2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요
아반떼 CN7 썬팅 전문 업체
카스터모터스 입니다.
오늘은 아반떼 CN7 차량이 입고되어
이렇게 인사를 드립니다.
썬팅 때문에 고민하시는 분들
주변에도 참 많습니다.
신차 및 중고차를 구입한 경우에도
그리고 어느새 나도 모르는 사이에
변색되어 실내에서 바라본 시인성도
유입되는 뜨거운 각종 유해 광선과 열들도
이제 더 이상 버티지 못해서
썬팅 재시공을 결심하시는 분들도 많습니다.
하지만 재시공을 받는 경우 생각보다
시간도 비용도 많이 발생할 수 있는데요.
그렇기에 첫 시공에 본인에게 가장 적합한
농도와 제품으로 시공 받아보셨으면 좋겠습니다.
자 입고된 아반떼 CN7 차량,
본격적으로 시공해 볼까요?
카스터에 차량 입고 후 아시는 분들은
이미 알고 계신 신차검수가 진행됩니다.
새 차량이 도착했으니 당연히
문제가 없는지 혹시 탁송 도중
외부의 충격을 받아 유리 기스 및
도장에 흠집이 발생하진 않았는지
꼼꼼하게 확인하는 과정입니다.
중고차를 구입할 때 각종 기능들이
정상적으로 작동하는지 잘 보이지 않는 곳에
흠집이나 불량이 존재하지 않는지
꼼꼼하게 확인합니다.
그런데 신차니까 이런 검사는
따로 필요 없지 않을까요?
위에서도 말씀드렸다시피 새 차량임에도
크고 작은 불량들이 종종 발견됩니다.
카스터에 입고된 차량들만 보아도
그리고 소개해 드린 신차검수 포스팅들에도
그 자료는 충분히 확인할 수 있습니다.
그렇기에 신차검수는 전문가의 입장에서
그리고 한 차량을 검수해도
꼼꼼하게 확인이 필요한 이유랍니다:)
입고된 아반떼 CN7 차량의
외관을 더불어 실내까지의 검수 결과는
차주님께 전달하여 인수 확정까지
도와드렸습니다.
이제야 본격적으로 썬팅 시공이 진행되는데요.
입고된 아반떼 CN7 차주님께서 선택한
레거시 핀 제품,
전면 유리를 포함하여 1열과 후면의 열선 유리까지
15%의 농도로 시공이 이루어졌으며
2열 측면 유리의 경우 5%
썬루프는 개방감을 위해 35%의 농도를
선택해 주셨습니다.
대게 전면 35% 측후면 유리 15%의 농도가
가장 보편적이지만 이번 아반떼 차주님께서는
프라이버시 보호와 열 차단 성능을
가장 중요하게 여기셨기에
이렇게 시공이 이루어졌답니다:)
물론 아래의 모습과 같이
프리미엄 마스킹을 완성한 후
시공이 이루어졌는데요.
이 프리미엄 마스킹의 유무는
시공자와 차주님 모두에게 정신적으로
꽤나 많은 신경을 쓰이게 하죠
안전한 환경에서 시공 받으면 불필요한
신경을 쓰지 않아도 되겠지만
안전을 최우선으로 여긴다면
적어도 이 정도의 보양은
당연히 필요하다고 생각합니다.
썬팅은 당연히 어느 차량에도 제 역할을 다하고
그 필요성은 대부분 느끼실 겁니다.
따라서 차량에 가장 필요한 옵션은
썬팅이 아닐까 생각이 드는데요.
하지만 썬팅, 누가 어떻게 시공하느냐에 따라
결과물도 차이 나기 마련입니다.
고온의 열을 지속적으로 사용하고
더해서 필름을 꾹꾹 누르며 시공한다면
필름에게 가해지는 스트레스와 타격감은
시공 후 운전자에게 그대로 전해진답니다.
따라서 카스터에서는
저온 터치리스 열 성형 공법을 사용해
차별화된 방식으로 보다 안전한 시공에
선명한 시인성까지 제공해 드릴 수 있습니다:)
이번 아반떼 차주님께서는
본인에게 가장 적합한 농도를 찾으신 것 같습니다.
보통은 이렇게 구체적으로 부위별로
시공하진 않지만 한번 익숙해진 분위기는
바뀌기 어려우니까요:)
썬루프는 다른 부위와 다르게
프라이버시 보호가 아닌 개방감을 위해
사용되기에 비교적 밝은 35%의 농도로
시공이 이루어졌습니다.
입고된 아반떼 CN7 차량에 사용되었던
보양재들은 시공 도중이 아닌
썬루프까지 모든 시공을 마친 후
출고가 이루어지는 시점에서 제거됩니다.
역시 35% 농도로 시공한 전면 유리와는
차원이 다른 강직함 묵직함이 느껴집니다.
최근에는 눈이 좋지 않아서
밝게 시공하시는 분들도 많았지만
차주님들의 니즈와 성향은 모두 다르기에
꼭 동일한 제품과 농도로 시공할 필요는 없죠
완성된 아반떼 CN7 차량, 사진과 영상을
준비했으니 천천히 구경해 보세요!
외부에서는 강한 프라이버시 보호 효과로
실내가 잘 보이지 않았습니다.
하지만 실내에서 바라본 느낌은
그리 어둡지 않고 생각보다 밝고
뚜렷한 느낌에 가까운데요.
이는 카스터의 기술력과
레거시 핀의 품질력으로 완성한
최상의 시인성입니다.
제품의 차이는 있어야 올바르지만
시공에도 차이가 분명히 존재합니다.
누가 어떻게 시공하느냐에 따라 달라지기 때문이죠
물론 좋은 제품으로 시공 받는다면
걱정할 일은 없겠지만 차주님 사용 환경,
성향 등 원하는 제품의 성능과 금액이
모두 다릅니다.
카스터는 차주님들께 꼭 필요한 만큼만
시공 받으셨으면 좋겠습니다.
썬팅, 신차패키지 제품도 많고 어디서 어떻게
시공해야 할지 감도 잘 오지 않지만
A부터 Z까지 궁금하신 점들과
고민하는 부분도 문의가 필요하다면
편하게 카스터를 찾아주세요.
영상을 끝으로 포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.
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