싼타페 TM 페이스리프트 사이드스텝 재장착도 가능해 / 경기 부천

안녕하세요

싼타페 사이드스텝 전문 장착 업체

카스터모터스 입니다.

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오늘 입고된 차량은

싼타페 TM 페이스리프트 모델입니다.

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2000년도부터 현재까지

각종 페이스리프트 및 풀 체인지를 통해

다양한 세대에서 꾸준한 인기가 이어지고 있죠

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또한 당시 출고량을 보아도

그 대수 역시 상당했으며

싼타페 TM 페이스리프트 모델은

가솔린보다 디젤 모델의 출고량이

더욱 많았다고 합니다:)

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자, 차량 소개는 이쯤하고

튜익스 순정 사이드스텝이 이미

장착되어 있는데 불구하고 이렇게

다시 사이드스텝 장착을 하려는 이유는

무엇일까요?

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차주님께서 경미한 사고가 있었다고 했지만

실제로 확인하니 조금 놀랐는데요,

자세히 확인해 볼까요:)

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물론 사이드스텝 재장착이라도

시공 전 반드시 제품 검수는 필수입니다.

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튜익스 사이드스텝 본체 및

구성품의 개수와 불량 유무를 체크하여

원활한 시공이 이루어질 수 있죠

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제품 검수 과정을 스킵 했다가

시공 도중 불량인 제품이라도 발견하면

그땐 모든 작업이 중단되고

행여나 그 부위를 스킵하고 진행한다면

제대로 된 장착이 이루어지지 않습니다.

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싼타페 TM 차주님께서 사이드스텝을

재시공하려는 이유가 여기 있었습니다.

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타 차량과 접촉 사고 때문에

조수석 부위는 조금 과장해서 반쯤

뜯겨진 모습입니다.

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이 상태로 탑승하는 것도 불가능하고

운행하는 것도 꽤나 위험해 보입니다:)

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장착된 사이드스텝 정면의 모습입니다.

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자세히 보니 기존 가니쉬에 장착되어 있는

고무 몰딩 또한 없는 모습이죠

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하단의 리벳 부분도 확인해 보니

리벳도 고정 핀도 장착되어 있지 않죠:)

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기존 싼타페 TM 페이스리프트 차량에

장착되어 있는 사이드스텝을 탈거해보니

역시나 흡음 테이프도 붙어있지 않습니다.

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사이드스텝 장착 경험이 많거나

전문 업체가 아니라면 이와 같은

결과가 발생할 수 있습니다.

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굳이 이러한 과정을 스킵 해도 사용하는데

큰 지장은 없겠지만 제 돈 주고 시공 받는 거

당연히 매뉴얼 그대로 장착되어야 합니다.

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참고로 이렇게 기존 장착되어 있는

사이드스텝 혹은 기존 가니쉬를 탈거할 때도

조립 역순으로 그리고 차량 도장에

닿지 않도록 안전한 탈거 역시

카스터와 같은 시공 경험이 많은

전문 업체에서 시공 받길 권장 드리죠

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이제 싼타페 TM 페이스리프트 차량의

기존 사이드스텝 탈거를 마쳤으니

본격적인 장착을 위해

흡음 테이프와 고정 브라켓부터 장착합니다.

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기존에는 부착되지 않았던 흡음 테이프는

보다 들뜸 없는 장착과 주행 중

잡음이 발생하는 것을 막아주죠

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사소한 과정이라도 내가 사용한다고 생각하면

이러한 과정 하나까지 모두 필수랍니다:)

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이후 사이드스텝 본체는 전용 볼트를 통해

견고한 고정이 이루어집니다.

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다만 이때 전용 볼트와 고정 브라켓의

나사 선이 조금이라도 뒤틀리면

제대로 된 고정이 불가능하기에

카스터에서는 1차로 핸드 체결을

원칙으로 여기고 있습니다.

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안전을 가장 우선순위로

여기고 있기 때문이죠

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물론 1차 가 체결 이후 규격 값의

토크를 사용해 견고한 고정까지 완성됩니다.

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이후 싼타페 TM 페이스리프트 모델의

사이드스텝에 체결된 부위까지

깔끔하게 가려줄 캡이 장착됩니다.

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마지막으로 이전 장착된 사이드스텝에는

없었던 리벳은 이렇게 사이드스텝 하단에

장착된답니다:)

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이제야 제대로 제 모습을 찾았습니다.

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기존에도 장착되어 있었지만

모든 과정을 스킵 하지 않아야

사용하기에도 안전하겠죠

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SUV 차주님들의 고충 중에서도

동승자가 탑승하면서 겪는 불편함이

아마 가장 많이 않을까 생각합니다.

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그래서 SUV 차주님들께서 사이드스텝의

필요성을 느껴 시간이 늦더라도

장착을 원하곤 하시죠

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처음 싼타페 TM 페이스리프트 모델이

입고되었을 때

부서진 사이드스텝의 모습이었죠

이처럼 측면에서 사고가 발생해도

가해지는 충격과 손상도 대신 입습니다.

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물론 편안한 승하차로 가장 많이

혜택을 보겠지만요:)

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타 SUV 차종 사이드스텝 장착 또한 가능하니

궁금한 사항은 카스터를 찾아주세요!

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감사합니다.

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