싼타페 풀체인지 MX5 실물 그대로의 리뷰 / 경기 부천

안녕하세요

자동차 인플루언서 카스터모터스 입니다!

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드디어 저희 카스터에도

싼타페 풀체인지 모델인 MX5 차량이

입고되었습니다.

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개인적으로 이번 싼타페 풀체인지 MX5 차량은

개인적으로도 많이 기대가 되었습니다.

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'조선 디펜더'라고도 불리는 이번 싼타페

풀체인지 차량을 카스터와 함께

자세히 살펴보시죠!

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1세대부터 4세대까지 많은 변화가 있었지만

특히 3세대에서 4세대의 차이는 꽤나

많은 변화가 있었으나 이번 5세대인

NX5 모델은 그야말로 혁신에 가까운데요.

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그래서인지 잠시 판매량이 주춤하기도 했죠

경쟁 모델인 쏘렌토 차량에 밀렸지만

풀체인지를 통해 현 MX5 모델이

다시 역전할 수도 있겠네요:)

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이번 싼타페 풀체인지 모델의 전면 디자인은

스타리아와 그랜저 GN7 차량에 적용되었던

도트 패턴의 라디에이터 그릴과 현대 특유의

'H'자인 헤드 램프가 눈에 띄네요.

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장난감 레고와 비슷하면서 깔끔한 헤드라이트

DRL 램프가 상당히 돋보입니다.

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혹시 이번 싼타페 MX5 차량의 'H' 디자인이

곳곳에 있다는 것을 눈치채셨나요?

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H 라이트는 물론 전면 범퍼 디자인에도

긴 H자를 확인할 수 있습니다.

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좌우 헤드 램프를 수평으로 길게 연결해서

보다 와이드 한 느낌이 물씬 나며

혁신적인 변화라고 해도 과언이 아니네요:)

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전면부에서는 날카로우면서도 웅장한

느낌이 있었다면 측면부에서 느낀 점은

박시하면서 투박한 모습인데요.

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후면의 테일램프도 위치를 낮추며

높아진 전고, 여러 수납공간도 적용되어

오프로드에 적합하다고 볼 수 있습니다.

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그렇기에 파격적이고 아웃도어 라이프에

적합하다고 느껴집니다.

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어떻게 보면 단조로워 보일 수 있지만

중간중간 볼륨감을 확인할 수 있네요.

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이번 싼타페 풀체인지 MX5 차량은

타이어 휠로 구분이 된다고 합니다.

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21인치 휠은 피렐리가 적용되었고

18인치는 넥센 타이어가 적용되었죠

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이번 싼타페 차량은 18인치로

기본 사양이 적용되었답니다.

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싼타페 MX5 차량의 후면부,

솔직히 전면부는 '호불호'라기보단

호가 많은 편이었지만

테일게이트 측면까지 테일램프가

길게 이어지지 않습니다.

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조금 독특할 수도 있지만 실내의

수납공간을 더욱 넓히기 위해

이렇게 제작되었다고 합니다.

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테일램프 역시 'H'자의 디자인이 적용되었고

4세대와는 달리 확실히 신형이라는

느낌이 듭니다:)

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성인 남성이 뒷자리에 탑승해도 충분히

여유 있는 무릎 공간을 확인할 수 있습니다.

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웅장한 느낌과 박시한 느낌 그리고

수평과 수직 이미지를 강조한 외장,

실내 역시도 대형 SUV라고 해도

과언이 아닐 정도의 넓은 실내와

많은 수납공간이 있답니다.

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또한 2열과 3열 시트를 완전히 접을 경우

동일 등급 가장 넓은 실내 공간을

자랑한다고 합니다.

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실내에도 다양한 수납공간이 있다고 하는데

얼마나 많은지 함께 확인해 볼까요?

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우선 글로브 박스 쪽에도 두 곳이나

물건을 보관할 수 있는 공간이 있습니다.

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상, 하단의 글로브 박스라니

수납은 걱정하지 않아도 되겠네요.

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도어 트림에도 마시던 음료를

보관할 수 있는 공간, 이 정도면 충분하죠?

