강남 휠 복원 BMW X5 작업, 20년 노하우로 완벽하게 / 하남시 풍산동

안녕하세요,

20년 경력의 강남 휠 복원 업체 픽스휠입니다.

​

​

이번에는 BMW X5 차량이 휠 복원 작업을 위해 저희 센 터에 입고되었는데요.

​

​

여러분은 휠 복원 업체를 선택하실 때 무 엇을 가 장 중요하게 보시나요?

​

​

대부분 가격이나 위치를 먼 저 확인하시겠지만,

​

사실 휠 복원은 잘 못된 손길을 거치면 오히려 추가 손상이 발 생할 수 있는 매우 섬세한 작업입니다.

​

그렇기 때문에 업체의 기술력과 경험을 꼼꼼히 살펴보셔야 하죠.

​

저희 픽스휠은 20년이라는 시간 동안 수많은 고객님들의 신뢰를 받으며 외주 없이 모든 공정을 직접 진행해왔습니다.

​

이번 BMW X5 고객님께서도 작업 결과를 보시고는 "처음 구매했을 때처럼 완벽하게 돌아왔네요!"라며 매우 만족스러워하셨는데요.

​

그래서 오늘은 저희가 어떤 철학과 기술력으로 고객님들의 만족을 이끌어내고 있는지, BMW X5 휠 복원 실 제 사례를 통해 상 세히 보여드리겠습니다.

​

​

​

처음에는 작업을 위해 전용 탈착기에 휠을 고정시킨 후 타이어를 분리하는데요,

​

이 단순해 보이는 과정에서도 저희는 상당한 주 의를 기울이고 있습니다.

​

예를 들어, 일부 업체들은 작업 시간을 단축하기 위해 탈착기에 달려있는 고정용 스파이크의 뾰족한 면에 휠을 그대로 끼워 고정시키는 경우가 있는데요.

​

이렇게 하면 스파이크가 휠 안 쪽 면을 강하게 누르면서 불필요한 스크래치를 남기게 됩니다.

​

휠을 복원하러 왔는데 새로운 손상이 생긴다?

이건 제대로 된 복원이라고 할 수 없습니다.

​

그래서 저희는 작업 시 반드시 고정용 스파이크의 평평한 면으로 휠을 안전하게 고정한 후 타이어를 탈거하고 있습니다.

​

시간이 조금 더 걸리더라도 고객님의 휠에 단 하나의 흠집도 추가하지 않기 위한 픽스휠만의 양 심입니다.

​

​

타이어를 완전히 분리한 후에는 TPMS까지 조심스럽게 떼어내 따로 보관해줍니다.

​

​

​

부품 분리가 완료되면 본격적인 복원을 위해 휠 표면을 깨끗하게 정리해야 합니다.

​

가 장 먼저 해야 할 일은 밸런스납 제거인데요, 이 작은 납조각이 생각보다 까다로운 녀석입니다.

​

밸런스납은 양면테이프의 강력한 접착제로 휠에 붙어있는데,

​

주행 중 계 속해서 열을 받고 식기를 반복하면서 이 접착제가 엄청 단단하게 굳어버립니다.

​

그렇다고 칼로 무리하게 긁어내면 휠 표면에 스크래치가 생기고, 그냥 두면 도색할 때 표면이 고르지 않아 완성도가 떨어지게 되는데요.

​

그래서 저희는 전용 세정제를 접착제 부위에 충분히 발라 부드럽게 녹인 후, 여러 차례에 걸쳐 천천히 제거하는 방식을 사용하고 있습니다.

​

​

접착제를 완벽하게 제거한 후에는 거품 세척을 통해 휠 표면의 미세한 먼지와 기름때까지 말끔히 씻어내 한 번 더 깔끔하게 마무리해줍니다.

​

​

​

세척으로 표면을 깨끗하게 만들었다면, 이제 울퉁불퉁한 손상 부위를 매끄럽게 다듬는 샌딩 작업에 들어갑니다.

