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26장
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튜닝종류
랩핑
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

싼타페 mx5 랩핑으로 크롬 죽이기 완성

안녕하세요 랩튠입니다.

이번에 소개해 드릴 시공은 자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 랩핑 시공인데요. 자동차 전체나 부분 쪽으로 좀 더 내가 원하는 색상으로 교체할 때 시공을 합니다. 사람마다 모두 취향에 각각 다르기 때문에 원하는 디자인도 다를 수밖에 없는데요. 하지만 요즘 공통적으로 가장 선호하는 디자인은 바로 블랙 포인트입니다. 자동차에는 여러 가지 색상으로 포인트가 들어가 있는데요 실버나 그레이 크롬 색상 등이 대표적입니다. 하지만 요즘 고성능 모델들을 보면 모두 이런 포인트가 블랙으로 처리된 것을 쉽게 볼 수 있는데요 블랙 색상의 포인트는 전체적으로 세련되고 스포티한 느낌이 들게 하거나 대형 SUV 차량에서는 묵직한 느낌을 주기도 하죠.

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현대자동차 싼타페 mx5

오늘 이야기의 주인공은 산타페 mx5 모델입니다. 이 차량의 경우 작업할 부위가 그렇게 많지는 않은데요 하단 테두리와 C 필러 부위입니다. 순정 제품은 그레이 색상의 무광 톤으로 되어 있는데요 이 부분 오늘 크롬 죽이기 시공을 통해서 블랙 계열로 바꿔 보겠습니다. 시공은 자동차 전용 필름을 사용하는 랩핑 시공으로 진행되기 때문에 부품의 탈부착 과정 없이 바로 세척으로 들어갑니다.

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싼타페 mx5 모델에서는 등급에 따라 두 가지 타입으로 분류가 되는데요. c 필러 부근에 그레이 색상 포인트 개수와 앞 범퍼 하단 부분에 작업이 가능한 차량이 있고 그렇지 않은 차량이 있기 때문에 두 가지로 분류가 됩니다. 오늘 보여 드리는 차량은 앞 범퍼 중앙 하단 포인트 작업이 불가능한데요 사진을 보시면 알겠지만 홈이 깊이 파여져 있는 부분들이 있는 타입들은 랩핑 시공이 불가능합니다. 이 부분만 제외하고 작업을 진행해 볼게요.

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보통 랩핑을 하게 되면 후방 센서 부분은 별도 작업 없이 그대로 두게 되는데요 이 싼타페 차량들은 어떤 이유인지는 모르겠으나 센서를 가릴 경우 센서 오류로 인해 문제 발생이 됩니다. 그래서 다른 차량들과는 다르게이 부분은 커팅을 해서 진행을 해 드리고 있어요. 차량이 이렇게 입고가 되면 세척을 통해서 작업 부위 이물질을 모두 제거하는데요 그 이후 유분기를 제거하는 탈지 작업까지 마무리합니다. 또 필요에 의해 마스킹 과정까지 진행하면 준비 과정이 끝납니다.

크롬 죽이기 랩핑 완성

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싼타페 mx5 차량을 보게 되면 다른 부위들도 블랙 포인트로 이미 적용되어 있는 부분들이 많은데요. 그래서인지 크롬 죽이기 시공이 더욱 잘 어울립니다. 오늘 시공에 사용된 제품은 3M 2080 시리즈로 이 시공의 가장 많이 사용되고 있는 제품입니다. 제품의 특징으로는 유연성과 접착성이 좋아 오랜 시간이 지나도 들뜨는 현상을 최대한 방지할 수가 있습니다. 또 색상은 블랙 유광을 사용했는데요. 순정 그대로의 느낌을 살리면서 꾸미기에 안성맞춤인 색상입니다.

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가장 먼저 c 필러 부분에 그레이 색상 포인트를 블랙으로 처리한 모습입니다. 주변 유리와도 아주 조화가 잘 되고 있는데요. 역시 블랙 포인트는 깔끔하고 세련된 느낌을 냅니다. 차량 옵션에 따라 두 가지 타입으로 나뉘는데요. 금액에 약간의 차이가 있습니다.

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도어 하단 부분도 마무리됐는데요 위아래로 블랙 포인트가 자리하고 있어서 큰 이질감 없이 잘 어울립니다.

싼타페 mx5 랩핑으로 크롬 죽이기 완성.
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후방 센서 부분은 위에서 말씀드린 대로 커팅을 통해서 센서 오류가 나지 않게 작업을 해 드렸는데요. 유독 싼타페 차량에서만 센서 오류가 발생해서 이 부분 커팅을 무조건 해야 합니다.

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오늘 mx5 차량에 적용한 래핑 시공 소개해 드렸는데요. 더 궁금하신 부분들은 톡이나 전화 문의하시면 빠른 답변 받아 보실 수 있습니다. 감사합니다.

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