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싼타페 풀체인지 MX5 차량의 기어는

그랜저, 쏘나타와 동일하게

칼럼식 기어가 적용되었습니다.

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기존 기어봉이 있던 자리에는

핸드폰을 무선으로 충전할 수 있도록

무선 패드가 존재하는데 그것도 2개나 존재해서

동승자와 충전 때문에 다툴 일은 없겠네요:)

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칼럼식 기어는 미국 브랜드인

캐딜락에서 먼저 선보였다고 합니다.

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현재는 메르세데스 벤츠 등 여러 브랜드에서

채택하여 사용되고 있죠

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물론 C 타입 충전 케이블을 통해

유선 충전도 가능합니다!

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무선 충전 패드 하단에도 수납공간이

충분히 마련되어 있어

이번 싼타페 풀체인지 MX5 차량이

왜 수납과 오프로드에 최적화되었는지

충분히 알 수 있는 모습입니다.

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혹시 이번 풀체인지를 통해 새롭게 달라진

싼타페 MX5 차량의 또 한 가지 장점은

센터 콘솔입니다.

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센터 콘솔 안쪽에 물건을 꺼내기 위해서

보통은 1열에 착석한 사람이 열어야 하는데

이번 싼타페 차량에서는 2열에서도

콘솔을 열 수 있다는 장점이 있습니다.

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운전 중에 물건을 꺼내기 위해

고단할 필요가 없겠네요:)

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2열에서도 충분히 물건을 보관할 수 있도록

이렇게까지 설계가 되었네요:)

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이번 싼타페 차량보다 실내 수납공간

많은 차량이 또 있을까요?

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트렁크도 역시 한 공간하네요.

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이번 싼타페 차량은 타 차량과 비교해도

상당한 여유가 있답니다.

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차박이나 낚시를 좋아하시는 분들께

이번 싼타페 차량이 최적화되지 않았나

개인적으로 생각이 드네요:)

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트렁크 측면과 마감재 하단에도

이렇게나 많은 실내 공간이 있을 수 있나요:)

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실내 인테리어 역시 그랜저와 유사한 모습입니다.

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공조 관련 패널들과 H 로고를 연상케 하는

에어컨 플랩도 꽤나 인상적입니다.

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파노라믹 커브드 디스플레이와

듀얼 스마트폰 무선 충전이 굉장히

편의감을 준다고 생각이 듭니다.

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듀얼 스마트폰 무선 충전은

현대 싼타페 MX5 차량이 최초로 적용되었죠

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12.3 인치의 파노라믹 커브드 디스플레이,

운전자가 곡선 형태로 인해

수월하게 보기가 쉬워 시인성도 높여주고

또한 고급스러운 분위기도 연출합니다.

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싼타페 차량의 스마트키는

그랜저 차량과 동일한 디자인으로

구성되어 있네요.

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이 부분은 조금 개선되면 좋겠다는

개인적인 생각이지만

대부분 저와 같은 생각이었답니다:)

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비가 오는 관계로 실내에서 촬영한

사진들로만 설명을 드릴 계획이었으나

비가 조금 주춤할 때를 틈타

외부에서도 싼타페 차량의 외관을

사진으로 담아 보았습니다!

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저번 페이스리프트 된 쏘렌토 차량의 리뷰도

굉장히 핫했습니다:)

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이번 싼타페 MX5 차량의 리뷰는

어떻게 많이 도움이 되었을까요?

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맨 유리의 모습이지만 생각보다

웅장하고 고급스러운 느낌이 압도적인데요.

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싼타페 차량도 이제 어디 가서 꿀리지

않을 거라고 봅니다.

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'레고, 갤로퍼, 디펜더, 레인지로버'등

다양한 키워드를 연상케하는 이번 싼타페,

쏘렌토 차량과 둘 중 선택한다면

당신의 선택은 어떻습니까?

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디 올 뉴 싼타페, 다음번에는

썬팅 포스팅으로 찾아뵙겠습니다.

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지금까지 소소하고 개인적인

싼타페 풀체인지 MX5 차량의

리뷰였습니다.

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감사합니다.

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