폭스바겐 골프 7세대 썬팅 벗겨내기 / 경기 부천

안녕하세요.

네이버 공식 인플루언서

카스터모터스입니다.

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오늘은 폭스바겐 골프 7세대

차량이 입고되었습니다.

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골프 차량은 2013년부터

2019년까지 7세대로 구분되고

그 후 8세대가 출시되었습니다.

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7세대 골프 차량의 연비는

1.6 TDI 기준 공인연비 18.9KM/L

2.0 TDI 기준 16.7KM/L 입니다.

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실제 운행하시는 분들의 후기를 보면

공인 연비만큼 나온다는 의견이

대부분이기에 연비 부분에서

만족도가 꽤나 높은 차량입니다.

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고속도로에서는 연비가 20KM/L 이상

나오는 경우도 많기 때문에

매우 절약적인 유지비로 차량

운행이 가능합니다.

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확실히 독일 차량들의 파워트레인

기술력이 월등히 앞선다는 것을

알 수 있습니다.

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굳이 하이브리드가 필요 없을 정도의

연비라고 생각되죠

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자! 이번 골프 차주분께서는

성능 저하된 썬팅 필름을 벗겨내고

새 필름 시공을 위해서

예약하신 후 차량을 입고하셨는데요

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기존 7세대 골프 차량에 시공된

필름지의 상태를 보니

색이 대부분 탈색된 상태였고

퀄리티 또한 매우 좋지 않았습니다.

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썬팅 필름이 탈색이나 변색이 진행되면

그 시점부터 필름의 성능은

매우 낮아진다고 볼 수 있는데요,

이런 상태에서 운행한다면

에어컨을 아무리 강하게 틀어놓아도

실내 온도가 빠르게 내려가지 않습니다.

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더불어 필름에서 떨어지는 각질들이

사람의 호흡기를 통해 유입되기에

건강에도 매우 치명적입니다.

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이번 폭스바겐 골프 7세대 차량을

통해 재시공 과정과 썬팅 필름의

중요성을 다시 한 번 상기시킬 수 있는

포스팅을 준비했으니 확인해주세요:)

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보시는 것처럼 기존 썬팅 상태가

정상적이진 않습니다.

퀄리티가 매우 낮게 시공된 것이며

열선 유리에는 기포가 생기기 시작했죠

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이런 부분을 차주분께서 빨리 캐치하여

더욱 불편해지기 전,

재시공을 요청하셨답니다.

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썬팅 재시공 작업을 진행하기 전

프리미엄 마스킹 작업부터 완성합니다.

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이 과정에서는 작업자의 동선에 따라

차량 전용 보양 천과 커버링 테이프를

사용하여 감싸주기 때문에

차량의 보호 역할을 기대할 수 있습니다.

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또한 차체에 붙은 먼지 및 오염물질들이

시공 시 공기중에 떠 다니는 것을

방지하여 퀄리티 상승에도

긍정적인 영향을 끼치게 됩니다.

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어떤 작업을 하더라도

철저한 기초 공정을 지키자는 것이

카스터모터스의 작업 슬로건입니다.

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썬팅 재시공 시 가장 중요한 건

필름을 효과적으로 제거함과 동시에

본드를 최소화해야 본 시공 때

퀄리티 높은 작업이 가능합니다.

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카스터모터스에서는 다 년간 쌓아온

데이터를 활용하여

각 필름의 브랜드 혹은 상태에 따라

필름을 제거하는 방식을 다르게 진행합니다.

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어떤 제품에는 스팀기를 사용해야

본드를 최소화하여 제거할 수 있고

히팅건을 사용해야 할 때, 용액을 사용하여

필름을 불려야 할 때도 있습니다.

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모든 필름과 상태가 동일하지 않기에

상황마다 최적의 제거 방식을 적용하여

안전하고 깔끔하게 기존 필름을 제거합니다.

