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K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물 / 경기 부천

튜닝종류
썬팅
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

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2,3,4,5 개월 무이자

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농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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2,3 개월 무이자

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2,3,4,5,6 개월 무이자

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2,3,4,5,6 개월 무이자

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

2,3 개월 무이자

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~19:00
토 09:00~17:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
시공 A/S 30일 이내, 품질 보증 관련 제품에 따라 5~10년
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오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요

자동차 인플루언서

카스터모터스 입니다.

약간의 꾸밈을 더해 페이스리프트로

돌아온 K5 차량을 소개해 드리기 위해

오늘 이렇게 찾아뵙네요!

우선 한 시점에서 페이스리프트 이전의

K5 DL3 모델이 국민차로 여기었던

쏘나타 차량의 판매량을 넘었던 이유 역시

디자인의 요소가 컸답니다:)

탄탄하고 세련된 모습으로 모든 세대에서

인기를 누렸던 중형 세단의 K5,

과연 페이스리프트 이후 어떤 모습으로

우리 곁에 돌아왔을까요?

우선 K5 차량들을 더불어 기아 자동차는

현시점에서 페이스리프트를 기준으로

특히 헤드라이트와 테일램프의

패밀리 룩을 완성하고 있는데요.

자 그럼 K5 페이스리프트 모델의

본격적인 리뷰를 시작해 볼까요!?

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

2023년 10월에 정식으로 공개된 K5 차량,

스타 맵 시그니처 라이팅이 적용되어

헤드라이트의 주간 등 라인이

고급스러우면서도 다이내믹한 디자인을

형성한 모습이네요.

전면부의 주간 주행 등(DRL)이

'Z' 자로 형성되어 다들 번개가 내리친다고

많이들 말씀하던데요.

물론 실물로 직접 확인하지 못하고 있었지만

그 말이 딱 떨어지더군요:)

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

전면부의 타이거 노즈 그릴의 윤곽은

이전과 비슷할 수 있지만

범퍼 사이드 부분이 사각형으로 바뀌며

약간의 변화가 있네요.

물론 큰 부분이 바뀌진 않았지만

이 조그마한 부위가 차량의 퍼포먼스를

좌지우지하는 데 도움이 된 건

맞는다고 생각합니다:)

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

본 K5 차량은 프레스티지 등급으로

기본 17인치 휠이 적용되었습니다.

참고로 페이스리프트 이후 K5 차량의

시그니처 등급에서는

18인치 휠이 적용되며

블랙 핏 옵션 선택 또한 가능해

보다 세련된 블랙 색상을

경험해 볼 수 있답니다:)

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

위에서 말씀드렸다시피 '시그니처'트림에만

적용되는 블랙핏 옵션은 휠 색상뿐 아니라

사이드미러까지 블랙 색상으로

도장이 완성됩니다.

그로 인해 차체가 더욱 길어 보이는 효과도 있죠

K5 오너님들은 딱 보면 아시겠지만

K5 차량을 자세히 본다면

윤곽과 굴곡이 강조되었다는 걸 알 수 있습니다.

시그니처 트림에서 적용된 블랙핏 사양이

이를 더욱 부각시키기도 합니다.

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

이번 K5 페이스리프트 모델에서

가장 말이 많은 부위는 아마 테일램프가

아닐까 싶네요.

테일램프 선이 트렁크 경계선까지 내려와

개인적으로는 페이스리프트 이후의 모습이

더 괜찮다고 생각이 듭니다:)

어느 분은 눈물을 뚝하고 흘리는 듯한

모습을 표현했다고 하고

둥글둥글한 디자인이라고도 하는데요.

입체감을 강조한 스타 맵 라이팅

리어 램프는 오히려 깔끔하고

덧붙여 스키드 플레이트 라인이 올라가며

"마치 스포츠 카일 수도 있겠다!"라는 극히 개인적인

생각과 함께 공기역학적으로도

시원시원하게 속도를 낼 수 있을 것 같네요.

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

자 이제 실내로 들어와 보면

가장 눈에 띄는 12.3인치 클러스터와

파노라믹 커브드 디스플레이가 너무나

자연스럽게 이루어져

아무래도 깔끔한 모습 그리고

사용하기도 매우 편할 것 같은 모습입니다.

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

센터 콘솔의 다이얼식 기어노브는 그대로 적용

게다가 지문 인식이 추가되었다고 하네요:)

또한 미디어와 공조 장치는 터치로 인해

보다 쉽고 간단하게 조작이 가능해졌으며

무선 충전 패드와 C 타입 포트도

보다 편하게 사용이 가능합니다.

전반적으로 배치 및 조작에는 큰 변화는 없지만

여전히 깔끔한 모습이 형성하고 있죠

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물
K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

K5 페이스리프트 차량의 한 줄 평으로

풀 체인지가 아닌 부분 변경이기에

많은 변화를 주지 않았지만

디테일한 부분을 다듬어

더 날렵하고 세련된 모습이라고 생각합니다.

마지막으로 전, 후륜 서스펜션을 개선해

보다 민첩한 주행 성능은 물론

이중 접합 유리가 적용되어

소음은 줄이고 승차감은 좋아졌답니다.

아마 국내 중형 세단 중

헤드라이트의 Z자 주간 주행 등으로

날렵하고 완성도가 높다는 생각이

절로 들었던 K5 차량,

이전도 마찬가지지만 현재까지도

좋은 평의 다자인을 유지했습니다.

멋과 드라이빙을 즐기는 이라면

이번 K5 추천드리고 싶은데요.

부분이 변경되며 가격도 130만 원가량

인상되었다고 합니다.

참고해서 좋은 선택 있길 바랍니다.

감사합니다.

K5 페이스리프트 리뷰 직접 본 실물

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