제네시스 GV80 7인승 가솔린 페이스리프트 휠 내부까지 어떤 모습일까 / 경기 부천

안녕하세요

네이버 자동차 인플루언서

카스터모터스 입니다.

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여러분 제네시스 GV80 차량의

페이스리프트 소식 다들 알고 계시죠?

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저희 카스터에도 드디어 입고되어

여러분들과 공유하고 싶어 이렇게

인사를 드립니다:)

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기존 페이스리프트 전의 모습도

훌륭한 모습이었고 국내에서

가장 비싼 SUV 차량이었는데요.

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그런 GV80 차량이 페이스리프트가 되어

남성들의 로망을 다시 한번 흔들었죠

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이번 입고된 GV80 차량은

가솔린 7인승 모델로 자세한 사진들과

페이스리프트 이후 변한 모습들에 대해

소개해 드릴게요!

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현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스가

GV80 차량을 3년 만에 부분 변경으로

다시 반짝 빛나는 순간이 아닌가 싶네요.

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지금 출고되고 있는

제네시스 GV80 페이스리프트 차량은

현재 가솔린 터보 2.5와 3.5의

엔진 사양이 존재합니다.

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또한 일반 박스형과 쿠페형으로 분리되죠

쿠페, 하이브리드, 가솔린 모델부터

5인승에서 7인승까지

보다 다양한 트림을 확인할 수 있습니다.

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자, 여기서 제네시스 GV80 차량의

하이브리드 소식이 돋보일 텐데요.

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하이브리드는 3.5 트림에서만 적용되며

48V 배터리가 적용되어

일명 일렉트릭 슈퍼차저 엔진이

탑재되었습니다.

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3.5 마일드 하이브리드 엔진은

현재 G90 차량에도 사용되고 있다고 하네요:)

참고로 제네시스 엠블럼은 기요셰 패턴으로

한층 더 고급스럽게 마감 지어

확실히 전보다 더 깔끔한 모습입니다.

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측면의 경우 사실 크게 변화된

모습은 없었습니다.

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하지만 잠시 후 전면과 후면

그리고 실내에서 변화된 모습이 있으니

기대해 주세요!

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야간에 촬영한 사진인 점 양해 부탁드립니다:)

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페이스리프트 된 제네시스 GV80 차량의

전면부인데요.

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어떤 점이 바뀌었는지 티가 나나요?

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우선 한눈에 확인되는 것은

라디에이터 그릴입니다.

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다이아몬드 형태를 유지하지만

이중 메쉬 타입으로 두 줄로 형성되어

보다 세련됨과 고급스러워졌다는 느낌을

한눈에 깨달았네요.

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전면부의 모습에서 한 가지 더 바뀌었다면

MLA 헤드 램프가 적용되었네요.

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초정밀 제조기술로 구현되어

얇은 두께의 투 라인 헤드램프로

최근 풀체인지 된 G90 차량에도

적용되어 있답니다.

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이로써 전면부에서는

크레스트 그릴과 2중의 MLA 헤드 램프까지

적용되어 확실히 호평을 받을만하네요:)

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좌측이 페이스리프트 되기 전의 GV80 모델

우측이 페이스리프트 이후의 모델입니다.

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멀리서 보면 잘 모르겠지만

확실히 수십 개의 큐빅 램프들이

더욱 고급스러워 보이긴 하네요:)

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또한 하단의 모습을 보니 범퍼 역시

조금 바뀐 모습이네요.

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기존의 스탠다드 바디킷이 스포츠 바디킷처럼

스포티한 모습으로 바뀌었습니다.

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후면의 모습도 크게 달라지진 않았지만

우선 테일 램프에 면발광 LED가 탑재되었고

상부에는 보조 제동등이 차량 전체를

감싸준 모습이 '디테일에 신경을 많이 썼구나'

하는 느낌이 들었네요:)

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후면에서는 하단의 머플러가

노출되지 않고 전면의 크레스트 그릴의

다자인을 본떠 V형의 마감재까지

혹평을 할 수가 없는 디자인이네요:)

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참고로 노출형 머플러는

GV80 쿠페에서만 적용됩니다.

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이어서 GV80 차량의 휠에 대해서

소개해 드리려 합니다.

현재 소개해 드리는 제네시스 GV80 차량은

7인승 2.5 가솔린 트림으로

20인치 휠이 적용되어 있습니다.

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아래의 보이는 휠은 22인치 휠로

두 줄 라인의 제네시스 만의 아이덴티티가

적용된 모습입니다.

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20인치부터 22인치까지 선택이 가능하며

22인치 중에서는 쿠페 전용 휠도 있어

제네시스 GV80 오너님들께서

아마 22인치 쿠페 휠을 따로 구매하여

장착하지 않을까 생각이 듭니다:)

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이어서 제네시스 GV80 차량은

실외보다는 실내의 변화가 많다고 하는데요.

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가장 먼저 실내의 색상으로는

현재 보이는 스모키 그린, 어스 브라운의 투톤

이어서 슬레이트 그레이와 보르도 브라운 투톤/

옵시디언 블랙 모노톤과

스모키 그린, 바닐라 베이지 투톤이 존재합니다.

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너무나 색 조합이 잘 어우러진 모습 중

스티어링 휠 역시 투톤의 가죽 소재로

마감되어 깔끔하고 잘 정돈된 느낌이네요.

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3스포크 타입으로 바뀌어

이전의 2스포크 타입보다는 훨씬 괜찮죠?

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자, 수평형 레이아웃으로 완성된

27인치 OLED 통합 디스플레이로

디지털 클러스터와 인포테인먼트 모두

확인할 수 있으며 하나로 연결된 모습과

보다 커졌기에 확실히 시원시원하고

사용하기도 편해 보입니다.

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페이스리프트 이전의 모습은

보시다시피 분리형입니다.

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지금 모습에 비해 조금 아쉬울 수 있지만

그래도 클래식함이 묻어있네요:)

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혹시 변속 다이얼의 변화도 눈치채셨나요?

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네, 시프트 바이 와이어 디자인으로

고급스러운 크리스탈 디자인의

변속 다이얼로 변경되었죠

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센터페시아는 심리스 디자인을 구현해

햅틱 터치 타입이 적용되었네요.

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공조 시스템들 그리고 볼륨과 튠 조절은

노브 타입으로 개인적으로

현재의 모습이 사용하기 더욱 수월할 것 같아요.

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저 뿐만 아니라 제네시스 GV80 오너님들

생각도 비슷하지 않을까요?

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스마트키 또한 G90과 동일한 디자인으로

전면부가 아닌 측면에 버튼이 존재하여

더욱 말끔하게 바뀌었네요:)

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대형 SUV 차량답게 널찍한 트렁크 공간,

차박을 가기에도 충분하고

크고 작은 짐을 싣기에도 쾌적한 크기입니다.

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한 해가 지나기 전에

제네시스 GV80 페이스리프트 소식을

그리고 바뀐 모습들을 직접 전할 수 있어서

다행입니다:)

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최근 풀 체인지, 페이스리프트 차량들의

바뀐 모습들을 소개해 드렸는데요.

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개인적으로 GV80 차량의 페이스리프트는

불편했던 기능과 디자인,

쓸데없이 자리만 차지했다고 생각했던

부분을 줄여 사용하기 편했고

마지막으로 사용자의 편의에

아주 많은 디테일이 적용되었다고 생각합니다.

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이제 곧 2023년이 저물어 가는데요,

끝마무리 잘 매듭지어

2024년 갑진년의 뜻깊은 시작을

기원하며 포스팅 마무리 짓겠습니다.

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감사합니다.

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