​

이 과정에서는 샌드블러스터라는 전문 장 비를 사용해 고압으로 연마재를 분사하여 표면을 정교하게 깎아내는데요.

​

이 샌딩 작업이야말로 시공자의 숙련도가 명확하게 드러나는 단계입니다.

​

숙련도가 부족한 작업자가 진행할 경우 어떤 문제가 생길까요?

​

샌딩의 핵심은 손상된 부위만 정확히 다듬으면서도 멀쩡한 부분은 최대한 보.존하는 것인데,

​

압력 조.절에 실패하여 불필요한 부분까지 깎아내면서 손상 부위를 제대로 처리하지 못해 표면이 더 거칠어질 수 있죠..

​

그래서 휠 복원 업체를 선택하실 때는 반드시 숙련된 전문가가 외주 없이 직접 작업하는지 확인해주시는 것이 좋습니다.

​

​

​

샌딩이 완료된 휠에는 이제 도색과 열처리를 통해 단단하고 아름다운 보호막을 만들어줘야 합니다.

​

여기서 픽스휠만의 차별화된 기술력을 말씀드리고 싶은데요.

​

타 업체들은 색상 매칭이 까다로운 휠의 경우, "색이 정확히 안 맞으니 나머지 3개 휠도 함께 도색하셔야 합니다"라고 말하는 경우가 많습니다.

​

하나만 고치러 왔는데 네 개를 모두 작업해야 한다니, 비.용 부.담이 커질 수밖에 없죠.

​

하지만 픽스휠에서는 오랜 기 간 쌓아온 노하우로 손상된 휠 한 개만 작업해도 나머지 세 개와 색상을 정확히 일치시킬 수 있는 기술력과 자신감을 갖추고 있습니다.

​

즉, 4바퀴 중 1개만 복원해도 전혀 이질감 없이 완벽하게 맞춰드릴 수 있습니다.

​

​

도장이 완료되면 200도 이상의 고온에서 열처리를 진행하는데,

​

이 과정에서 도료가 휠 표면에 완전히 밀착되면서 오랜 시간 동안 튼튼하게 유지되는 보호막이 완성됩니다.

​

​

​

코팅 작업까지 모두 끝나면 처음에 분리했던 타이어와 TPMS를 다시 조립합니다.

​

이때도 저희는 한 가지 더 신경 쓰는 부분이 있는데요,

​

바로 타이어 장착 시 사용하는 비드크림이 새로 도장한 휠 표면에 묻지 않도록 미리 보호 테이프를 부착한다는 점입니다.

​

마지막 순간까지 완벽함을 놓치지 않는 것,

그것이 픽스휠의 철학입니다.

​

​

타이어 재결합 후에는 휠 밸런스를 정확하게 맞춰주고,

​

토크렌치를 사용해 휠볼트를 BMW 제조사 권.장 토크값에 정확히 맞춰 조여줍니다.

​

​

차량에 장착한 후에는 공기압까지 꼼꼼히 점검해주고 나면, 그렇게 BMW X5의 휠 복원 작업이 모두 완료됩니다.

​

​

​

지금까지 '강남 휠 복원 BMW X5' 사례를 통해 픽스휠의 모든 작업 공정을 함께 살펴보았습니다.

​

만약 '실력있는 휠 복원 업체'를 찾고 계시다면,

알고 계셔야 할게 하나 있습니다.

​

외주 없이 모든 공정을 직접 진행하며,

단 한 순간도 소홀함 없이 정성을 다해 작업하고 있는가

​

그게 바로 저희 픽스휠입니다.

​

저희에게 믿고 맡겨주신다면 20년간 쌓아온 다양한 경험과 검 증된 기술력으로, 여러분의 소중한 휠을 새것처럼 완벽하게 되돌려드리겠습니다.

​

긴 글 읽어주셔서 감사합니다!

​

​

​

​

​

​