캐스퍼 썬팅 재시공 스페라 R7 기분 전환 끝 / 경기 부천

안녕하세요

캐스퍼 썬팅 재시공 전문 업체

카스터모터스 입니다.

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이번 캐스퍼 차량은 썬팅 재시공을

받기 위해 입고가 되었습니다.

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캐스퍼 차주님께서 썬팅 재시공을

정한 이유가 궁금한데요.

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첫 썬팅 시공 당시 클래식한 비반사 필름과

매력적인 반사 필름에서 꽤 많은

고민을 하셨다고 합니다.

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우선 반사 필름을 선택하지 않은 이유로

타인의 눈에 너무 튈까 봐,

사용하기 불편할까 봐 블랙 계열의

비반사 필름을 선택하셨지만

몇 개월 사용하다 보니

본인의 캐스퍼 차량에 변화를 주고 싶어

이렇게 썬팅 재시공을 결정하셨죠

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반사 필름에도 수많은 브랜드와

제품들이 존재했지만

카스터와의 상담을 통해

너무 부담스럽지 않은 색감과

금액이 중요했기에 고객님께서

선택하신 스페라 R7 제품으로

시공이 이루어졌답니다:)

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본 캐스퍼 차량에 시공되어 있는

기존 필름들을 제거하기 전

프리미엄 마스킹을 통해

기초 과정부터 완성됩니다.

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중고차라고 대충, 아무렇게 시공하나요?

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중고차도 신차처럼 안전하고 꼼꼼하게

작업이 이루어져야 합니다.

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왜냐고요?

당연한 겁니다.

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누구의 차량이라서 임의의 차량이라서

작업에 있어서 차별이 있다면

그건 어떤 썬팅인가요:)

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시공자 입장에서 그런 차별성을 둔다면

제대로 된 시공은 절대 불가능합니다.

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기존 필름을 제거하는 모습입니다.

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늘 강조했던 부분이 바로 이 부분이죠

어떻게 필름을 잘 제거하느냐에 따라

결과물에도 영향을 미칠 수 있는데요.

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기존 필름을 제거하는 도중

필름 본드가 남을 수 있습니다.

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남는 본드의 양을 최소화 혹은

0%에 가깝다면 결과물 역시

만족스러울 테니까요:)

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카스터는 상황에 맞는 제거법을 사용해

남는 본드를 최소화하고 있답니다.

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신차를 시공하는 것보다

중고차를 재시공할 때 먼지와 이물질

그리고 본드까지 신경 써야 하니

더욱 섬세할 수밖에 없답니다:)

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안전하게 필름과 본드를 제거한 캐스퍼 차량,

이제 본격적인 썬팅이 시작됩니다.

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이번 캐스퍼 차주님께서 선택하신

스페라 R7 제품으로 시공이 이루어지며

전면 유리 30% 측후면 유리 10%의

국민 농도로 진행됩니다.

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필름의 두께는 얇아졌고

낮은 내부 반사율과 쾌적한 시인성까지

열 차단 성능을 포함한 전반적인 스펙도

훌륭했지만 시공성까지 좋아

이렇게 포스팅을 통해 추천드리고자 합니다.

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'다만 어떻게 시공했느냐'

가장 중요한 문제라고 생각합니다.

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값비싸고 좋은 성능을 지닌 필름들도

시공자의 손길을 거쳐 완벽하게 혹은

불만족스러운 결과물로도 표출됩니다.

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썬팅이 필름과 시공력이 합쳐져야

완성되는 품목이라는 것을

받쳐줄 수 있는 증거랍니다.

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카스터에서는 필름 표면에 타격감을 줄이고

스트레스 역시 최소화할 수 있는

저온 터치리스 열 성형 공법을 사용합니다.

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선명한 시인성을 제대로 느껴보시기 바랍니다:)

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이렇게 모든 캐스퍼 차량의 썬팅 재시공

과정이 끝이 났습니다.

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당연히 보양재도 현시점에서 제거해야겠죠

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시공 도중 걸리 적 거린다고 보양재를

제거한다면 아무런 의미가 없으니까요:)

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쨍하지 않고 매력적인 그린 반반사 색감으로

캐스퍼 차량의 위상을 한 층 높여줬네요.

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자연광에서 확인하니 더욱 멋스러워진

캐스퍼 차량, 다양한 각도에서

천천히 구경해 보세요!

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필름 로고는 고객님께 확인시켜드린 후

시야에 불필요한 부위는

제거해 드리고 있습니다.

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본인의 차량에 지인을 태웠는데

썬팅에 대한 칭찬이 이어진다면

정말 기분 좋겠네요.

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이번 캐스퍼 차주님께서도

사계절 내내 편하고 펀하게

그런 드라이브를 즐기셨으면 좋겠습니다.

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썬팅은 재시공을 통해 바꿀 수 있지만

시간과 비용이 발생하니

첫 시공 시 충분한 상담을 통해

잘 선택하시길 바랍니다.

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하지만 이렇게 매력적이게

바꿀 수 있다면 생각이 없더라도

고민이 될 법 하겠네요:)

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각종 썬팅 재시공 및 신차패키지 등의

관련 문의가 필요하다면

카스터로 연락 주세요!

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감사합니다.

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