 있죠

또한 스티어링 휠 리모컨 버튼들 역시

고급스러운 느낌이랍니다.

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이번 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 된 모델은

터치형 에어컨디셔닝이 적용되었네요.

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오토 디포그 및 공기 청정 기능까지 말이죠

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그 하단에는 C 타입 충전 포트도 변경되었고

무선 충전 패드까지 있어

편리하게 잘 사용할 일만 걱정하면 되겠어요.

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기존 센터 콘솔에서 스티어링 휠 뒤쪽으로

옮겨진 전자식 변속 칼럼 레버는

편리성을 추구했다고 생각이 드네요.

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덕분에 센터 콘솔의 공간이 넓어지며

암 레스트와 컵 홀더 부분도

더욱 편리해졌답니다.

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마지막으로 말들이 참 많은 스마트 키입니다.

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"크기가 너무 큰 거 아니냐",

"개성 있는 디자인이지만 예쁘지 않다"등의

비평도 있지만 세련돼 보이고

"미래지향적인 디자인이 잘 드러나있다"라는

기분 좋은 평가도 있었습니다.

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물론 모든 사람이 받는 느낌이

다를 수밖에 없으니까요:)

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각 기능들과 디자인을 천천히 느껴보며

여러분들께 느낀 그대로를

자세히 전달하려 노력했습니다.

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다행히 잘 전달되었길 바라며

페이스리프트로 돌아온 쏘나타 디 엣지의

리뷰 포스팅을 마치며

마지막으로 이번 쏘나타의 총평은

부드러움을 겸비한 편안함 그리고

생각보다 소음이 적어

데일리, 패밀리성에 중점을 두어

비교적 완성도 높은 차량이랍니다:)

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공간 활용성과 여가 생활로 인해

SUV 차량에 대한 선호도가 높아졌지만

이번 쏘나타 차량이 판세를

어떻게 바꿀지는 기대해 봐야겠네요.

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아무쪼록 쏘나타 디 엣지 리뷰는 여기서

마무리 지어 보겠습니다.

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지금까지 카스터모터스 였습니다.

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감사합니다.

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