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특히 후면 유리에는 열선이 적용되었기에

자칫하다간 열선이 함께 뜯어져

나갈 수 있는데 효과적인 제거 방법으로

시공한다면 위의 상황을 최소화 할 수 있습니다.

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참고로 카스터모터스에서 재시공 된

차량 중 아직까지 열선 손상된

차량은 단 한대도 존재하지 않았습니다!

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폭스바겐 7세대 골프 차량의 기존 썬팅을

제거하고 새롭게 시공해드린 제품은

신제품인 솔라가드 토파즈 IR 필름입니다.

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썬팅 시장의 규모와 기술력이 가장 높은

USA 생산 필름이기에

열 차단 성능 수치가 허위일 수 없습니다.

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몇몇의 국내 생산 필름들은

TSER 수치가 성능에 비해 매우 높게

측정되었지만 체감상으로 느낄 수 없기에

고객분들의 컴플레인이 지속되었는데

솔라가드는 그럴 걱정이 전혀 없습니다.

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솔라가드 토파즈 제품은

하이클래스 등급이 아닌

중급에 속하는 필름입니다.

그렇기에 가성비가 매우 좋은 편으로

고객 분들의 선택이 끊이질 않죠

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더불어 카스터모터스의 기술력인

저온 터치리스 열 성형 공법을 적용하여

썬팅 시공을 완성해드렸기에

매우 맑고 선명한 시인성을

경험해보실 수 있습니다.

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썬팅은 필름도 중요하지만

누가, 어떻게 시공하느냐에 따라

퀄리티가 크게 바뀌기 때문입니다.

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대략 반나절 이상의 시간을 소요하여

꼼꼼하게 시공을 완성해드렸는데요!

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블랙박스도 고장나있어서

오신김에 함께 작업해드렸습니다.

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모든 시공을 마친 후에서야

보양 작업에 사용했던 테이프들을

제거하게 되는데요,

카스터모터스는 입고부터

시공 및 출고할 때까지

차량의 컨디션을 최우선적으로

신경쓰고 케어해드린답니다.

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아래는 썬팅 재시공으로 새롭게 변신한

폭스바겐 골프 7세대 차량을

다양한 각도로 촬영한 사진과 동영상을

준비해놓았습니다!

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천천히 확인하셔서 골프 차량의 모습과

썬팅 필름의 색감 그리고 시인성을

확인해주시기 바랍니다.

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어떤 제품을 사용하느냐도 매우 중요하지만

썬팅 작업에 있어서는

어디서, 누구에게 시공 받았느냐가

더욱 중요하게 작용합니다.

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필름만 있다고 완성할 수 있는

작업이 아니기 때문이죠

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더불어 필름 스트레스를 최소화 하느냐,

열 성형 자국을 남기지 않느냐에

따라서 동일한 필름이라도

퀄리티와 성능은 달라지기 마련입니다.

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한 번 시공하면 반영구적으로

사용 가능한 썬팅,

좋은 제품과 퀄리티 높은 시공을 통해

중복지출을 막을 수 있습니다.

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골프 차량의 내장재를 탈거하지 않고

썬팅 시공을 한다는 건

쉬운 일은 아니라고 생각합니다.

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기존 썬팅을 시공했던 업체에선

도어트림 탈거 후 고정 볼트가 부러져서

본드와 테이프로 임시 고정을 해놨더군요

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카스터모터스는 어쩔 수 없는 경우를

제외하곤 썬팅을 위해 내장재를

탈거하지 않습니다.

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탈거 후 각종 스크류를 새 제품으로

바꿔주지 않는 이상 벌려진 내장재와

텐션으로 인해 잡소리가 유발될 수 있거든요

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이 또한 작업 방식의 차이입니다.

선택은 고객분들이 하시는거고요:)

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이로써 7세대 골프 차량의 썬팅 재시공

포스팅은 여기서 이만 줄이겠습니다.

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궁금한 점이 있다면

언제든 편하게 문의주세요.

친절한 상담 약속드립니다!

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