코란도 스포츠 썬팅 재시공 레거시 핀 분위기가 바뀌네 / 경기 부천

안녕하세요

코란도 스포츠 썬팅 전문 업체

카스터모터스 입니다.

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휴가 전과 후로 썬팅 재시공 문의가

굉장히 많네요:)

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이번 코란도 스포츠 차량 역시

너무 뜨거운 날씨로 인해

썬팅 재시공을 결심하셨죠

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코란도 스포츠 차주님께서도

전화로 문의하실 때 차량에 시공되어 있는

썬팅 색이 바래졌다고 하셨지만

실제로 보니 맨 유리나 마찬가지였죠

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요즘같이 무더운 날씨에 운행하기 위해

썬팅은 이제 필수품이랍니다.

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아래의 사진들을 통해 중고의 느낌이

강한 코란도 스포츠 차량을

살펴보겠습니다.

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전면 유리와 측후면 유리 모두

정말 맨 유리라고 해도 믿을 정도로

색이 많이 바랐습니다.

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코란도 스포츠 차주님께서

썬팅 재시공을 통해 얻고자 한 것은

우선 기준선 이상의 프라이버시 보호와

열 차단이었죠

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충분한 상담을 통해 가격과 성능 면에서도

적합한 레거시 핀 제품으로

시공이 이루어졌습니다.

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코란도 스포츠 차량이 썬팅 재시공을 위한

조건은 당연히 차주에게 적합한

제품 선택과 시공자와 차주 모두에게

필요한 보양 작업입니다.

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아직 썬팅이 시작되지 않았지만

기존 시공되어 있던 제품들을

제거하면서 그리고 시공 도중

발생할 수 있는 기스들의 가능성을

최소한으로 만들어

보다 안전한 시공이 가능하답니다.

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따라서 카스터는 매 시공 시

프리미엄 마스킹을 통해

작업자 동선에 알맞은 보양부터 완성하는데요.

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신차만 중요한가요?

당연히 중고차도 중요한걸요.

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누구의 차량인지가 중요한 것이 아니라

어느 차량이라도 카스터가 시공한다면

중요한 차량이 되기 때문입니다.

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기초도 아무런 보양도 제대로 하지 않고

시공한다면 결과물이 제대로 나올까요?

​

개인적으로 그렇게 생각하지 않습니다.

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프리미엄 마스킹도 완성했으니

이제 본격적으로 기존 저가형 필름을

제거할 차례인데요.

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약품을 사용하는 방법,

스팀기를 이용해 필름을 찌는 방법,

필름에 열을 가하여 제거하는 방법 등

시공되어 있는 필름을 제거하는 방식은

다양하답니다.

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여기서 가장 중요한 것은

어떤 방식을 사용해서 필름을 제거해

남는 본드량을 최소화하느냐죠

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중고차 썬팅 재시공의 경우

이미 사용한 흔적들 (유리 주변 트림 및

마감재에 쌓인 먼지와 이물질)

그리고 필름을 제거하면서 남는

본드와의 싸움에서 이겨야 한답니다.

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그래서 카스터는 본드량을 최소화하기 위해

상황에 따라 가장 적합한 방식을

채택하고 있습니다.

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색도 다 바랬고 그냥 비닐로 밖에

보이지 않네요..

왜 우리에게 썬팅이 중요할까요?

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저가형 제품은 제대로 된 열 차단은 물론

시인성에도 방해가 될 수 있습니다.

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또한 이렇게 재시공까지 이르게 된다면

그만큼 시간도 비용도 배로 들게 되니까요.

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그래서 첫 시공 시 본인에게

성능도 가격도 적합한 제품으로

시공 받는 것이 효율적이지요.

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본 코란도 스포츠 차량의 기존 썬팅 필름을

모두 안전하게 제거했습니다.

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이제야 본격적인 썬팅 시공이 진행되겠네요.

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그동안 얼마나 불편하셨을지

이제라도 제대로 된 제품으로 시공 받아

편해지시길 바라는 마음으로

성심성의껏 시공에 임했답니다:)

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본 코란도 스포츠 제품에 시공될 제품은

레거시 핀입니다.

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LEGACY FIN 레거시 핀

TSER 총 태양열 에너지 차단율 최대 71%

10년의 보증 기간을 제공합니다.

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하이엔드 열 차단 성능은 물론

사계절 기후에 알맞도록 생산되어

특히 한국에서는 사용하기 딱인 셈이죠

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필름의 브랜드는 무수히 많고

제품 또한 셀 수 없을 정도로 많습니다.

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하지만 저가형 제품이 저렴하다고

솔깃할 순 있지만 권장하고 싶지 않습니다.

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이번 코란도 스포츠 차량의

시공 전의 모습은 이제 생각도 나질 않네요.

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다만 제품은 동일하되 어떻게

시공하느냐에 따라 결과물이 달라집니다.

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누군가는 고온의 열과 도구로 필름을

꾹꾹 누르며 간단하고 쉽게 시공했다면

또 누군가는 저온의 열을 사용하고

필름에 타격감도 최소화하며

성심성의껏 시공에 임했습니다.

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과정 자체가 다른데 결과물이 같을까요?

필름 본연의 성능, 그리고 시인성을

보존하기 위해 수년간 고안해 온

저온 터치리스 열 성형 공법을

사용합니다.

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본 코란도 스포츠 차량은 레거시 핀 제품으로

전면 35%, 측후면 15%의 농도인

국민 농도로 시공이 이루어졌습니다.

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이제 중고차 같나요?

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제가 보기엔 신차에 가까운 중고차인

느낌이 나는 것 같네요.

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누가 어떻게 시공했느냐도 중요하고

시공될 제품도 중요하죠

​

하지만 차주에게 적합한 제품과

시공자의 마음을 담는 것이

가장 중요하다고 생각합니다.

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예시를 하나 들어볼까요,

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신차 살 때는 기분도 좋고

한시라도 빨리 운행해 보고 싶고

이런저런 기능들도 작동하고 싶겠죠

​

다만 썬팅 및 블랙박스를 시공 받는데

생각보다 많은 비용이 지출되어

당장은 저가형 제품으로

시공 받는 걸로 우회할 수 있겠죠

​

만약 그런 선택을 하면 언젠간 분명히

이렇게 썬팅 재시공까지 이어집니다.

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그동안의 받는 스트레스는 어떻고요.

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우선 완성된 코란도 스포츠 차량의

모습을 준비한 사진들과 영상을 통해

구경해 보세요!

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마지막으로 한 번만 더 말씀드리자면

저가형은 사용하지 않았으면 좋겠습니다.

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임의의 제품을 사거나 인테리어 시공을 받을 때도

저가형을 사용한다면 언젠간

후회할 날이 오지 않을까요?

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우리한테 이젠 편안하고 즐거운

운행이 더 중요합니다.

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날은 갈수록 뜨거워지니까요:)

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여름철이 되니 포스팅에 함께하지 못한

재시공 차량들이 많습니다.

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썬팅 하나만으로도 이렇게 달라질 수 있는데

아직 망설이고 계시나요?

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각종 썬팅 재시공 관련 문의가 있다면

편하게 카스터를 찾아주세요.

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감사합니다.

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